इलेक्ट्रिक ड्राइव और इसकी संरचना

प्रत्येक इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर में तीन घटक होते हैं, अर्थात्:

• सीधे इंजन;

• कार्यकारी एजेंसी;

• स्थानांतरण तंत्र।

तदनुसार, तकनीकी तंत्र को अपने कार्यों को सटीक रूप से करने के लिए, इसके सभी घटकों को कुछ आंदोलनों का प्रदर्शन करना चाहिए जो कि ड्राइव की मदद से किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक ड्राइव क्या है? — यह सभी तकनीकी इकाइयों का मुख्य संरचनात्मक तत्व है, जिसका मुख्य कार्य किसी दिए गए कानून के अनुसार कार्यकारी निकाय के आवश्यक आंदोलनों को सुनिश्चित करना है। अधिक स्पष्टता के लिए, आप ड्राइव के एक अभिन्न सेट के रूप में एक आधुनिक तकनीकी इकाई की कल्पना कर सकते हैं जो एक दूसरे के साथ बातचीत करते हैं और एक एकल नियंत्रण प्रणाली से जुड़े होते हैं जो विभिन्न रास्तों पर आवश्यक आंदोलनों को सुनिश्चित करता है।

उद्योग के विकास के साथ, विद्युत प्रणोदन ने मोटर्स की संख्या और कुल स्थापित शक्ति के मामले में उत्पादन और रोजमर्रा की जिंदगी दोनों में अग्रणी स्थान ले लिया है।

किसी भी विद्युत ड्राइव को एक बिजली इकाई में विभाजित किया जा सकता है (उस पर, ऊर्जा विद्युत मोटर से कार्यकारी निकायों तक जाती है), साथ ही नियंत्रण प्रणाली (निर्दिष्ट कानून के अनुसार आवश्यक गति प्रदान करती है)। इसके अलावा, इसमें तीन उपकरण शामिल हैं: नियंत्रण, संचरण और रूपांतरण।

एक ट्रांसफर डिवाइस में कनेक्शन के कपलिंग, मैकेनिकल ट्रांसमिशन शामिल होते हैं, जो यांत्रिक ऊर्जा को प्रदर्शन करने वाले उपकरण में संचारित करने के लिए आवश्यक होते हैं, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न होता है।

इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन को विनियमित करने के लिए नेटवर्क से आने वाली बिजली के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया कनवर्टर। यह नियंत्रण प्रणाली का शक्ति भाग है।

एक नियंत्रण तंत्र नियंत्रण प्रणाली का एक निम्न वर्तमान सूचना भाग है जो इनपुट जानकारी एकत्र और संसाधित करता है। इस जानकारी में सिस्टम की वर्तमान स्थिति के साथ-साथ इलेक्ट्रिक मोटर इकाइयों को भेजे जाने वाले सिग्नल के बारे में डेटा शामिल है।

वर्तमान में, उनकी विश्वसनीयता, स्थायित्व, प्रदर्शन, दक्षता, उच्च दक्षता संचालन और वजन और आकार और विशिष्ट गुणों को कम करने के मामले में इलेक्ट्रिक ड्राइव में सुधार किया जा रहा है। तकनीकी सुधार के प्रत्येक चरण में, आवश्यक परिणाम प्राप्त करना मुद्दे के सैद्धांतिक पहलू के विकास के साथ है।

विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक ड्राइव को विभिन्न मापदंडों के अनुसार प्रतिष्ठित किया जाता है:

• आंदोलन के प्रकार से: ट्रांसलेशनल, रोटेशनल, रिवर्स और यूनिडायरेक्शनल मूवमेंट, और इसके अलावा, पिस्टन।

• मैकेनिकल ट्रांसमिशन डिवाइस के प्रकार से: बिना गियर और रिड्यूसर के।

• यांत्रिक प्रकार की ऊर्जा के संचरण की विधि द्वारा: परस्पर, व्यक्तिगत और समूह।

• गति नियंत्रण विधि के अनुसार, साथ ही कार्यकारी निकाय की स्थिति: गति, अनुकूली, सॉफ्टवेयर नियंत्रित के संदर्भ में ट्रैकिंग, स्थितीय, समायोज्य और गैर-समायोज्य।

• विद्युत कनवर्टर के प्रकार से

बिजली गति देने वाला - यह एक उपकरण है जिसे नियंत्रण इकाई से आने वाले संकेतों के अनुसार वर्कपीस को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वाल्व, गेट, वाल्व, थ्रॉटल वाल्व, किसी भी प्रकार के गाइड वैन काम करने वाले भागों के रूप में कार्य कर सकते हैं, जो काम करने वाले पदार्थ या नियंत्रण वस्तु में प्रवेश करने वाली ऊर्जा की मात्रा में परिवर्तन को प्रभावित कर सकते हैं।

काम करने वाले निकाय एक निश्चित संख्या में क्रांतियों या एक की सीमा के भीतर, घूर्णी और उत्तरोत्तर दोनों तरह से आगे बढ़ सकते हैं। उनकी भागीदारी के साथ, नियंत्रित होने वाले विषय पर सीधा प्रभाव पड़ता है। ज्यादातर मामलों में, इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ ड्राइव यूनिट में शामिल हैं: एक गियरबॉक्स, इलेक्ट्रिक ड्राइव ही, सीमा स्विच की स्थिति के संकेतक के लिए एक सेंसर, एक प्रतिक्रिया इकाई।