घरेलू उद्योग और उनकी विशेषताओं द्वारा उत्पादित इंजनों की मुख्य श्रृंखला

इलेक्ट्रिक मोटर्स क्रमिक रूप से निर्मित होते हैं, और बड़े पैमाने पर उपयोग के लिए - एकल श्रृंखला में। एकल श्रृंखला को भागों और विधानसभाओं के एकीकरण के उच्च स्तर, अधिकतम विनिमेयता की विशेषता है। इसके लिए उन्हीं मोहरों का इस्तेमाल किया जाता है। उदाहरण के लिए, विभिन्न शक्ति की मशीनों में रोटर और स्टेटर प्लेटों का उपयोग करने के लिए, प्लेट पैक की लंबाई को बदलकर शक्ति में वृद्धि हासिल की जाती है। विशेष श्रृंखला का उत्पादन किया जाता है - क्रेन, धातुकर्म, जहाज, कर्षण, आदि।

प्रकार और आकार का पृथक्करण पैरामीटर पर आधारित है - रोटेशन के अक्ष की ऊंचाई एच।

एच = 50¸355 मिमी

प्रत्येक एच दो प्रकार के आकारों में अलग-अलग बैग लंबाई एस और एम, एल और एम, एस और एल के साथ उपलब्ध है।

तुल्यकालिक घूर्णन गति n0 = 3000, 1500, 1000, 750, 500 आरपीएम।

दो संस्करणों में निर्मित:

1. बंद उड़ा,

2. आंतरिक स्व-वेंटिलेशन IP23 के साथ संरक्षित। एच = 50¸132 मिमी इन्सुलेशन वर्ग बी,

एच = 160¸355 मिमी इन्सुलेशन वर्ग एफ।

4A श्रृंखला इंजन।

4A श्रृंखला मोटर्स को अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया है, पेट्रोलियम उद्योग में उनका उपयोग पंपिंग इकाइयों पर किया जाता है।

4A श्रृंखला के इंजनों में कई संशोधन हैं:

1. 4AC — बढ़ी हुई स्लिप के साथ।

2. 4AP — बढ़े हुए स्टार्टिंग टॉर्क के साथ, डबल स्क्विरल केज। उनका उपयोग बेल्ट कन्वेयर चलाने के लिए किया जाता है।

3.4AK — फेज रोटर के साथ।

4. 4AB — बिल्ट-इन।

5. 2,3 और 4 स्पीड के लिए मल्टी-स्पीड।

6. 60 हर्ट्ज (निर्यात) की आवृत्ति पर।

7. कम शोर (उनके पास चैनलों का एक बड़ा बेवल है)।

8. अंतर्निर्मित तापमान संरक्षण (सामने थर्मिस्टर) के साथ।

9. बिल्ट-इन ईएमटी के साथ।

श्रृंखला के उपयोग की शर्तें इस प्रकार हैं:

1. पर्यावरण विस्फोटक नहीं है।

2. प्रवाहकीय धूल, संक्षारक गैसों और वाष्प से मुक्त।

आकाशवाणी श्रृंखला इंजन

आकाशवाणी श्रृंखला के इंजनों को इंटरइलेक्ट्रो कार्यक्रम के अंतर्गत विकसित किया गया था।

AIR श्रृंखला के मोटर्स को घूर्णन अक्ष h = 45 - 355 मिमी, Pn = 0.025 - 315 kW, Un = 220/380 V या 380/660 V की ऊँचाई के साथ निर्मित किया जाता है।

संस्करण: सभी h के लिए बंद हवादार या h = 160¸355 मिमी (IP23) पर आंतरिक वेंटिलेशन के साथ संरक्षित।

AIR सीरीज और 4A सीरीज इंजन के बीच अंतर:

1. उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु, प्लास्टिक और अधिक उन्नत वेंटिलेशन सिस्टम का उपयोग किया जाता है।

2. बेहतर कंपन प्रतिरोध वाले बियरिंग्स का उपयोग किया जाता है।

3. 4A श्रृंखला की मोटरों की तुलना में, तापमान 10 - 12 ° C कम हो जाता है, जो समान आयामों में विद्युत मोटर की शक्ति में वृद्धि प्रदान करता है।

अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स AIR श्रृंखला
AIR श्रृंखला के अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स की तकनीकी विशेषताएं

उच्च वोल्टेज प्रेरण मोटर्स, गिलहरी रोटर

AH2 श्रृंखला की मोटरों का उपयोग पंपों और पंखों को चलाने के लिए किया जाता है।

वे 500 से 2000 kW, n0 = 1000, 750, 600, 500, 375 rpm, Un = 6000 V की शक्ति Рn के साथ निर्मित होते हैं। वे केवल दो ढाल रोलिंग बीयरिंगों पर शाफ्ट की क्षैतिज स्थिति के साथ निर्मित होते हैं। संरक्षित डिजाइन (आईपी23)।

स्टेटर हाउसिंग और एंड शील्ड्स को शीट स्टील से वेल्डेड किया जाता है। इन्सुलेशन वर्ग सी। उनके पास एक डबल गिलहरी पिंजरा है: शुरू करना और काम करना। स्टार्टिंग (ऊपर) — पीतल से, वर्किंग (नीचे) — तांबे की छड़ से।

AD: श्रृंखला 4АН32।

यह एक 6000 वी मोटर है।इसमें बाहरी पंखे द्वारा मजबूर वेंटिलेशन के साथ एक बंद डिज़ाइन है। पीएन = 500 - 2000 किलोवाट। AD: 4ATD श्रृंखला। पीएन = 1000 - 5000 किलोवाट। Un = 6000 V / 10000 V। इन मोटरों की थर्मल स्थिति को सामने के हिस्सों में स्थापित थर्मल प्रतिरोधों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है, तो शटडाउन सिग्नल दिया जाता है।

2P श्रृंखला डीसी मशीनें

ये सामान्य औद्योगिक उपयोग के लिए मशीनें हैं। टंकण रोटेशन की धुरी की ऊंचाई h = 90 - 315 मिमी, нн = 750 - 4000 rpm पर आधारित है। 11 आकार उपलब्ध हैं। प्रत्येक आयाम की दो लंबाई हो सकती है: मध्यम (एम) और लंबी (एल)।

सुरक्षा और शीतलन की विधि के अनुसार चार संस्करण हैं:

1. स्व-वेंटिलेशन के साथ संरक्षित संस्करण: 2PI।

2. बाहरी पंखे द्वारा स्वतंत्र वेंटिलेशन के साथ संरक्षित निर्माण: 2PF।

3. प्राकृतिक शीतलन के साथ बंद संस्करण: 2PB।

4. बाहरी फैन ब्लोइंग के साथ बंद संस्करण: 2PO।

मोटर्स में स्वतंत्र उत्तेजना है: 110 या 220 वी। आर्मेचर वोल्टेज: उया = 110, 220, 340, 440 वी।

जनरेटर केवल एक सुरक्षात्मक डिजाइन के साथ निर्मित होते हैं। वे स्वतंत्र, समानांतर या मिश्रित उत्तेजना हो सकते हैं। स्वतंत्र उत्तेजना 110 या 220 वी हो सकती है। जेनरेटर यू = 115, 230, 460 वी।

जनरेटर आर्मेचर वोल्टेज विनियमन प्रदान करता है:

1. 0 से अन - स्वतंत्र उत्तेजना के साथ।

2. 0.5 Un से Un — समानांतर उत्तेजना के साथ।

3. 0.8 अन से अन - मिश्रित उत्तेजना के साथ।

एच = 90 - 200 मिमी के लिए, इन्सुलेशन वर्ग बी और उच्च इन्सुलेशन वर्ग एफ।

अतुल्यकालिक मोटर्स की क्रेन और धातुकर्म श्रृंखला

ग्रेड: 4MTF (घाव रोटर), 4 MTKF (गिलहरी रोटर)।

ये आंतरायिक ड्यूटी इंजन हैं। वे गंभीर काम करने की स्थिति के साथ क्रेन पर उपयोग किए जाते हैं। पीवी का मुख्य ऑपरेटिंग मोड 40% है।

4A श्रृंखला से अंतर:

1. गिलहरी रोटर सक्रिय प्रतिरोध (एएमजी-मिश्र धातु) में वृद्धि के साथ सामग्री से बना है।

2. एक बढ़ा हुआ स्टार्टिंग टॉर्क Mn / Mn = 3¸3.5 है।

3. इसमें अधिभार क्षमता एमसीआर / एमएन = 3.3¸3.5 है

4. इसने यांत्रिक शक्ति में वृद्धि की है।

5. लिंक के साथ ब्रेक लगाने सहित इंजनों को बार-बार स्टार्ट और टर्न के लिए डिज़ाइन किया गया है।

6. अन्य सीरीज इंजनों की तुलना में बड़ा एयर गैप।

7. सामान्य औद्योगिक श्रृंखला मोटर्स की तुलना में मोटर्स में सबसे खराब कॉस जे और एच ऊर्जा प्रदर्शन है।

8. अन्य इंजनों की तुलना में इंजन लंबे होते हैं।

इंजन आमतौर पर बंद ब्लो डिजाइन के होते हैं। बेड और एंड शील्ड्स कास्ट आयरन हैं। धातुकर्म उत्पादन के क्रेन के लिए, इन इंजनों MTN, MTKN के एक संशोधन का उपयोग किया जाता है। उनकी विशेषता इस तथ्य में निहित है कि उन्हें 500 वी के गैर-मानक वोल्टेज के लिए बनाया जा सकता है। आवृत्ति कनवर्टर से समायोज्य इलेक्ट्रिक ड्राइव वाले क्रेन के लिए, श्रृंखला के मोटर्स: एमएपी 521 - 50 किलोवाट, एमएपी 422 - 10 किलोवाट हैं उत्पादित।

क्रेन श्रृंखला डीसी मोटर्स, डी।

डी सीरीज मोटर्स में श्रृंखला, मिश्रित, समानांतर उत्तेजना हो सकती है।

इन इंजनों की विशेषताएं:

1.स्मूथिंग रिएक्टरों के उपयोग के बिना स्थैतिक ट्रांसफार्मर सबस्टेशनों से विनियमन की अनुमति है।

2. मोटर्स में लेमिनेटेड कोर होते हैं। यह आवागमन में सुधार के लिए किया जाता है।

3. मोटर्स को उच्च स्विचिंग आवृत्तियों (1000 प्रति घंटे तक) पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

4. इंजन दो संस्करणों में निर्मित होते हैं: - कम गति वाला संस्करण, जिसकी शुरुआती आवृत्ति 1000 प्रति घंटे तक होती है। - हाई-स्पीड संस्करण प्रति घंटे 150 तक शुरू होता है।

5. कक्षा एच इन्सुलेशन का उपयोग सभी वाइंडिंग के लिए किया जाता है।

6. मुख्य नाममात्र मोड अल्पकालिक (60 मिनट) है। कर्तव्य चक्र 40% के बराबर है।

7. समानांतर कॉइल को 100% कर्तव्य चक्र के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें दो समूह होते हैं जिन्हें 140 V (समानांतर) और 220 V (श्रृंखला) से जोड़ा जा सकता है।

8. Uya = 440V पर, एक प्रतिरोधक फ़ील्ड वाइंडिंग सर्किट से जुड़ा है।

9. इंजन उया बढ़ाकर गति बढ़ाने की अनुमति देते हैं।

10. चुंबकीय प्रवाह को कमजोर करके गति को नियंत्रित करने की अनुमति है, लेकिन n का अधिकतम मान सीमित है।

11. सभी मोटरों में चार प्राथमिक और चार सहायक पोल होते हैं।