इलेक्ट्रिक ड्राइव का वर्गीकरण
विद्युत ड्राइव का वर्गीकरण आमतौर पर गति और नियंत्रणीयता के प्रकार, विद्युत और यांत्रिक संचरण उपकरणों के प्रकार, कार्यकारी अंगों को यांत्रिक ऊर्जा के संचरण की विधि के अनुसार किया जाता है।
वे आंदोलन के प्रकार में भिन्न हैं इलेक्ट्रिक ड्राइव रोटेशनल और ट्रांसलेशनल वन-वे और रिवर्स मोशन, साथ ही रेसिप्रोकेटिंग मोशन के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव।
कार्यकारी निकाय की गति और स्थिति को नियंत्रित करने के सिद्धांत के आधार पर, इलेक्ट्रिक ड्राइव हो सकता है:
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अनियमित और परिवर्तनशील गति;
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पालन करने वाला (एक इलेक्ट्रिक ड्राइव की मदद से, कार्यकारी अंग की गति को मनमाने ढंग से बदलते संदर्भ संकेत के अनुसार पुन: पेश किया जाता है);
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सॉफ्टवेयर-नियंत्रित (इलेक्ट्रिक ड्राइव किसी दिए गए कार्यक्रम के अनुसार कार्यकारी अंग की गति सुनिश्चित करता है);
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अनुकूली (इलेक्ट्रिक ड्राइव स्वचालित रूप से कार्यकारी निकाय के आंदोलन का एक इष्टतम मोड प्रदान करता है जब उसके काम की स्थिति बदल जाती है);
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पोजिशनल (इलेक्ट्रिक ड्राइव काम करने वाली मशीन के कार्यकारी निकाय की स्थिति का समायोजन प्रदान करता है)।
मैकेनिकल ट्रांसमिशन डिवाइस की प्रकृति एक गियर वाली इलेक्ट्रिक ड्राइव के बीच अंतर करती है, जिसमें एक प्रकार के मैकेनिकल ट्रांसमिशन डिवाइस और गियरलेस ड्राइव होते हैं, जहां इलेक्ट्रिक मोटर सीधे ड्राइव से जुड़ा होता है।
विद्युत रूपांतरण उपकरण की प्रकृति से, मैं भेद करता हूं:
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वाल्व इलेक्ट्रिक ड्राइव, कन्वर्टिंग डिवाइस जिसमें एक थाइरिस्टर या ट्रांजिस्टर पावर कन्वर्टर है;
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नियंत्रित रेक्टीफायर-मोटर सिस्टम (यूवी-डी) - वाल्व इलेक्ट्रिक डायरेक्ट करंट ड्राइव, रूपांतरण डिवाइस जिसमें समायोज्य वोल्टेज वाला एक रेक्टीफायर है;
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सिस्टम फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर - मोटर (PCh -D) - वाल्व इलेक्ट्रिक एसी ड्राइव, जिसका कन्वर्टर डिवाइस है समायोज्य आवृत्ति कनवर्टर;
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जेनरेटर-मोटर सिस्टम (जी-डी) और चुंबकीय एम्पलीफायर (एमयू-डी) के साथ मोटर - समायोज्य इलेक्ट्रिक ड्राइव, जिसकी कनवर्टर इकाई क्रमशः एक इलेक्ट्रिक मशीन कनवर्टर इकाई है, या चुंबकीय एम्पलीफायर.
यांत्रिक ऊर्जा को कार्यकारी निकाय में स्थानांतरित करने की विधि के अनुसार, इलेक्ट्रिक ड्राइव को समूह, व्यक्तिगत और परस्पर में विभाजित किया गया है।
एक समूह इलेक्ट्रिक ड्राइव इस तथ्य की विशेषता है कि एक या कई काम करने वाली मशीनों के कई कार्यकारी निकाय एक इंजन से ट्रांसमिशन के माध्यम से संचालित होते हैं।
इस तरह की ड्राइव में कीनेमेटिक चेन जटिल और बोझिल है, और इलेक्ट्रिक ड्राइव स्वयं असंवैधानिक है, इसका संचालन और तकनीकी प्रक्रियाओं का स्वचालन जटिल है।नतीजतन, ट्रांसमिशन का इलेक्ट्रिक ड्राइव वर्तमान में लगभग उपयोग नहीं किया जाता है, जिससे अलग और परस्पर जुड़े लोगों को रास्ता मिलता है।
व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक ड्राइव इस तथ्य की विशेषता है कि काम करने वाली मशीन का प्रत्येक कार्यकारी निकाय अपनी अलग मोटर द्वारा संचालित होता है। इस प्रकार की ड्राइव वर्तमान में मुख्य है, क्योंकि एक व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ, इंजन से कार्यकारी निकाय तक कीनेमेटिक ट्रांसमिशन सरल (कुछ मामलों में पूरी तरह से बाहर रखा गया है), तकनीकी प्रक्रिया का स्वचालन आसानी से किया जाता है, और काम करने वाली मशीन की सेवा की स्थिति में सुधार हुआ है।
व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक ड्राइव का व्यापक रूप से विभिन्न आधुनिक मशीनों में उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए: जटिल धातु काटने वाली मशीनों में, लुढ़का हुआ धातुकर्म निर्माण, उठाने और परिवहन मशीनों, रोबोट मैनिपुलेटर्स आदि में।
एक इंटरकनेक्टेड इलेक्ट्रिक ड्राइव में दो या दो से अधिक विद्युत या यांत्रिक रूप से जुड़े अलग-अलग इलेक्ट्रिक ड्राइव होते हैं, जिसके संचालन के दौरान दिए गए अनुपात या गति की समानता, या भार, या काम करने वाली मशीनों के कार्यकारी अंगों की स्थिति को बनाए रखा जाता है।
डिजाइन या तकनीकी कारणों से ऐसी ड्राइव की आवश्यकता उत्पन्न होती है। मैकेनिकल शाफ्ट के साथ मल्टी-मोटर इंटरकनेक्टेड इलेक्ट्रिक ड्राइव का एक उदाहरण एक लंबी बेल्ट या चेन कन्वेयर की ड्राइव है, पावर एक्सकेवेटर के स्विंग मैकेनिज्म के प्लेटफॉर्म की ड्राइव और पावर स्क्रू के सामान्य गियर की ड्राइव है। प्रेस।
इस घटना में कि एक परस्पर विद्युत ड्राइव में काम करने वाले अंगों की गति के अनुपात की निरंतरता की आवश्यकता होती है, जिसमें यांत्रिक कनेक्शन नहीं होते हैं, या जब यांत्रिक कनेक्शन का कार्यान्वयन मुश्किल होता है, तो दो को जोड़ने का एक विशेष विद्युत आरेख या अधिक विद्युत मोटरों को लगाया जाता है, जिसे विद्युत शाफ्ट का आरेख कहा जाता है।
इस तरह के ड्राइव का एक उदाहरण एक जटिल मेटलवर्किंग मशीन, तालों की इलेक्ट्रिक ड्राइव और जंगम पुलों आदि का ड्राइव है। इंटरकनेक्टेड इलेक्ट्रिक ड्राइव का व्यापक रूप से पेपर मशीनरी, कपड़ा मशीनरी, मेटलर्जिकल रोलिंग मिल आदि में उपयोग किया जाता है।
धातु काटने की मशीन में, अलग-अलग विद्युत ड्राइव द्वारा एक भाग को संसाधित करने के लिए आवश्यक विभिन्न निर्देशांक में गति प्रदान की जाती है। साथ में उन्हें मल्टी-मोटर इलेक्ट्रिक मशीन ड्राइव कहा जा सकता है।
इसी तरह, एक मल्टी-मोटर एक्सकेवेटर इलेक्ट्रिक ड्राइव मुख्य कार्य संचालन (हेड, लिफ्ट, स्विंग और ड्राइव) के लिए अलग-अलग इलेक्ट्रिक ड्राइव को जोड़ती है। साथ ही, इलेक्ट्रिक ड्राइव होते हैं, जब एक कामकाजी मशीन का एक ही कार्यकारी निकाय कई मोटरों द्वारा संचालित होता है, जो कुछ मामलों में कार्यकारी निकाय में बल को कम करना, इसे समान रूप से वितरित करना आदि संभव बनाता है।
इस प्रकार, एकल-मोटर वाले की तुलना में एक लंबे खुरचनी कन्वेयर की मल्टी-मोटर इलेक्ट्रिक ड्राइव में खींचने वाले तत्व-श्रृंखला पर अधिक भार और कम तनाव होता है।
स्वचालन की डिग्री के अनुसार, इलेक्ट्रिक ड्राइव को मैनुअल, स्वचालित और स्वचालित में विभाजित किया जा सकता है। अधिकांश मामलों में अंतिम दो प्रकार के इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग किया जाता है।
ए. आई.मिरोशनिक, ओ.ए. लिसेंको