मोटर अधिभार संरक्षण के लिए इलेक्ट्रॉनिक थर्मल रिले

थर्मल रिले किसके लिए हैं?

इलेक्ट्रिक मोटर्स को ओवरलोडिंग से बचाने के लिए थर्मल रिले का उपयोग किया जाता है। चूँकि ओवरहीटिंग ओवरकरंट का परिणाम है, ऐसे रिले मोटर को ओवरकरंट से इस तरह और ओवरहीटिंग से बचाता है। यही है, थर्मल रिले के उपयोग की सिफारिश उन स्थितियों में की जाती है जहां आपूर्ति नेटवर्क में धाराएं और तदनुसार, आपूर्ति किए गए लोड में किसी कारण से अनुमेय रेटिंग को 1.11 - 7 गुना तक बढ़ा सकते हैं, और फिर रिले सेटिंग होगी उपकरणों के विनाश को रोकें।

यदि उपकरण सटीक और जिम्मेदार काम के लिए जिम्मेदार है, तो इसे ज़्यादा गरम होने से बचाना चाहिए, अन्यथा नुकसान होगा। वास्तव में, थर्मल रिले सेटिंग के साथ प्रवाहित होने वाले वर्तमान के प्रभावी मूल्य की तुलना करेगा और यदि सेटिंग पार हो जाती है तो उपकरण की सुरक्षा करेगा - कड़ाई से परिभाषित अवधि के बाद लोड सर्किट खोला जाएगा, उपकरण सहेजे जाएंगे।

पावर सर्किट को संपर्ककर्ताओं द्वारा स्विच किया जाता है और फिर थर्मल रिले केवल संपर्ककर्ताओं को आपूर्ति को नियंत्रित करता है और रिले से ही उच्च वर्तमान स्थिरता की आवश्यकता नहीं होती है। एक सहायक एकीकृत इकाई के रूप में रिले संपर्ककर्ता से जुड़ा होता है, और बिजली संपर्ककर्ता स्वयं लोड को स्विच करता है।

रिले में आमतौर पर सामान्य रूप से खुले और सामान्य रूप से बंद संपर्क होते हैं, पूर्व में सिग्नल लैंप (उदाहरण के लिए) को शक्ति देने के लिए जिम्मेदार होता है और बाद में संपर्ककर्ता को शक्ति प्रदान करता है।

जब बिजली के उपकरणों का तापमान स्थापित अनुमेय सीमा के भीतर होता है, तो थर्मल रिले सर्किट को बंद रखता है, और जैसे ही एक अतिरिक्त होता है, यह एक निश्चित अवधि के बाद बंद हो जाता है, और अधिभार वर्तमान का अनुपात जितना अधिक होता है नाममात्र, जितनी तेजी से रिले चालू होता है, क्योंकि जितना अधिक करंट होता है, उतनी ही तेजी से तार गर्म होता है, और संरक्षित उपकरण के किसी भी हिस्से को गर्म करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।

थर्मल रिले पैरामीटर

उच्च अधिभार मूल्यों (कई बार) पर, शॉर्ट सर्किट की विशेषता, सर्किट ब्रेकर द्वारा विद्युत चुम्बकीय रिलीज या फ्यूज के साथ उद्घाटन किया जाता है। सामान्य तौर पर, ओवरलोड के कारण अलग-अलग हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक मोटर की नियमित हार्ड स्टार्ट या बार-बार ऑफ-ऑफ ऑपरेशन। तब ट्रिगर झूठा होगा।

झूठे अलार्म को बाहर करने के लिए, सेटिंग को रिजर्व के बिना सेट किया गया है, अंतर केवल रिले की कक्षाओं में 5 से 40 तक है, जो प्रतिक्रिया समय का संकेत देता है: कक्षा 5 - 3 सेकंड एक दस गुना अधिभार के साथ, कक्षा 10 - 6 सेकंड एक के साथ दस गुना अधिभार, आदि।, ठंडे राज्य में अधिभार के लिए सममित तीन चरण के संचालन के साथ 20 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान पर निर्धारित किया जाता है। सेटिंग ओवरलोड करंट दिखाती है और क्लास सेकंड में अधिकतम ट्रिप टाइम दिखाती है।

थर्मल रिले की एक महत्वपूर्ण विशेषता कई दीर्घकालिक अधिभार की सीमा मान है - लगभग एक घंटा। यह वह स्थिति है जिसके तहत रिले को संचालित करने या संचालित करने में विफल होने की गारंटी दी जाती है। इसलिए, यदि दहलीज को 1.14 ± 0.06 के रूप में सेट किया गया है, तो 1.2 पर रिले काम करने की गारंटी है, और 1.06 पर यह निश्चित रूप से काम नहीं करेगा।

यह पैरामीटर अत्यंत महत्वपूर्ण है, यह सुरक्षा की सटीकता और विश्वसनीयता को निर्धारित करता है और झूठे अलार्म को रोकने में भी मदद करता है। उच्चतम गुणवत्ता वाले रिले सभी परिवेश के तापमान पर निरंतर संचालन सुनिश्चित करने के लिए तापमान की भरपाई करते हैं।

संरक्षित उपकरणों की विशेषताओं के अनुसार, अनुमेय अधिभार गति को ध्यान में रखते हुए, थर्मल रिले का प्रतिक्रिया समय भी चुना जाता है। बड़े गुणक - 10 गुना तक - अधिक गहन दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, कक्षा 10 को सार्वभौमिक माना जाता है और यह आसानी से शुरू होने वाली इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए उपयुक्त है।

भारी शुरुआत के लिए, कक्षा 20, कक्षा 30 या कक्षा 40 अधिक उपयुक्त हैं। कक्षा 5 - यदि उच्च सटीकता की आवश्यकता है, उदाहरण के लिए, यदि भार कम जड़ता का है।एक नियम के रूप में, साथ में प्रलेखन में थर्मल रिले के निर्माता सबसे उपयुक्त उपकरण इंगित करते हैं जिसके लिए इस सुरक्षात्मक विशेषता का वर्ग वर्तमान में सबसे अच्छा है।

वास्तविक रिले सक्रियण समय यहां महत्वपूर्ण है, इसे मानक निर्भरता से मेल खाना चाहिए। 3 से 7.2 गुना के अधिभार के साथ सबसे अच्छा थर्मल रिले में 20% से अधिक नीचे और ऊपर के मानक से अधिकतम यात्रा समय विचलन होता है। तापमान में वृद्धि के साथ, उदाहरण के लिए रेटेड करंट के साथ प्रीहीटिंग के कारण, शटडाउन का समय 20 डिग्री सेल्सियस पर मानक से 2.5 से 4 गुना कम होता है।

सरल थर्मल रिले के नुकसान

तीन-चरण थर्मल रिले अधिक बहुमुखी हैं, वे तीनों चरणों में धाराओं की निगरानी करते हैं और वैकल्पिक और प्रत्यक्ष प्रवाह के लिए एकल-चरण सर्किट पर लागू होते हैं।

लेकिन अगर चरणों को अत्यधिक असममित रूप से लोड किया जाता है? फिर एक चरण में तापमान तेजी से बढ़ेगा और उपकरण खतरनाक रूप से ज़्यादा गरम हो जाएगा, क्योंकि तीन चरणों के वर्तमान का प्रभावी मूल्य खतरे का पता लगाने की अनुमति नहीं देगा। नतीजतन, थर्मल रिले सेटिंग का ट्रिपिंग समय और महत्वपूर्ण वर्तमान वास्तव में वास्तविक स्थिति से कम होगा।

समस्या को तेजी से हल करने के लिए, अधिक आधुनिक थर्मल रिले की जरूरत है, जिसमें चरण वर्तमान विषमता के खिलाफ एकीकृत सुरक्षा है। ऐसे रिले में, असंतुलित होने की स्थिति में या चरण हानि के मामले में, प्रतिक्रिया समय और करंट तदनुसार बदल जाएगा और सुरक्षा विश्वसनीय रहेगी।

थर्मल रिले आमतौर पर बायमेटेलिक डिस्कनेक्टर्स के आधार पर बनाए जाते हैं। करंट से गर्म होने पर, प्लेट झुक जाती है और शटडाउन तंत्र को सक्रिय कर देती है, रिले सक्रिय हो जाती है - यह "ऑफ" स्थिति में बदल जाती है।जब प्लेट ठंडी हो जाती है, तो तंत्र अपने मूल "चालू" स्थिति में वापस आ जाएगा। पारंपरिक रिले के डिजाइन की सादगी उनकी कम लागत और अच्छे शोर इन्सुलेशन से प्रभावित होती है। लेकिन पतले उपकरणों के लिए, अधिक सटीक थर्मल रिले - इलेक्ट्रॉनिक वाले - की आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रॉनिक थर्मल रिले

इलेक्ट्रॉनिक गैर-वाष्पशील थर्मल रिले, जैसे कि सीमेंस 3RB20 और 3RB21 श्रृंखला, 630 A तक की धाराओं के लिए अंतर्निहित मापन प्रणाली से लैस हैं। ये रिले वर्तमान से स्वतंत्र हैं और किसी भी मोड में भार की रक्षा करने में सक्षम हैं, यहां तक ​​कि भारी के साथ भी शुरू, और खुले या असंतुलित चरणों के साथ।

वर्तमान अधिभार के मामले में, किसी एक चरण के टूटने या असंतुलन के साथ, वर्तमान, उदाहरण के लिए मोटर में, बढ़ता है और सेटिंग से अधिक हो जाता है। एक एकीकृत वर्तमान ट्रांसफार्मर वर्तमान को पंजीकृत करता है, और इलेक्ट्रॉनिक्स वर्तमान में मापे गए मान को संसाधित करता है, और यदि यह सेट मान से अधिक है, तो सर्किट ब्रेकर को एक ट्रिपिंग पल्स प्रेषित किया जाता है, जो बाहरी संपर्ककर्ता को खोलकर लोड को डिस्कनेक्ट करता है। रिले खुद कॉन्टैक्टर पर लगा होता है। ट्रिपिंग समय सख्ती से ट्रिपिंग करंट के सेटिंग करंट के अनुपात से संबंधित है।

Siemens 3RB21 इलेक्ट्रॉनिक थर्मल रिले न केवल फेज एसिमेट्री, ओवरकरंट या फेज लॉस के कारण ओवरहीटिंग से बचाने में सक्षम है, बल्कि इसमें एक इंटरनल अर्थ फॉल्ट डिटेक्शन सिस्टम (स्टार-डेल्टा कॉम्बिनेशन को छोड़कर) भी है। उदाहरण के लिए, इंसुलेशन क्षति या नमी के कारण अधूरे अर्थ फॉल्ट का तुरंत पता चल जाएगा और लोड सर्किट खुल जाएगा।

जब रिले सक्रिय हो जाता है, तो सूचक प्रकाश करेगा, ट्रिपिंग स्थिति को संकेत देगा।स्वचालित रीसेट या मैन्युअल रीसेट संभव है। स्वचालित रीसेट एक निर्धारित समय के बाद होता है, जिसके बाद रिले संपर्ककर्ता को फिर से बंद कर देगा।