मुख्य और वितरण बसबार

बसबार 1 kV तक के वोल्टेज के लिए फैक्ट्री-निर्मित ठोस कंडक्टर है, जो पूरे खंडों में आपूर्ति की जाती है।

उद्यमों की दुकानों में, जहां झुंड और तंत्र पूरे क्षेत्र में पंक्तियों में स्थित होते हैं और अक्सर उत्पादन प्रक्रिया में बदलाव के कारण चलते हैं, ट्रंक और वितरण बंद बस नलिकाएं आपूर्ति मुख्य लाइनों और वितरण नेटवर्क के रूप में उपयोग की जाती हैं।

टायरों के फायदे

टायरों के मुख्य लाभ हैं:

क) रीढ़ और वितरण नेटवर्क में अलौह धातुओं की बचत,

बी) हाई-स्पीड असेंबली,

सी) काम पर लचीलापन,

डी) परिचालन स्थितियों के तहत सत्यापन की सादगी और विश्वसनीयता।

टायरों का वर्गीकरण

डिज़ाइन द्वारा, रेल खुली, संरक्षित और बंद हो सकती है।

सामान्य वातावरण वाले कमरों में ट्रंक नेटवर्क के लिए खुली बस नलिकाओं का उपयोग किया जाता है। ओपन रेल में ओपन टैप रेल और ट्रॉलियां शामिल हैं।

वे न्यूनतम ऊंचाई के मानदंडों और पाइपलाइनों और तकनीकी उपकरणों के लिए सबसे छोटी दूरी का सम्मान करते हुए, कार्यशाला के ट्रस और कॉलम से जुड़े इंसुलेटर के साथ एल्यूमीनियम टायर के साथ बने होते हैं।औद्योगिक परिसर में, रेल को फर्श के स्तर से कम से कम 3.5 मीटर की ऊंचाई पर और ऊपरी क्रेन डेक से कम से कम 2.5 मीटर की ऊंचाई पर रखा जाता है। छत, दीवारों और विभाजन के माध्यम से खुले बसबारों का मार्ग उद्घाटन या इन्सुलेट प्लेटों में किया जाता है। संपर्क की संभावना के कारण खतरनाक स्थानों में, खुले बसबार धातु के जाल या बक्से से ढके होते हैं।

परिरक्षित और बंद बस चैनल आंतरिक बिजली वितरण के लिए उपयोग किए जाने वाले मुख्य प्रकार के नेटवर्क हैं।

परिरक्षित बसबारों में, बसबारों के साथ आकस्मिक संपर्क और उन पर विदेशी वस्तुओं के प्रवेश को रोकने के लिए, बसबार जाल, छिद्रित चादरों के एक बॉक्स आदि से घिरे होते हैं। बंद बसबारों के साथ, बसबार एक ठोस बॉक्स से ढके होते हैं।

फर्श से कम से कम 2.5 मीटर की ऊंचाई पर संरक्षित बस नलिकाएं स्थापित की जाती हैं। बंद रेल को किसी भी ऊंचाई पर स्थापित किया जा सकता है। दुकान में विद्युत नेटवर्क स्थापित करते समय यह बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि बस को मशीनों की रेखा के साथ 0.5 - 1 मीटर की ऊंचाई पर रखा जा सकता है। इससे बस से मशीन तक शाखाओं की लंबाई कम हो जाती है।

उद्देश्य से, बस चैनल ट्रंक और वितरण हैं।

बसबार

ट्रंक लाइनों को उच्च धाराओं (1600 - 4000 ए) के लिए डिज़ाइन किया गया है और उपभोक्ताओं को बिजली देने के लिए कई शाखा कनेक्शनों के लिए (दो स्थान प्रत्येक 6 मीटर)।

वितरण बसबार

विद्युत उपभोक्ताओं को जोड़ने के लिए वितरण बसबारों को 630 ए तक की धाराओं और तीन मीटर के खंड पर बड़ी संख्या में स्थानों (3 - 6) के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कार्यशाला में वितरण बस की स्थापना: 1 — सीधा खंड; 2 - जंक्शन बॉक्स; 3 - इनपुट बॉक्स; 4 - मुख्य बस; 5 - मुख्य बस का विभाजक।

औद्योगिक उद्यमों की दुकानों में, बंद वितरण बस नलिकाओं का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।वे कारखानों में निर्मित होते हैं और श्रृंखला, जंक्शन उपकरणों (जंक्शन बॉक्स), साथ ही इनपुट में कई वर्गों को जोड़ने के लिए संक्रमण तत्वों से लैस सीधे वर्गों - वर्गों (सीधे खंड 3 मीटर की लंबाई) के एक सेट के रूप में आपूर्ति की जाती है। बक्से जो बस चैनलों को पावर नेटवर्क से जोड़ते हैं।

बस जंक्शन बक्से

बस जंक्शन बॉक्स मशीनों और तंत्र को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे सर्किट ब्रेकर या फ़्यूज़ से लैस हैं। इलेक्ट्रिकल रिसीवर प्लग कॉन्टैक्ट्स (बसबार से वोल्टेज को हटाए बिना) या बोल्ट कनेक्शन के साथ जंक्शन बॉक्स का उपयोग करके बसबार से जुड़े होते हैं। तदनुसार, बसबारों को प्लग-इन या ब्लाइंड बसबार कहा जाता है। अटैचमेंट रेल सबसे आम हैं।

रेलिंग से लेकर प्रोडक्शन मशीन तक ब्रांचिंग पतली दीवार वाले स्टील पाइप में की जाती है। रेल को ट्रस से जोड़ा जाता है, हैंगर पर कार्यशाला के भवन संरचनाओं में लटका दिया जाता है या रैक पर लगाया जाता है।

ShMA-73 श्रृंखला के विशिष्ट पूर्ण बस चैनल -1000 V तक के वोल्टेज के साथ 1600, 2500 और 4000 A के स्मारक धाराओं के लिए निर्मित होते हैं, और ShRA-73 श्रृंखला के अंतर्निहित बस चैनलों का वितरण - 250 की धाराओं के लिए , 400 और 630 ए 380 वी तक के वोल्टेज के साथ।

मुख्य बस चैनल ШМА

संरक्षित डिज़ाइन में ShMA प्रकार के मुख्य बस चैनलों में तीन बसें हैं। बस बार शून्य आवास के बाहर स्थित दो एल्यूमीनियम कोण हैं और बस चैनल को सुरक्षित करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। एसएमए बसबार का प्रत्येक चरण एक आयताकार क्रॉस-सेक्शन के साथ दो इंसुलेटेड एल्यूमीनियम बार से बना होता है।

मुख्य एसएमए बसबार 0.75, 1.5, 3 और 3.5 मीटर, कोने, ट्रिपल, शाखा, कनेक्टिंग और असेंबली अनुभागों की लंबाई के साथ सीधे वर्गों द्वारा पूरा किया जाता है।इसके अलावा, विशेष खंड किए जाते हैं: लचीला - बाधाओं और चरणों से बचने के लिए - चरण रोटेशन को बदलने के लिए। एसएचएमए बस सेक्शन का मुख्य प्रकार 3 मीटर की लंबाई वाली एक सीधी रेखा है। किसी भी जटिलता की बस सेक्शन के एक सेट द्वारा पूरी की जाती है। आसन्न वर्गों के टायर वेल्डिंग या एक बोल्ट के साथ एक विशेष ब्रैकेट से जुड़े हुए हैं। वे वेल्डिंग द्वारा रेल खंडों की सबसे बड़ी संख्या को भरने का लक्ष्य रखते हैं।

इसमें एक उन्नत ShMA बसबार डिज़ाइन है जिसमें चार बसबार शरीर के अंदर स्थित हैं - तीन चरण और एक तटस्थ।

एसएचएमएडी डीसी मुख्य बसबार डीसी मेन और रोलिंग मशीन मेन ड्राइव बसों के लिए उपयोग किए जाते हैं।

एसएचआरए वितरण बसबार

ShRA वितरण चैनलों में सीधे खंड 3 मीटर लंबे और कोने वाले खंड शामिल हैं।

वितरण बस के चैनल के तत्व (अनुभाग) 1 - अतिरिक्त कनेक्शन के स्थान को कवर करने वाला प्लग, 2 - फ़्यूज़ के साथ एक जंक्शन बॉक्स, 3 - एक स्वचालित स्विच वाला जंक्शन बॉक्स (स्विच हैंडल दिखाई देता है), 4 - एक बॉक्स सिग्नल लैंप के साथ वोल्टेज की उपस्थिति का संकेत, 5 - इनपुट बॉक्स

यह आंकड़ा ShRA-73 श्रृंखला (चार-तार) की बसबार वितरण बस का एक सामान्य दृश्य दिखाता है।

सभी चार बसबार (तीन-चरण कंडक्टर और तटस्थ) एक आयताकार क्रॉस-सेक्शन के साथ नंगे एल्यूमीनियम बार से बने होते हैं। चरण और तटस्थ तारों के क्रॉस-सेक्शन समान हैं। बसबार अनुभागों के बसबार आपस में जुड़े हुए हैं। जंक्शन बॉक्स को जोड़ने के लिए प्रत्येक सीधे 3m सेक्शन में आठ पिन विंडो हैं। जंक्शन बक्सों के बीच की दूरी 1 मीटर है। जंक्शन बॉक्स AE20 या A37 सर्किट ब्रेकर या PN2 फ़्यूज़ के साथ 100 A के रेटेड करंट से लैस है।

380/220 वी पर रेटेड 100 ए एसी कॉपर बसबार के साथ चार-तार एसएचआरएम बसबार भी वितरण कर रहे हैं। एसएचआरएम बसबार बिजली लैंप सहित तीन चरण और एकल चरण विद्युत रिसीवर दोनों के लिए कनेक्शन प्रदान करते हैं।

बसबारों का उपयोग: ए - केबल नेटवर्क का उदाहरण, बी - बसबारों के नेटवर्क का उदाहरण, सी - बसबारों का बिछाना

बसबारों का अनुप्रयोग

एससीओ प्रकाश बसबार

25 A, 380/220 V के लिए प्रकाश नलिकाएं, SHOS टाइप करें — चार-कोर, 6 मिमी2 के गोल इंसुलेटेड कंडक्टरों के साथ। एससीओ बसबार ट्रंकिंग सेक्शन की लंबाई 3 मीटर है। इस सेक्शन में हर 0.5 मीटर पर छह सिंगल-फेज प्लग कनेक्शन (फेज-न्यूट्रल) हैं। एससीओ बसबार ट्रंकिंग 10 ए प्लग, राइट एंगल, फ्लेक्सिबल और इनलेट सेक्शन के साथ उपलब्ध हैं। इन तत्वों के एक सेट का उपयोग करके, किसी भी जटिलता के मार्गों के लिए एक पूर्ण रेल चैनल का चयन किया जाता है। रेल के आसन्न खंड एक संयुक्त द्वारा दो स्क्रू के साथ अतिरिक्त बन्धन से जुड़े होते हैं।

Luminaires को हुक क्लैंप का उपयोग करके सीधे SCO बसबार से निलंबित कर दिया जाता है और प्रत्येक प्लग कनेक्शन से जोड़ा जाता है। फिक्सिंग पॉइंट्स के बीच अधिकतम दूरी 2 मीटर है। ऐसे मामलों में जहां लुमिनेयर बसबार बॉक्स पर नहीं लगाए जाते हैं, SHOS67 बसबार फिक्सिंग स्टेप को 3 मीटर तक बढ़ाया जा सकता है।