SF6 सर्किट ब्रेकर के लाभ

6 kV और उससे अधिक के वोल्टेज वर्ग वाले अधिकांश विद्युत वितरण सबस्टेशन 1960 के दशक में बनाए गए थे। आजकल, बड़ी संख्या में विद्युत प्रतिष्ठानों, विशेष रूप से सबस्टेशनों को पूर्ण पुनर्निर्माण की आवश्यकता है। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि अधिकांश उपकरण पुराने हैं, न केवल नैतिक रूप से, बल्कि शारीरिक रूप से भी।

सर्किट ब्रेकरों को कम ब्रेकिंग क्षमता की विशेषता होती है, क्योंकि उन्होंने अपने संसाधन को लंबे समय तक समाप्त कर दिया है। रिले सुरक्षा यह उपकरण और बिजली लाइनों की पूरी तरह से रक्षा नहीं करता है, क्योंकि इसके अधिकांश संरचनात्मक तत्व, यानी रिले, ने भी अपना सेवा जीवन पूरा कर लिया है। सामान्य तौर पर, विद्युत प्रतिष्ठानों के तकनीकी पुन: उपकरण आवश्यक हैं।

सबस्टेशन के तकनीकी पुन: उपकरण पर योजना बनाते समय, स्विचिंग उपकरणों के प्रकार को चुनने का सवाल उठता है, जिसमें शामिल हैं उच्च वोल्टेज सर्किट तोड़ने वाले.

वैक्यूम और SF6 सर्किट ब्रेकर तेल सर्किट ब्रेकरों की जगह ले रहे हैं क्योंकि वे महत्वपूर्ण फायदे की विशेषता रखते हैं।इस लेख में, हम SF6 सर्किट ब्रेकर के फायदों को देखेंगे, इसकी तुलना समान तकनीकी विशेषताओं वाले तेल आधारित उपकरणों से करेंगे।

तुलना को स्पष्ट करने के लिए, हम एक विशिष्ट उदाहरण देंगे। 110/35/10 केवी सबस्टेशन में, आउटडोर 110 केवी स्विचगियर को रेट्रोफिट किया जा रहा है। MKP-110 प्रकार के तेल स्विच मूल रूप से इस विद्युत स्थापना में स्थापित किए गए थे।

स्विचगियर के पुनर्निर्माण के लिए परियोजना के अनुसार, इन स्विचिंग उपकरणों को सीमेंस द्वारा निर्मित SF6 सर्किट ब्रेकर टाइप 3AP1DT-126 से बदलने की योजना है।

आइए SF6 सर्किट ब्रेकर के फायदों पर प्रकाश डालने के लिए इन स्विचगियर्स की तुलनात्मक विशेषताओं को देखें।

पहला स्विचगियर का आकार है। SF6 सर्किट ब्रेकर के समग्र आयाम तेल पैन के आयामों से कई गुना छोटे होते हैं। SF6 और तेल उपकरणों का वजन क्रमशः 17800 किलोग्राम और किलोग्राम है।

ब्रेकिंग क्षमता के लिए, SF6 सर्किट ब्रेकर, इस तथ्य के बावजूद कि यह तेल सर्किट ब्रेकर से कई गुना छोटा है, किसी भी तरह से इससे कम नहीं है और यहां तक ​​कि बेहतर भी है। तो, विचाराधीन एसएफ 6 डिवाइस वर्तमान में 25 केए तक कटौती करने में सक्षम है, जबकि स्वीकार्य स्विचिंग की संख्या 20 गुना है। वहीं, ऑयल सर्किट ब्रेकर करंट को 20 kA से 7 गुना तक बाधित कर सकता है। उसके बाद, विशेष रूप से, तेल को बदलने के लिए, स्विच की मरम्मत करना आवश्यक है।

SF6 सर्किट ब्रेकर का रखरखाव आसान है। जब लोड करंट को बंद कर दिया जाता है, तो SF6 गैस अपने इन्सुलेट गुणों को नहीं खोती है, इसके विपरीत, वे कुछ सुधार करते हैं, क्योंकि विद्युत चाप को बुझाने की प्रक्रिया में धूल बनती है। यह पाउडर अनिवार्य रूप से एक अच्छा ढांकता हुआ है।

MKP-110 तेल स्विच ड्राइव विद्युत चुम्बकीय है।स्विचिंग डिवाइस पर स्विच करते समय सोलनॉइड को सक्रिय करना कई दसियों एम्पीयर तक कंट्रोल सर्किट में लोड बनाता है। SF6 डिवाइस स्प्रिंग ड्राइव से लैस है। सोलनॉइड्स को बंद करने और खोलने का अधिकतम लोड करंट, सर्किट ब्रेकर की ड्राइविंग मोटर 4 ए से अधिक नहीं।

यदि तेल पैन में ऑपरेटिंग करंट की आपूर्ति के लिए 25 वर्गों के खंड वाली केबल चलाई जाती है, तो SF6 सर्किट ब्रेकर की ड्राइव की आपूर्ति के लिए 2.5 वर्ग पर्याप्त हैं।

SF6 सर्किट ब्रेकर का सही खुलने और बंद होने का समय क्रमशः 0.057 s और 0.063 s से अधिक नहीं है, और तेल सर्किट ब्रेकर क्रमशः 0.06 s और 0.6 s है।

उपरोक्त के आधार पर, SF6 सर्किट ब्रेकर के कई फायदे हैं:

- उपयोग और रखरखाव में आसानी;

- अपेक्षाकृत कम रखरखाव लागत;

- छोटे आयाम;

- उच्च तोड़ने की क्षमता;

- बड़े स्विचिंग संसाधन;

- बंद करने और चालू करने के लिए थोड़ा उपयुक्त समय;

- लंबी सेवा जीवन।