एक प्रेरण मोटर की स्टेटर वाइंडिंग
यदि आप एक इंडक्शन मोटर की स्टेटर वाइंडिंग को देखते हैं, तो आप आसानी से पाएंगे कि यह किसी भी तरह से केवल तीन सिंगल वाइंडिंग्स को एक दूसरे से 120 डिग्री पर नहीं रखा गया है। तीन-चरण वाइंडिंग के प्रत्येक चरण के लिए, आमतौर पर कई खंड होते हैं। ये खंड अस्पष्ट रूप से कम्यूटेटर मोटर के रोटर वाइंडिंग के वर्गों से मिलते जुलते हैं, लेकिन एक इंडक्शन मोटर में वे पूरी तरह से अलग कार्य करते हैं।
पहली तस्वीर देखें। चार मोड़ वाला एक खंड यहां दिखाया गया है। ऐसा खंड कम से कम दो स्टेटर स्लॉट रखता है। लेकिन खंड को मूल रूप से आधे में विभाजित किया जा सकता है - अब चार चैनल हैं। खंड के दो हिस्सों को तब श्रृंखला में जोड़ने की आवश्यकता होगी ताकि उनमें ईएमएफ को अभिव्यक्त किया जा सके।
चूंकि तारों का पूरा सेट, एक खंड में एक दूसरे से अलग (या पारंपरिक रूप से - एक खंड के एक भाग में), एक खांचे में फिट बैठता है, आरेख में तारों के एक बंडल को एक मोड़ के रूप में नामित करना संभव है, भले ही वहाँ एक खांचे में कई मोड़ हैं। कलेक्टर मोटर के रोटर के रूप में प्रत्येक खंड के सक्रिय कंडक्टर को एक परत या दो परतों में खांचे में रखा जा सकता है।
मान लीजिए कि तीन-चरण प्रेरण मोटर में एक जोड़ी ध्रुव (2p = 2) है। फिर, प्रत्येक ध्रुव पर घुमाव के प्रत्येक चरण के लिए, स्टेटर स्लॉट की एक निश्चित संख्या गिर जाएगी: एक नियम के रूप में, 1 से 5 (क्यू) तक। मशीन को डिजाइन करने की प्रक्रिया में, इस संख्या q का सबसे उपयुक्त मान चुना जाता है। नतीजतन, स्लॉट की कुल संख्या - पोल की संख्या * चरणों की संख्या * स्लॉट प्रति चरण पोल (Z = 2pmq) के बराबर होगी।
उदाहरण के लिए, वहाँ हैं: एक जोड़ी डंडे, तीन चरण, दो स्लॉट प्रति चरण पोल। इसलिए, चैनलों की कुल संख्या: Z = 2 * 3 * 2 = 12 चैनल। नीचे दिया गया आंकड़ा सिर्फ एक ऐसी वाइंडिंग दिखाता है, जहां प्रत्येक चरण के लिए 4 खंड होते हैं और प्रत्येक खंड में दो भाग होते हैं (प्रति भाग दो वाइंडिंग) - प्रत्येक भाग अपने ध्रुव की क्रिया के क्षेत्र में होता है (दो ध्रुव विभाजन ताऊ, विभाजन में) एक ध्रुव पर - 180 डिग्री, सभी चैनल - 360 डिग्री)।
स्लॉट्स को इस तरह चरणों में विभाजित किया गया है: मोटर में प्रति पोल प्रति चरण दो स्लॉट हैं, फिर चरण ए के लिए पहले पोल डिवीजन पर, स्लॉट 1 और 2 को स्वीकार किया जाता है, और दूसरे पोल डिवीजन पर, 7 और 8, जेड के बाद से / 2 = 6 और ताऊ = 6 दांत।
दूसरा चरण (बी) अंतरिक्ष में पहले से 120 डिग्री या 2/3 ताऊ, यानी 4 दांतों से ऑफसेट होता है, और इसलिए पहले पोल डिवीजन के चैनल 5 और 6 और दूसरे के चैनल 11 और 12 पर कब्जा कर लेता है। ध्रुव विभाजन।
अंत में, तीसरा चरण (C) दूसरे पोल स्टेप के शेष चैनल 8 और 9 में और पहले पोल स्टेप के चैनल 3 और 4 में स्थित है। कॉइल मार्किंग हमेशा सक्रिय तारों की बाहरी परत पर की जाती है।
जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, प्रत्येक चरण के EMF को जोड़ने के लिए, कॉइल के अंदर के खंड श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, और कॉइल स्वयं (विपरीत ध्रुव विभाजनों में) विपरीत रूप से जुड़े हुए हैं: पहले का अंत दूसरे के अंत के साथ है।
स्टेटर वाइंडिंग्स पारंपरिक रूप से दो योजनाओं में से एक के अनुसार तीन-चरण नेटवर्क से जुड़े होते हैं: तारा या त्रिकोण... त्रिकोण 220 वोल्ट के लिए है, तारा 380 वोल्ट के लिए है।
आंकड़ा स्टेटर को बिना घुमावदार के दिखाता है। स्टेटर को अंदर कोर दबाकर एल्यूमीनियम, कच्चा लोहा या स्टील मोटर आवास में स्थापित किया गया है। यहां कोर में अलग-अलग स्टील की चादरें होती हैं, जिनमें से प्रत्येक को एक विशेष विद्युत वार्निश के साथ पृथक किया जाता है।
बाहर की तरफ, आवास में पंख होते हैं, जिसके कारण आसपास की हवा के साथ गर्मी विनिमय का क्षेत्र बढ़ जाता है और सक्रिय शीतलन की दक्षता बढ़ जाती है - एक प्लास्टिक का पंखा पीछे की तरफ रोटर पर लगा होता है (पीछे के कवर के नीचे) वेध) पंखों को उड़ाता है और इस प्रकार ऑपरेशन के दौरान इंजन को ठंडा करता है, इस प्रकार कॉइल को ओवरहीटिंग से बचाता है।