तीन कन्वेयर के साथ एक कन्वेयर लाइन का लेआउट

एक जटिल तकनीकी परिसर की सेवा करने वाले कन्वेयर के समूह का प्रबंधन करते समय, विभिन्न इंटरलॉक को पेश करना आवश्यक है। इसके अलावा, नियंत्रण सर्किट के डिजाइन में तंत्र की स्थिति का संकेत देना बहुत महत्वपूर्ण है, जिसे अक्सर ऑपरेटर कंट्रोल पैनल पर स्थित हल्के मेनेमोनिक सर्किट का उपयोग करके कार्यान्वित किया जाता है।

अंजीर में। 1 एक कन्वेयर लाइन दिखाता है जिसमें लगातार तीन कन्वेयर होते हैं। बेल्ट कन्वेयर का विद्युत ड्राइव गिलहरी-पिंजरे रोटर एसिंक्रोनस मोटर्स द्वारा प्रदान किया जाता है, जिसका नियंत्रण सर्किट उसी चित्र में दिखाया गया है।

कन्वेयर समूह के इलेक्ट्रिक मोटर्स का नियंत्रण सर्किट प्रदान करता है: लोड प्रवाह के विपरीत दिशा में कन्वेयर लाइन शुरू करने की आवश्यक अवधि। इससे ओवरलोड प्वाइंट के जाम होने का खतरा समाप्त हो जाता है। इसलिए, प्रत्येक बाद के कन्वेयर (माल के प्रवाह के खिलाफ दिशा में) की शुरुआत की अनुमति तभी दी जाती है जब पिछले कन्वेयर के लोड-असर वाले शरीर को पूरी तरह से त्वरित किया जाता है।

यह अवरोधन एक गति रिले का उपयोग करके किया जाता है जो कर्षण तत्व की गति को नियंत्रित करता है; लोड प्रवाह की दिशा में कन्वेयर लाइन को रोकने का आवश्यक क्रम।

इस तरह के इंटरलॉकिंग को सुनिश्चित करने के लिए प्रदान किया जाएगा, यह सुनिश्चित करने के लिए कि किसी एक कन्वेयर के आपातकालीन स्टॉप की स्थिति में, सभी कन्वेयर को लोडिंग पॉइंट से रुके हुए कन्वेयर तक रोकना, और शेष कन्वेयर टॉइंग को जारी करने के लिए काम करना जारी रखेंगे। भार से शरीर; बेल्ट कन्वेयर के प्रारंभ समय का नियंत्रण।

लंबे समय तक शुरू करना या तो इलेक्ट्रिक मोटर या उसके नियंत्रण प्रणाली की खराबी या ड्राइव ड्रम पर बेल्ट के फिसलने का संकेत देता है, जो अस्वीकार्य है।

नियंत्रण सर्किट को किसी भी बिंदु से कन्वेयर लाइन को रोकने की संभावना प्रदान करनी चाहिए, कन्वेयर के आपातकालीन स्टॉप और सभी बाद के मामले में शुरू होने की दिशा में: कन्वेयर शुरू करने का विस्तारित समय, कन्वेयर बेल्ट की गति में कमी, कर्षण तत्व का टूटना, कर्षण तत्व की गति की गति से अधिक अस्वीकार्य, कन्वेयर की विद्युत मोटर को अधिभारित करना, ड्राइविंग ड्रमों के बीयरिंगों को गर्म करना, ओवरलोडिंग के स्थानों में रुकावटों का निर्माण, कन्वेयर बेल्ट का कम होना, नियंत्रण सर्किट की आंतरिक सुरक्षा और कोर की न्यूनतम संख्या।

प्रवाह-परिवहन प्रणाली की नियंत्रण योजना में निम्नलिखित प्रकार के सिग्नलिंग प्रदान किए जाने चाहिए: चेतावनी, आपातकालीन, कनेक्टेड कन्वेयर की संख्या आदि के लिए।

चावल। 1. तीन कन्वेयर के इलेक्ट्रिक ड्राइव का नियंत्रण सर्किट (प्रवाह संदेश प्रणाली)

उपरोक्त आवश्यकताओं के अनुसार, कन्वेयर लाइन की शुरुआत निम्नलिखित क्रम में की जाती है।सबसे पहले, SB1 बटन दबाकर M1 मोटर चालू की जाती है। उसी समय, संपर्ककर्ता KM1 शक्ति प्राप्त करता है और, सक्रिय होने पर, अतुल्यकालिक मोटर M1 के स्टेटर सर्किट में अपने लाइन संपर्क KM1.1 को बंद कर देता है। कन्वेयर बेल्ट को चलाते हुए मोटर घूमना शुरू कर देती है।

उसी समय, सहायक संपर्क बंद हैं: KM1.2, जो SB1 बटन को बायपास करता है, और KM1.3, जो सिग्नल लैंप HL1 को चालू करता है, जो मोटर M1 की परिचालन स्थिति को दर्शाता है। ओपनिंग संपर्क KM1.4 समय रिले KT1 को बंद कर देता है, जो मोटर को उसकी अधिकतम गति तक गति देने के लिए आवश्यक समय की गणना करता है।

जब कन्वेयर बेल्ट गति में होती है, तो गति रिले KV1 के टैचोजेनरेटर का शाफ्ट घूमता है। जब कन्वेयर बेल्ट अपनी अधिकतम गति तक पहुँच जाता है, तो रिले KV1 अपने संपर्कों को बंद करने का संकेत देता है: सर्किट में KV1.1, संपर्क को बायपास करता है KT1.1, और दूसरा - KV1.2 अगले कन्वेयर के नियंत्रण सर्किट में।

प्रारंभिक प्रक्रिया का सामान्य पाठ्यक्रम समय रिले KT1 द्वारा नियंत्रित किया जाता है। निर्धारित समय बीत जाने के बाद, रिले KT1 अपना आर्मेचर छोड़ता है और इसके संपर्क KT1.1 को संपर्ककर्ता सर्किट KM1 में खोलने का कारण बनता है। संपर्क KT1.1 के खुलने के बावजूद, संपर्ककर्ता KM1 बंद संपर्क KV1.2 के माध्यम से बिजली प्राप्त करना जारी रखता है।

यदि किसी कारण से शुरू करने के लिए आवश्यक समय के दौरान बेल्ट अपनी अधिकतम गति तक नहीं पहुंचती है, तो संपर्क केटी1.1 संपर्क केवी1.1 बंद होने से पहले खुल जाएगा, और मोटर एम1 बंद हो जाएगा क्योंकि संपर्ककर्ता केएम1 का सर्किट खुला होगा .

कसने का कारण ड्रम पर बेल्ट का फिसलना है। यह एक खतरनाक मोड है जिससे टेप में आग लग सकती है। इसलिए, सर्किट एक इंटरलॉक प्रदान करता है जो इस खतरनाक मोड को बंद कर देता है।पहली मोटर M1 की सामान्य शुरुआत के मामले में, दूसरे कन्वेयर के मोटर M2 को चालू करने के लिए एक संकेत दिया जाता है - KV1.2 बंद से संपर्क करें। संपर्ककर्ता KM2 का तार करंट के साथ बहता है और जब क्रियान्वित होता है तो दूसरे मोटर M2 के स्टेटर सर्किट में अपने संपर्क KM2.1 को बंद कर देता है। दूसरे इंजन की शुरुआत पर नियंत्रण उसी क्रम में किया जाता है।

विद्युत मोटर नियंत्रण योजनाओं में निम्नलिखित प्रकार की सुरक्षा प्रदान की जाती है:

• मोटर अधिभार से - थर्मल रिले FR1 - FR6;

• ड्राइव ड्रम बियरिंग के ओवरहीटिंग से - थर्मल रिले FR7 - FR9;

• कन्वेयर बेल्ट के ओवरस्पीड से — स्पीड रिले KV1.3 — KV3.3;

• अवरोही बैंड से — रिले KSL1 — KSL3;

• चार्जिंग पॉइंट्स पर ब्लॉक करने से - स्विच SQ1 - SQ3 के माध्यम से।

जब सुरक्षा के प्रकारों में से एक को ट्रिगर किया जाता है, तो न केवल दुर्घटना वाले कन्वेयर बंद हो जाते हैं, बल्कि लोड के प्रवाह के खिलाफ निम्नलिखित भी बंद हो जाते हैं। भार प्रवाह की दिशा में शेष कन्वेयर चालू रहते हैं।

नियंत्रण सर्किट में, लाइट सिग्नलिंग लागू किया जाता है, जो इलेक्ट्रिक मोटर्स की स्थिति दिखाता है: ग्रीन लैंप HL2, HL4, HL6 चालू हैं, जो मोटर की निष्क्रिय स्थिति को दर्शाता है, लाल HL1, HL3, HL5 - काम करने की स्थिति के लिए। आप SB5, SB6, SB7 में से किसी एक बटन को दबाकर ट्रैक के किसी भी बिंदु से कन्वेयर लाइन को रोक सकते हैं।