प्रतिवर्ती एकल-चरण मोटर
एक इंडक्शन मोटर को सिंगल-फेज मोटर कहा जाता है, जिसके स्टेटर पर केवल एक वर्किंग वाइंडिंग होती है, जो सीधे नेटवर्क के एक चरण द्वारा आपूर्ति की जाती है। सिंगल-फेज मोटर में एक सहायक (प्रारंभिक) वाइंडिंग भी होती है, जिसका उपयोग केवल रोटर को प्रारंभिक आवेग देने के लिए मोटर को चालू करने के समय किया जाता है, वास्तव में रोटर को बाहर निकालने के लिए स्टार्टिंग वाइंडिंग को चालू किया जाता है। संतुलन की स्थिति, अन्यथा यह बिना सहायता के आगे नहीं बढ़ पाएगा और उसे किसी अन्य तरीके से धकेलना होगा।
किसी भी मोटर की तरह, एकल-चरण मोटर में भी एक रोटर होता है जो घूमता है और एक स्टेटर जो स्थिर होता है लेकिन केवल समय-भिन्न चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए कार्य करता है। वर्किंग और स्टार्टिंग वाइंडिंग स्टेटर पर एक दूसरे के समकोण पर स्थित होते हैं, और वर्किंग वाइंडिंग स्टार्टिंग वाइंडिंग की तुलना में दोगुने स्लॉट में होते हैं।
हम कह सकते हैं कि शुरू करने के समय, ऐसी मोटर दो-चरण के रूप में काम करती है, और फिर ऑपरेशन के एकल-चरण मोड में बदल जाती है। एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर का रोटर सबसे आम निर्माण है - गिलहरी पिंजरे (गिलहरी पिंजरे) या बेलनाकार (खोखला)।
क्या होगा अगर स्टेटर पर स्टार्टर वाइंडिंग बिल्कुल नहीं थी, या यह वहां था लेकिन इस्तेमाल नहीं किया गया था। इस मामले में, जब मोटर नेटवर्क से जुड़ा होता है, तो काम करने वाले तार में एक स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र दिखाई देगा, और रोटर एक बदलते चुंबकीय प्रवाह की स्थिति में प्रवेश करेगा।
लेकिन अगर रोटर शुरू में स्थिर है और हम अचानक एक प्रत्यावर्ती धारा केवल कार्यशील कॉइल पर लागू करते हैं, तो रोटर अपनी जगह से नहीं हिलेगा, क्योंकि ईएमएफ प्रेरित होने के बावजूद कुल टॉर्क (क्लॉकवाइज और एंटी-क्लॉकवाइज) शून्य होगा। रोटर और रोटेशन का कोई कारण नहीं है क्योंकि एम्पीयर की उभरती ताकतें एक दूसरे को रद्द कर देती हैं।
यह एक पूरी तरह से अलग मामला है, अगर रोटर को धक्का दिया जाता है, तो यह प्रारंभिक धक्का के समान दिशा में घूमता रहेगा, क्योंकि अब न केवल विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के कानून के अनुसार, रोटर में एक ईएमएफ प्रेरित होगा और, तदनुसार, धाराएँ उत्पन्न होंगी, जो एम्पीयर के नियम के अनुसार चुंबकीय क्षेत्र द्वारा खदेड़ दी जाएंगी, लेकिन साथ ही (चूंकि रोटर में पहले से ही घुमाव है) धक्का की दिशा में परिणामी टोक़ धक्का की दिशा के खिलाफ टोक़ से अधिक होगा . नतीजतन, हमें रोटर का निरंतर रोटेशन मिलता है।
प्रारंभिक क्षण में रोटर को धक्का देने के लिए शुरुआती वाइंडिंग के लिए, इसे न केवल कार्यशील वाइंडिंग के सापेक्ष अंतरिक्ष में विस्थापित किया जाना चाहिए, बल्कि इसमें मौजूद धारा को भी कार्यशील वाइंडिंग के संबंध में चरण में स्थानांतरित किया जाना चाहिए, फिर इन दो स्टेटर वाइंडिंग्स की संयुक्त क्रिया न केवल एक स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र के बराबर होगी, बल्कि पहले से ही एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के बराबर होगी। और एकल-चरण मोटर की शुरुआत के दौरान रोटर को गति देने के लिए ठीक यही आवश्यक है।
शुरुआती वाइंडिंग में करंट को फेज-शिफ्ट करने के लिए, आमतौर पर आवश्यक कैपेसिटेंस के कैपेसिटर का उपयोग किया जाता है, जो शुरुआती वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में जुड़ा होता है और 90 डिग्री का फेज शिफ्ट बनाता है। स्प्लिट फेज मोटर्स के लिए यह मानक समाधान है।
जैसे ही मोटर नेटवर्क से जुड़ा होता है, ऑपरेटर स्विच बटन दबाता है, जो कॉइल स्टार्ट सर्किट को ऊर्जा की आपूर्ति करता है, और जैसे ही गति नेटवर्क की दी गई आवृत्ति पर रेटिंग के अनुरूप आवश्यक मान तक पहुंचती है, बटन जारी किया गया है।
एकल-चरण कैपेसिटर-स्टार्ट मोटर का उत्क्रमण प्राप्त करने के लिए, यह एक ऐसी स्थिति प्रदान करने के लिए पर्याप्त है जहां शुरुआती पल्स को मूल रूप से आपूर्ति की गई दिशा के अलावा किसी अन्य दिशा में आपूर्ति की जाएगी। यह काम करने और वाइंडिंग शुरू करने में चरण रोटेशन के सापेक्ष क्रम को बदलकर प्राप्त किया जाता है।
इन स्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए, कार्यशील या स्टार्टिंग कॉइल को स्विच करना आवश्यक है, अर्थात, इसके टर्मिनलों के नेटवर्क या नेटवर्क और कैपेसिटर के कनेक्शन की «ध्रुवीयता» को बदलना। यह करना आसान है क्योंकि सिंगल फेज मोटर में एक टर्मिनल ब्लॉक होता है, जिसमें स्टार्टिंग और रनिंग वाइंडिंग दोनों के प्रत्येक सिरे को बाहर लाया जाता है। रनिंग कॉइल में शुरुआती कॉइल की तुलना में कम सक्रिय प्रतिरोध होता है, इसलिए मल्टीमीटर के साथ इसे खोजना आसान है। सबसे अच्छा समाधान स्टार्टर कॉइल तारों को दो-ध्रुव क्षणिक स्विच पर रखना है।