वाशिंग मशीन का आरेख

धुलाई की तकनीकी प्रक्रिया में वाशिंग चेंबर में असेंबली और पुर्जे भरना शामिल है, पर्दे को नीचे करना जो सफाई समाधान के छींटे को रोकने के लिए उद्घाटन को बंद कर देता है, नोजल को समाधान की आपूर्ति करने के लिए पंप को चालू करना, भागों के सापेक्ष आंदोलन को सुनिश्चित करना और तरल जेट। धुलाई का समय बीत जाने के बाद, पंप मोटर को बंद कर दिया जाता है, इनलेट को कवर करने वाले कवर को उठा लिया जाता है और पुर्जों की टोकरी को उसकी मूल स्थिति में लौटा दिया जाता है। धोने के दौरान सफाई तरल से वाष्प को हटाने के लिए निकास वेंटिलेशन का उपयोग किया जाता है।

धुलाई प्रक्रिया स्वचालन योजना को चित्र 1 में दिखाया गया है।

चावल। 1. धुलाई प्रक्रिया के स्वचालन की योजना

वॉशिंग मशीन के ड्राइव को नियंत्रित करने के लिए, गैर-संपर्क सीमा स्विच SQ1 — SQ5, मध्यवर्ती रिले KV1 — KV5 के साथ पूर्ण स्थापित हैं। प्रारंभिक अवस्था में, ट्रॉली चरम बाईं स्थिति में है (केवी 1 रिले चालू है), पर्दा ऊपर की स्थिति में है (केवी 2 रिले चालू है)।

यदि ये शर्तें पूरी होती हैं और SB2 बटन दबाया जाता है, तो KM1 संपर्ककर्ता चालू हो जाता है और अपने समापन संपर्क के साथ ब्लॉक हो जाता है।जब SB3 बटन दबाया जाता है, तो KM2 कैरिज स्टार्टर ड्राइव की वाइंडिंग पर वोल्टेज लगाया जाता है। जब गाड़ी सीमा स्विच SQ4 के पास पहुंचती है, तो बाद वाला रिले KV4 चालू हो जाता है, जिसका उद्घाटन संपर्क स्टार्टर कॉइल KM2 को निष्क्रिय कर देता है, और समापन संपर्क KV3 - KV4 - KV5 - सर्किट के साथ स्टार्टर कॉइल KM2 की आपूर्ति सर्किट तैयार करता है। KM3 और गेट KM5 के आपूर्ति कॉइल को सक्रिय करता है।

चावल। 2. वाशिंग मशीन की योजना

स्टार्टर KM5 के माध्यम से, प्रशंसक KM7 के दूसरे स्टार्टर-स्विच के कॉइल को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है। अपनी सबसे निचली स्थिति में आने के बाद, शटर, स्विच SQ3 का उपयोग करके, KV3 रिले को चालू करता है, जो बदले में पंप स्टार्टर KM1, वॉश टाइम रिले KT1 और कैरिज स्टार्टर Vperyod को चालू करता है। कैरिज, आगे बढ़ना जारी रखता है, स्विच SQ4 पर कार्य करता है।

SQ5 चालू होने तक कैरिज आंदोलन जारी रहता है। रिले "फॉरवर्ड" रिले कॉइल से बिजली काटता है और इसे "रिवर्स" रिले कॉइल को आपूर्ति करता है।

समय (धोने) रिले के संपर्क सक्रिय होने तक गाड़ी की आवाजाही जारी रहती है, जो शटर ड्राइव स्टार्टर «अप» की सक्रियता सुनिश्चित करेगी। यह SQ3 को प्रभावित करता है। इस स्थिति में, रिले को बंद कर दिया जाता है, पंप स्टार्टर से बिजली की आपूर्ति बाधित हो जाती है, और "फॉरवर्ड" कैरिज स्टार्टर का आपूर्ति सर्किट बाधित हो जाता है। दूसरा क्लोजिंग कॉन्टैक्ट KT1 बैक कॉइल का सप्लाई सर्किट तैयार करता है।

यदि समय रिले KT1 के संपर्क क्रियान्वित होते हैं, तो कैरिज SQ5 तक पहुँचता है और SQ4 पर वापस लौटता है।यदि गाड़ी के "पीछे" चलने पर KT1 रिले के संपर्क बंद हो जाते हैं, तो इसकी गति जारी रहती है, क्योंकि इसके ड्राइव को शक्ति प्राप्त होगी जब शटर को KV2 - KT1 - KV1 - KM2 - KV3 सर्किट के साथ ऊपर की स्थिति में उठाया जाएगा, जबकि गाड़ी हमेशा सबसे बाईं ओर लौटती है, जिससे SQ1 काम करता है। रिले KV1 स्टार्टर KM3 से बिजली काट देता है और गाड़ी रुक जाती है।

वही रिले समय रिले KT1 को भी बंद कर देता है। कार्ट में साफ किए गए पुर्जों को गंदे पुर्जों से बदलने और SB3 बटन दबाने के बाद, पुर्जों को वाशिंग चैंबर में डालने की पूरी प्रक्रिया और सफाई की प्रक्रिया को ही दोहराया जाता है।

निकालने वाला पंखा लगातार चलता रहता है। SB1 बटन दबाकर इसे बंद कर दें।