स्वचालित इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में इलेक्ट्रिक मोटर्स में सुधार

इलेक्ट्रिक मोटर्स का विकास वर्तमान में निम्नलिखित दिशाओं में चल रहा है:

• बेहतर ऊर्जा और प्रदर्शन;

• बढ़ती दक्षता, सामग्री और शोर की खपत को कम करना, बढ़ती विश्वसनीयता और काम की लंबी उम्र;

• मोटर्स और उनकी शक्ति अर्धचालक कन्वर्टर्स का बेहतर मिलान;

• एक विशेष डिजाइन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स के बेड़े का विस्तार, उपयोग की विशिष्ट स्थितियों के लिए वस्तु-उन्मुख।

ब्रश कलेक्टर ब्लॉक में धातु के फाइबर और धातु-सिरेमिक सामग्री के उपयोग के कारण आधुनिक डीसी मोटर्स में सुधार हुआ है, जो इन मोटर्स के संग्राहकों की परिधीय गति में काफी वृद्धि कर सकता है। ब्रश-इकट्ठा करने वाली इकाई का उपयोग करने की आवश्यकता और पारंपरिक डीसी मोटर्स के संबंधित नुकसानों के कारण एसी मोटर्स की तुलना में उनकी बिजली हिस्सेदारी में कमी आई।

अतुल्यकालिक गिलहरी-पिंजरे मोटर्स संरचनात्मक रूप से सबसे सरल और सबसे विश्वसनीय हैं, यही वजह है कि वे हाल ही में स्वायत्त इनवर्टर (आवृत्ति कन्वर्टर्स) के साथ आवृत्ति-नियंत्रित इलेक्ट्रिक ड्राइव में व्यापक हो गए हैं जो प्रदर्शन करते हैं पल्स चौड़ाई मॉडुलन (PWM)… इन इंजनों में सुधार नई सामग्रियों के उपयोग और गहन शीतलन के अधिक कुशल तरीकों के कारण हुआ है।

एक चरण रोटर के साथ अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स के उपयोग की संभावनाएं दोहरी शक्ति वाली मशीनों के साथ सिस्टम में उनके उपयोग से जुड़ी हैं।

सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स पारंपरिक रूप से सैकड़ों किलोवाट और उससे अधिक की पावर रेंज में उपयोग की जाती हैं। उनका सुधार रोटरी रेक्टिफायर पर स्विच करके और स्थायी चुम्बकों के उपयोग से संपर्कों के उन्मूलन के कारण होता है।

एक पूर्ण संभावना वाल्व मोटर्स हैं, जो अनिवार्य रूप से सिंक्रोनस मोटर्स होने के कारण अक्सर डीसी मोटर्स मानी जाती हैं क्योंकि वे डीसी नेटवर्क से रोटर स्थिति सेंसर से संकेतों द्वारा नियंत्रित एक स्वायत्त इन्वर्टर के माध्यम से खिलाए जाते हैं।

उच्च मजबूर रोटर मैग्नेट वाले वाल्व इंजन में किसी भी मशीन का सबसे कम विशिष्ट गुरुत्व होता है। इसलिए, उनके उपयोग के साथ, मेक्ट्रोनिक मॉड्यूल की डिजाइन समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल किया जाता है।

वर्तमान में, शंक्वाकार ध्रुवों के साथ वाल्व इंडक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्स और इलेक्ट्रिक मोटर्स का गहन विकास हुआ है। इस तरह के इलेक्ट्रिक मोटर्स में सॉफ्ट मैग्नेटिक कोर से बना सबसे सरल रोटर होता है। इसलिए वे उच्च रोटर गति की अनुमति देते हैं और बहुत विश्वसनीय होते हैं।

कम-शक्ति सीमा में, स्टेपर मोटर्स ने पारंपरिक रूप से विकसित होना जारी रखा है, जो कि उनकी डिजाइन सुविधाओं के कारण, आंदोलनों की असतत प्रकृति के साथ कॉम्पैक्ट बहु-अक्ष मेक्ट्रोनिक मॉड्यूल का निर्माण सुनिश्चित करता है।

आधुनिक वेरिएबल इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में इलेक्ट्रिक मोटर्स की तकनीकी स्थिति की लगातार निगरानी और निदान किया जाता है। इस संबंध में, गति सेंसर के अलावा, रोटर स्थिति, हॉल सेंसर, तापमान और कंपन सेंसर भी मोटरों में बनाए जाते हैं, जिससे यह संभव हो जाता है इलेक्ट्रिक मोटर्स की परिचालन विश्वसनीयता में वृद्धि।

औद्योगिक परिस्थितियों में इलेक्ट्रिक मोटर्स के संचालन की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए एक और दिशा गहन सतह शीतलन विधियों का उपयोग करके उनके कार्यान्वयन के रचनात्मक रूप से बंद संस्करणों में संक्रमण है। यह स्व-वेंटिलेशन के दौरान उन पर औद्योगिक धूल के इलेक्ट्रोस्टैटिक जमाव के कारण इंजनों के घूमने वाले हिस्सों के असंतुलन को खत्म करना और उनके कंपन के कारण असर विधानसभाओं और समर्थन के समय से पहले विनाश को खत्म करना संभव बनाता है।