एक प्रेरण मोटर का टोक़

शून्य रोटर गति (जब रोटर अभी भी स्थिर है) की शर्तों के तहत प्रेरण मोटर के शाफ्ट पर विकसित टोक़ और स्टेटर वाइंडिंग में स्थापित वर्तमान को प्रेरण मोटर का प्रारंभिक टोक़ कहा जाता है।

प्रारंभिक क्षण को कभी-कभी प्रारंभिक क्षण या प्रारंभिक क्षण भी कहा जाता है। इस मामले में, यह माना जाता है कि आपूर्ति वोल्टेज की वोल्टेज और आवृत्ति नाममात्र के करीब है और वाइंडिंग्स सही ढंग से जुड़े हुए हैं। ऑपरेशन के रेटेड मोड में, यह इंजन ठीक वैसा ही प्रदर्शन करेगा जैसा डेवलपर्स उम्मीद करते हैं।

प्रारंभिक टोक़ का संख्यात्मक मूल्य

शुरुआती टोक़ की गणना उपरोक्त सूत्र द्वारा की जाती है। इलेक्ट्रिक मोटर के पासपोर्ट में (निर्माता द्वारा पासपोर्ट प्रदान किया जाता है) प्रारंभिक टोक़ के गुणक को इंगित करता है।

आमतौर पर, वृद्धि का परिमाण इंजन के प्रकार के आधार पर 1.5 से 6 की सीमा में होता है। और अपनी आवश्यकताओं के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर चुनते समय, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि शुरुआती टोक़ शाफ्ट पर नियोजित डिज़ाइन लोड के स्थिर टोक़ से अधिक हो।यदि यह स्थिति पूरी नहीं होती है, तो इंजन बस आपके लोड पर काम करने वाले टॉर्क को विकसित नहीं कर पाएगा, यानी यह सामान्य रूप से शुरू नहीं हो पाएगा और रेटेड गति में तेजी लाएगा।

आइए शुरुआती टोक़ को खोजने के लिए एक और सूत्र देखें। सैद्धांतिक गणना के लिए यह आपके लिए उपयोगी होगा। यहाँ यह किलोवाट में शाफ्ट की शक्ति और नाममात्र गति को जानने के लिए पर्याप्त है - ये सभी डेटा नेमप्लेट (नेमप्लेट पर) पर इंगित किए गए हैं। रेटेड पावर पी 2, रेटेड स्पीड एफ 1। तो यहाँ यह सूत्र है:

P2 को खोजने के लिए निम्न सूत्र का उपयोग किया जाता है। स्लिपेज, इनरश करंट और सप्लाई वोल्टेज को यहां ध्यान में रखा जाना चाहिए, ये सभी नेमप्लेट पर सूचीबद्ध हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, सब कुछ काफी सरल है। यह सूत्र से स्पष्ट है कि शुरुआती टोक़ को आम तौर पर दो तरीकों से बढ़ाया जा सकता है: प्रारंभिक चालू बढ़ाकर या आपूर्ति वोल्टेज बढ़ाकर।

हालाँकि, आइए सबसे सरल तरीके से जाने का प्रयास करें और तीन AIR श्रृंखला इंजनों के लिए शुरुआती टोक़ मूल्यों की गणना करें। हम शुरुआती टॉर्क सेट और नाममात्र टॉर्क वैल्यू के मापदंडों का उपयोग करेंगे, यानी हम पहले फॉर्मूले का इस्तेमाल करेंगे। गणना के परिणाम तालिका में दिखाए गए हैं:

इंजन का प्रकार रेटेड टॉर्क, रेटेड टॉर्क से स्टार्टिंग टॉर्क का Nm अनुपात स्टार्टिंग टॉर्क, Nm AIRM132M2 36 2.5 90 AIR180S2 72 2 144 AIR180M2 97 2.4 232.8

इंडक्शन मोटर स्टार्टिंग टॉर्क (स्टार्टिंग करंट) की भूमिका

अक्सर, मोटर्स सीधे नेटवर्क से जुड़े होते हैं, एक चुंबकीय स्टार्टर के साथ स्विचिंग करते हैं: वाइंडिंग पर नेटवर्क वोल्टेज लगाया जाता है, स्टेटर पर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाया जाता है, और उपकरण काम करना शुरू कर देता है।

इस मामले में, शुरू करने के समय प्रारंभिक धारा अपरिहार्य है और यह रेटेड वर्तमान से 5-7 गुना अधिक है, और अतिरिक्त की अवधि मोटर शक्ति और भार शक्ति पर निर्भर करती है: अधिक शक्तिशाली मोटर्स लंबे समय तक शुरू होती हैं, उनका स्टेटर वाइंडिंग अधिक वर्तमान अधिभार लेती हैं।

कम-शक्ति वाले मोटर्स (3 kW तक) आसानी से इन उछालों का सामना कर सकते हैं, और ग्रिड आसानी से इन मामूली अल्पकालिक उछालों का सामना कर सकते हैं, क्योंकि ग्रिड में हमेशा कुछ बिजली आरक्षित होती है। इसलिए, छोटे पंप और पंखे, धातु काटने की मशीन और घरेलू बिजली के उपकरणों को आमतौर पर ओवरकरंट लोड के बारे में चिंता किए बिना सीधे स्विच किया जाता है। एक नियम के रूप में, इस प्रकार के उपकरणों के मोटर्स के स्टेटर वाइंडिंग "स्टार" योजना के अनुसार जुड़े हुए हैं। 380 वोल्ट या "त्रिकोण" से तीन-चरण वोल्टेज पर - 220 वोल्ट के लिए।

यदि आप 10 kW या उससे अधिक की शक्तिशाली मोटर के साथ काम कर रहे हैं, तो आप ऐसी मोटर को सीधे नेटवर्क से नहीं जोड़ सकते। स्टार्ट-अप के समय दबाव प्रवाह सीमित होना चाहिए, अन्यथा नेटवर्क को अत्यधिक अधिभार का अनुभव होगा, जिससे खतरनाक "असामान्य वोल्टेज ड्रॉप" हो सकता है।

वर्तमान सीमित रास्तों को तोड़ें

शुरुआती धारा को सीमित करने का सबसे आसान तरीका कम वोल्टेज पर शुरू करना है। वाइंडिंग बस स्टार्ट-अप पर डेल्टा से स्टार में बदल जाती है, फिर जब मोटर कुछ गति पकड़ती है तो डेल्टा में वापस आ जाती है।प्रारंभ होने के कुछ सेकंड बाद स्विचिंग होती है, उदाहरण के लिए, एक समय रिले।

इस तरह के समाधान के साथ, प्रारंभिक टोक़ भी कम हो जाता है, और निर्भरता द्विघात है: वोल्टेज में कमी के साथ, यह 1.72 गुना होगा, टोक़ 3 गुना कम हो जाएगा। इस कारण से, कम वोल्टेज शुरू करना उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहां प्रेरण मोटर शाफ्ट पर न्यूनतम भार के साथ शुरू करना संभव है (उदाहरण के लिए, आरा शुरू करना)।

भारी भार, जैसे कि एक कन्वेयर बेल्ट, को करंट को सीमित करने के लिए एक अलग तरीके की आवश्यकता होती है। यहां रिओस्टेट विधि अधिक उपयुक्त है, जो आपको टॉर्क को कम किए बिना इनरश करंट को कम करने की अनुमति देती है।

यह विधि घाव वाले रोटर के साथ अतुल्यकालिक मोटर्स के लिए बहुत उपयुक्त है, जहां रोटर वाइंडिंग सर्किट में रिओस्टेट को आसानी से शामिल किया जाता है, और ऑपरेटिंग करंट को चरणों में समायोजित किया जाता है, एक बहुत ही सहज शुरुआत प्राप्त होती है। रिओस्तात की मदद से, आप तुरंत मोटर की ऑपरेटिंग गति को समायोजित कर सकते हैं (न केवल शुरू होने के समय)।

लेकिन अतुल्यकालिक मोटर्स को सुरक्षित रूप से शुरू करने का सबसे प्रभावी तरीका अभी भी शुरू हो रहा है फ्रिक्वेंसी परिवर्तक... वोल्टेज और आवृत्ति को स्वचालित रूप से कनवर्टर द्वारा समायोजित किया जाता है, जिससे मोटर के लिए अनुकूलतम स्थिति बनती है। घुमाव स्थिर प्राप्त होते हैं, जबकि बिजली के झटकों को मौलिक रूप से बाहर रखा जाता है।