ओवरहेड बिजली लाइनों की मरम्मत

ओवरहेड पावर लाइनों के संचालन में शामिल हैं सहायता (परिचालन रखरखाव), ओवरहाल और ओवरहेड लाइनों पर आपातकालीन क्षति को हटाने से संबंधित कार्य।

इस प्रकार के काम के लिए श्रम लागत निम्नानुसार वितरित की जाती है: आपातकालीन बहाली कार्य - 0.3 - 1.2% (सभी श्रम लागतों का), रखरखाव - 9.5 - 12.6%, प्रमुख मरम्मत 86.4 - 89.5%।

ओवरहेड पावर लाइनों के सामान्य, परेशानी से मुक्त संचालन के लिए रखरखाव और ओवरहाल मुख्य स्थितियां हैं। इन कार्यों की योजना बनाई गई है और सभी सेवा और परिचालन कर्मियों की श्रम लागत का लगभग 99% हिस्सा है। मरम्मत अनुभाग के लिए श्रम लागत की संरचना में, मुख्य हिस्सा मार्गों को साफ करने और दोषपूर्ण इंसुलेटर को बदलने पर पड़ता है।

ओवरहाल कार्य की कुल मात्रा का लगभग 45% मार्गों को साफ करने के लिए श्रम लागत का हिस्सा है। मात्रा के संदर्भ में, सेवा लाइनों की लंबाई बढ़ने की तुलना में इन नौकरियों के लिए श्रम लागत तेजी से बढ़ रही है।यह इस तथ्य के कारण है कि नई शुरू की गई और चालू की गई हवाई लाइनों (लगभग 30%) के मार्ग वन क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं।

ओवरहेड लाइनों के वर्तमान और प्रमुख ओवरहाल का समय

ओवरहेड बिजली लाइनों की हर साल मरम्मत की जाती है। किए गए कार्य के दायरे में शामिल हैं: समर्थन की मरम्मत और सीधा करना, क्षतिग्रस्त इंसुलेटर के प्रतिस्थापन, नेटवर्क के अलग-अलग वर्गों की ढुलाई, पाइप संयम का निरीक्षण, अतिवृष्टि वाले पेड़ों की कटाई। ओवरहाल के दौरान, समर्थन के नियोजित प्रतिस्थापन, लाइनों को खींचने और सीधा करने, दोषपूर्ण फिटिंग के प्रतिस्थापन को अंजाम दिया जाता है। लो-वोल्टेज ओवरहेड लाइनों का ओवरहाल हर 10 साल में एक बार किया जाता है।

निरीक्षण के दौरान पाए गए दोषों को खत्म करने के लिए, मरम्मत के लिए ओवरहेड पावर लाइनों को रोकने का शेड्यूल तैयार किया गया है।

लकड़ी के खंभों की मरम्मत

ओवरहेड पावर लाइनों के संचालन के दौरान, लंबवत स्थिति से समर्थन के विचलन देखे जाते हैं। समय के साथ, ढलान बढ़ता है और समर्थन गिर सकता है। समर्थन को उसकी सामान्य स्थिति में लाने के लिए विंच का उपयोग किया जाता है। सीधा करने के बाद, समर्थन के आसपास की मिट्टी को अच्छी तरह से जमाया जाता है। यदि पट्टी ढीली करने के परिणामस्वरूप सहारा झुक जाता है, तो उसे कस लें।

जमीन में स्थित चरण (समर्थन) के लकड़ी के हिस्से अपेक्षाकृत तेजी से क्षय के अधीन हैं। सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए, क्षति के स्थानों पर एंटीसेप्टिक पट्टियां स्थापित की जाती हैं। पट्टी लगाने से पहले, लकड़ी के एक हिस्से को सड़ांध से साफ किया जाता है, फिर एक एंटीसेप्टिक पेस्ट को ब्रश के साथ 3-5 मिमी की परत के साथ लगाया जाता है, और सिंथेटिक फिल्म या छत सामग्री की एक पट्टी लगाई जाती है, जो नाखूनों के साथ तय होती है। , और ऊपरी किनारे को 1 - 2 मिमी के व्यास वाले तार से बांधा गया है।

काम की एक अन्य तकनीक पूर्व-लागू एंटीसेप्टिक के साथ वॉटरप्रूफिंग शीट की तैयारी और प्रभावित क्षेत्र में उनकी बाद की स्थापना के लिए प्रदान करती है।

आजकल, क्षतिग्रस्त लकड़ी के चरणों को प्रबलित कंक्रीट के साथ बदलने के लिए अक्सर अभ्यास किया जाता है। यदि सौतेले बेटे को शेष सहारे के साथ अच्छी स्थिति में बदल दिया जाता है, तो ऐसा काम बिना तनाव से राहत के किया जाता है। नया सौतेला बेटा विपरीत दिशा में (पुराने सौतेले बेटे के सापेक्ष) स्थापित होता है, और पुराना हटा दिया जाता है।

प्रबलित कंक्रीट समर्थन की मरम्मत

टेलिस्कोपिक टॉवर का उपयोग करके एकल-स्तंभ प्रबलित कंक्रीट समर्थन का निर्माण किया जाता है।

प्रबलित कंक्रीट समर्थन के निम्नलिखित दोष प्रतिष्ठित हैं: अनुप्रस्थ दरारें, आवाजें, दरारें, कंक्रीट पर धब्बे।

अनुप्रस्थ दरारों की उपस्थिति में, समर्थन के प्रकार के आधार पर, दरारों के क्षेत्र में ठोस सतह को चित्रित किया जाता है, उन्हें बहुलक-सीमेंट पोटीन के साथ सील कर दिया जाता है, पट्टियाँ स्थापित की जाती हैं और समर्थन को बदल दिया जाता है। पेंटिंग से पहले, सतह को एक विलायक से धोया जाता है, फिर एचएसएल वार्निश की एक परत के साथ प्राइम किया जाता है और वार्निश और सीमेंट के मिश्रण (वजन से 1: 1 के अनुपात में) के साथ कवर किया जाता है।

सुखाने के बाद, परक्लोरोविनाइल इनेमल XB-1100 की एक परत लगाएं। पॉलिमर-सीमेंट घोल तैयार करने के लिए, सीमेंट को शुरू में रेत के साथ मिलाया जाता है (1:2 अनुपात में रेत के साथ सीमेंट ग्रेड 400 या 500), फिर 5% पॉलिमर इमल्शन मिलाया जाता है। परिणामी द्रव्यमान को मिश्रित किया जाता है और क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर लगाया जाता है। 1 घंटे के बाद, पैच को जलीय पायस के घोल से सिक्त किया जाता है।

यदि दरार की चौड़ाई 0.6 मिमी से अधिक है, तो 25 सेमी 2 तक के क्षेत्र के साथ रिक्त स्थान या छेद की उपस्थिति, एक पट्टी लागू होती है।क्षतिग्रस्त क्षेत्र को साफ किया जाता है, एक ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज स्टील फ्रेम (16 मिमी तक के व्यास वाला स्टील) रखा जाता है, एक फॉर्मवर्क बनाया जाता है और कंक्रीट के साथ डाला जाता है। पट्टी के किनारों को कंक्रीट ब्रेकिंग ज़ोन को 20 सेमी तक ओवरलैप करना चाहिए।

25 सेमी 2 से अधिक के क्षेत्र के साथ कंक्रीट, गुहाओं या छिद्रों की पूरी सतह पर 3 मीटर से अधिक लंबी अनुदैर्ध्य दरारों की उपस्थिति में, रखरखाव को बदल दिया जाता है।

ओवरहेड बिजली लाइनों की मरम्मत करते समय इंसुलेटर की सफाई और प्रतिस्थापन

इंसुलेटर की सफाई टूटी हुई ओवरहेड पावर लाइन पर मैन्युअल स्क्रबिंग या लाइव लाइन पर इंसुलेटर को पानी की धारा से धोकर की जा सकती है। इंसुलेटर धोने के लिए, एक टेलीस्कोपिक टॉवर का उपयोग किया जाता है, जिसमें नोजल के साथ बैरल के लिए एक सहायक स्टैंड स्थापित किया जाता है, जिसके माध्यम से दबाव में पानी की आपूर्ति की जाती है। पानी एक हौज में डाला जाता है। कार्य विशेष रूप से प्रशिक्षित व्यक्तियों द्वारा किया जाता है।

तार को नीचे या नीचे किए बिना दोषपूर्ण इंसुलेटर का प्रतिस्थापन किया जाता है। एक ओवरहेड लाइन पर, जहां तार का द्रव्यमान छोटा होता है, एक टेलीस्कोपिक टॉवर का उपयोग किया जाता है और तार को नीचे नहीं किया जाता है।

एक विशेष कुंजी के साथ बुनाई को अलग करने के बाद, पुराने इन्सुलेटर को पिन से हटा दिया जाता है, पॉलीथीन कैप को बदल दिया जाता है। नई टोपी लगाने से पहले, इसे 85 - 90 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गर्म पानी में पहले से गरम किया जाता है। फिर, लकड़ी के हथौड़े के वार से इसे हुक पर धकेल दिया जाता है, एक इन्सुलेटर रखा जाता है और तारों को ठीक किया जाता है।

वायर सैग का समायोजन

यह ऑपरेशन तार का एक टुकड़ा डालने या काटने से किया जाता है काम शुरू करने से पहले, सम्मिलित (कट) की लंबाई गणना द्वारा निर्धारित की जाती है। इसके बाद तनाव को बंद कर दिया जाता है, तार को एंकर सपोर्ट में से एक से काट दिया जाता है और जमीन पर उतारा जाता है, काटा जाता है, डाला जाता है और फिर से खींचा जाता है।यदि इन्सर्ट (कट) की लंबाई छोटी (0.2 - 0.6 मीटर) है, तो सैग एरो को एंकर सपोर्ट के लिए तारों के लगाव को बदलकर समायोजित किया जाता है।

नेटवर्क 0.38-10 केवी में, ऐसा काम आमतौर पर गर्मियों में किया जाता है, और सैग "आंख से" स्थापित होता है। यह अवांछनीय है। इस सेटिंग के कारण सर्दियों में तार टूट सकता है।

तारों की मरम्मत

तारों को अपेक्षाकृत कम नुकसान (19 में से 3 - 5 तार) के साथ, टूटे तारों को मोड़ दिया जाता है और पट्टी या मरम्मत आस्तीन के साथ लगाया जाता है। इस स्थिति में, तार अनुभाग नहीं काटा जाता है।

मरम्मत आस्तीन एक अनुदैर्ध्य कट अंडाकार कनेक्टर है। स्थापना के दौरान, कट के किनारों को बड़ा किया जाता है, आस्तीन को क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर रखा जाता है और MGP-12, MI-2 प्रेस का उपयोग करके दबाया जाता है। आस्तीन की लंबाई क्षतिग्रस्त क्षेत्र के आकार पर निर्भर करती है।

बड़ी संख्या में टूटे तारों के मामले में, तार के दोषपूर्ण हिस्सों को बदल दिया जाता है। नए तार के अनुभाग में उसी दिशा में बिछाने की दिशा होनी चाहिए, जिसकी मरम्मत की जा रही है। तार के क्रॉस सेक्शन के आधार पर डालने की लंबाई 5 से 10 मीटर तक ली जाती है। मरम्मत के दौरान, एक टेलीस्कोपिक टॉवर का उपयोग किया जाता है, तार को जमीन पर उतारा जाता है।

आवेषण को मुख्य तार से जोड़ने का सबसे आम तरीका अंडाकार कनेक्टर्स का उपयोग करना और फिर उन्हें समेटना या घुमा देना है।

थर्माइट कार्ट्रिज वेल्डिंग का उपयोग ओवरहेड पावर लाइन तारों की मरम्मत के लिए भी किया जाता है। केवल प्रशिक्षित और इस ऑपरेशन को स्वतंत्र रूप से करने में सक्षम व्यक्ति ही वेल्डिंग पर काम कर सकते हैं।

ओवरहेड लाइन के रूट को क्लियर करना

आग से बचाव के लिए तारों पर पेड़ गिरने, बढ़ते पेड़ों की शाखाओं के साथ ओवरलैपिंग लाइनों के कारण दुर्घटनाओं से बचने के लिए मार्ग की सफाई की जाती है। साथ ही कृषि भूमि को खरपतवार से बचाने के लिए हाईवे पर कार्य किया जा रहा है।

हवाई मार्ग को साफ करने के उपायों की योजना बनाई गई है। मैनुअल, यांत्रिक और रासायनिक प्रकार की सफाई का उपयोग किया जाता है। मैनुअल सफाई मुख्य रूप से 0.38-10 केवी ओवरहेड लाइनों के साथ की जाती है।

यह काम एक विशेष प्रशिक्षित टीम द्वारा किया जाता है। 18 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों को पेड़ काटने और काटने की अनुमति नहीं है। एक मोबाइल ट्रेलर को आमतौर पर बड़ी मात्रा में काम के साथ कार्य स्थल पर ले जाया जाता है।