इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स और उनकी विशेषताएं

कंप्रेसरनिर्माण उद्योग में, कई उपकरण आवश्यक शक्ति स्रोत के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करते हैं। निर्माण स्थलों पर, वायवीय हथौड़ों, नेल गन, ड्रिल, रिंच, स्प्रे गन और अन्य वायवीय उपकरणों का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। संपीड़ित हवा का उपयोग, जो एक एयर कंप्रेसर द्वारा आपूर्ति की जाती है, मरम्मत और निर्माण कार्य में शामिल पीसने वाली मशीनों के संचालन पर भी आधारित है।

निर्माण उद्योग में, इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स का अक्सर उपयोग किया जाता है, जो उन मामलों में सुविधाजनक होते हैं जहां मशीनों को मौजूदा पावर लाइन से जोड़ना संभव होता है। सभी इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स को रेसिप्रोकेटिंग और स्क्रू कंप्रेशर्स में बांटा गया है। कई दशक पहले दिखाई देने वाली पिस्टन इकाइयां आज भी बिल्डरों के बीच मांग में बनी हुई हैं। इन उपकरणों के निर्माता नवीनतम सामग्रियों का उपयोग करते हैं, जिससे इस तकनीक की विश्वसनीयता में सुधार हुआ है।

विद्युत प्रत्यागामी कम्प्रेसर बहुत उच्च दबाव देने और मजबूत संपीड़न अनुपात की गारंटी देने में सक्षम हैं।इन उपकरणों को बार-बार सुरक्षित रूप से चालू और बंद किया जा सकता है, वे ऐसे मामलों में बहुत प्रभावी होते हैं जहां समय-समय पर संपीड़ित हवा की आवश्यकता होती है। पिस्टन डिवाइस स्क्रू कंप्रेसर के रूप में धूल से डरता नहीं है। लेकिन स्क्रू मॉडल के और भी कई फायदे हैं।

इलेक्ट्रिक स्क्रू कंप्रेसर एक सरल और कुशल डिज़ाइन है जो इंटरकनेक्टेड रोटर्स की एक प्रणाली का उपयोग करता है। पेंच मॉडल की दक्षता पिस्टन समकक्षों की तुलना में अधिक है।

स्क्रू कंप्रेसरनिर्माण स्थलों पर सक्रिय रूप से उपयोग किए जाने वाले मोबाइल मॉडल को अक्सर स्क्रू से बनाया जाता है। इस तरह के उपकरण को आसानी से ले जाया जाता है और उस स्थान पर स्थापित किया जाता है जहाँ इसकी आवश्यकता होती है; यह एक साधारण सॉकेट के माध्यम से मेन्स से जुड़ा होता है।

यदि हम इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स की तुलना डीजल इकाइयों से करते हैं, तो निम्नलिखित कारक पूर्व के पक्ष में बोलते हैं। विद्युत स्थापना के संचालन से प्राप्त एक घन मीटर हवा में डीजल कंप्रेसर से प्राप्त हवा की समान मात्रा की तुलना में 2.5-2.7 गुना कम खर्च होता है। विद्युत इकाई का सेवा जीवन लंबा होता है। इसके संचालन के दौरान, कोई कंपन नहीं होता है, बहुत कम शोर उत्पन्न होता है, कोई हानिकारक प्रभाव वाली निकास गैसें नहीं होती हैं। डीजल वाहनों को इंजन के रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त लागत आती है।

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