माल ढुलाई लिफ्ट ड्राइव नियंत्रण

इंडक्शन मोटर के साथ फ्रेट एलेवेटर की सरलीकृत ड्राइव योजना पर विचार करें। इंजन शुरू करने को एक प्रतिवर्ती चुंबकीय स्टार्टर द्वारा नियंत्रित किया जाता है और ETM विद्युत चुम्बकीय ब्रेक द्वारा रोका जाता है। एक बटन वाला एक नियंत्रण स्टेशन आमतौर पर खदान के पास भूतल पर स्थित होता है। ट्रिगर बटनों की संख्या मंजिलों की संख्या से मेल खाती है। एक निश्चित मंजिल पर बटन दबाने से फ्लोर स्विच ईपी और फ्लोर रिले ÉР का उपयोग किया जाता है। जब यह ऊपर और नीचे चलता है तो कैब द्वारा ही तीन पोजीशन स्विच सक्रिय हो जाते हैं।

अंजीर के आरेख में। 1, फर्श स्विच के दो संपर्क उस मंजिल पर खुले हैं जहां कार वर्तमान में स्थित है। कार के नीचे की सभी मंजिलों पर, बाएं संपर्क बंद हैं, और कार के ऊपर की मंजिलों पर, दाएं संपर्क बंद हैं। केबिन के एक आपातकालीन स्टॉप के लिए, बटन सी दबाएं। नियंत्रण सर्किट में, बटन सी के साथ, सभी मंजिलों की दरवाजा सीमा स्विच और सुरक्षा संपर्क केएल श्रृंखला में जुड़े हुए हैं।

चावल। 1. फ्रेट एलेवेटर के विद्युत ड्राइव की योजनाएँ

आइए एलेवेटर कंट्रोल सर्किट के संचालन के सिद्धांत को देखें (चित्र 1 देखें)। कार दूसरी मंजिल पर रुकी, यही वजह है कि EP2 संपर्क खुले हैं। जब बीबी इनपुट स्विच चालू होता है, उदाहरण के लिए, केबिन को पहली मंजिल पर कम करना संभव है।

ऐसा करने के लिए, पहली मंजिल पर स्टार्ट बटन P1 दबाएं और इस तरह कॉन्टैक्टर केएन के कॉइल के सर्किट को बंद कर दें। इस स्थिति में, वर्तमान पथ निम्नानुसार होगा: लाइन वायर L1 से डोर लिमिट स्विच के माध्यम से BD1, BD2, BD3, BD4, ब्लॉक ओपनिंग कॉन्टैक्ट्स KB, KN, स्टार्ट बटन P1, रिले कॉइल ER1, लेफ्ट कॉन्टैक्ट EP1 फर्श पर स्विच, ब्लॉक ओपनिंग कॉन्टैक्ट KB, कॉन्टैक्टर कॉइल KN, केबिन सेफ्टी कट-ऑफ बटन KL, बटन C और लाइन वायर L3।

केएच संपर्ककर्ता बंद होने के बाद, केएन ब्लॉक का संपर्क बंद हो जाता है, लेकिन संपर्ककर्ता कॉइल की आपूर्ति सर्किट बाधित नहीं होती है, क्योंकि केएच कॉइल में करंट ईआर 1 रिले के समापन संपर्क ईआर 1 से होकर गुजरेगा, KN ब्लॉकिंग कॉन्टैक्ट और P1 बटन के अलावा।

चावल। 2. भाड़ा लिफ्ट

ETM इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक मोटर स्टेटर वाइंडिंग के साथ-साथ पावर प्राप्त करेगा और ब्रेक पैड जारी करेगा। मोटर कार को पहली मंजिल से तब तक नीचे ले जाएगी जब तक कि उसका सामना फ्लोर स्विच ईपी1 से न हो जाए, जो उसके संपर्कों को बंद कर देगा और इस प्रकार संपर्ककर्ता कॉइल केएच को आपूर्ति सर्किट तोड़ देगा। ब्रेक चुंबक तुरंत अपने पैड छोड़ देगा और इंजन को रोक देगा।

यदि कार को स्थानांतरित करना आवश्यक है, उदाहरण के लिए कार्गो के साथ, चौथी मंजिल तक, तो पहले कार के दरवाजे बंद करना आवश्यक है, और फिर चौथी मंजिल P4 पर बटन दबाएं।लाइन वायर L1 से, करंट माइन डोर लिमिट स्विच BD1, BD2, BD3, BD4, ओपनिंग ऑक्ज़ीलरी कॉन्टैक्ट KB और KN, स्टार्ट बटन P4, रिले ER4 का कॉइल, फ्लोर का राइट कॉन्टैक्ट से होकर गुजरेगा स्विच ईपी 4, उद्घाटन संपर्क ब्लॉक केएन, संपर्ककर्ता केबी का तार, केबिन केएल के सुरक्षा उपकरण का बटन, बटन सी «स्टॉप» और लाइन वायर एल 3। एक बार सक्रिय होने के बाद, KB कॉन्टैक्टर कॉइल KB पावर कॉन्टैक्ट्स को बंद कर देगा।

विद्युत चुम्बकीय ब्रेक और मोटर संचालित किया जाएगा। मोटर विपरीत दिशा में घूमने लगेगी और कैब को ऊपर उठाएगी। उसी समय, KB का सहायक संपर्क खुल जाता है, लेकिन संपर्ककर्ता KB के कॉइल का आपूर्ति सर्किट बाधित नहीं होता है, क्योंकि रिले ER4 के क्रियान्वयन के बाद, यह अपने समापन संपर्क ER4 के साथ स्व-लॉक हो जाता है और करंट प्रवाहित होगा KB और KH सहायक संपर्क और बटन P4। जब कार चौथी मंजिल पर पहुंचती है, तो फ्लोर स्विच ईपी4 केबी कॉन्टैक्टर कॉइल के सप्लाई सर्किट को तोड़ देगा और मोटर तुरंत बंद हो जाएगी।

यदि इंजन शुरू करने से पहले, कोई दरवाजा बंद या कसकर बंद नहीं किया जाता है, तो इंजन शुरू नहीं किया जा सकता है, क्योंकि सभी चार दरवाजा शाफ्ट सीमा स्विच रिवर्सिंग चुंबकीय स्टार्टर के कॉइल्स के साथ श्रृंखला में जुड़े हुए हैं। मोटर एक स्वचालित बीबी स्विच द्वारा सुरक्षित है।

यह सभी देखें: सड़क के एक समारोह के रूप में मोटर नियंत्रण सर्किट