तुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स शुरू करने के लिए उपकरणों का चयन

पहले के उपयोग को सीमित करने वाले कारणों में से एक तुल्यकालिक मोटर्स, योजनाओं की जटिलता और उन्हें लॉन्च करने के तरीके थे। वर्तमान में, परिचालन अनुभव और प्रायोगिक कार्य ने सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स को शुरू करने के तरीकों को काफी सरल बनाने की संभावना को साबित कर दिया है।

अधिकांश मामलों में सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स की अतुल्यकालिक शुरुआत नेटवर्क के पूर्ण वोल्टेज से की जा सकती है, और हल्की शुरुआती स्थितियों में एक्साइटर सीधे रोटर वाइंडिंग में होता है। इस मामले में, नियंत्रण सर्किट एक गिलहरी-पिंजरे रोटर के साथ अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स के नियंत्रण सर्किट के लिए अपनी सादगी में करीब हैं।

उन मामलों के लिए जहां, बिजली नेटवर्क की शर्तों के अनुसार, इलेक्ट्रिक मोटर की सीधी शुरुआत असंभव है, रिएक्टर या ऑटोट्रांसफॉर्मर (हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए) और सक्रिय प्रतिरोध के माध्यम से वोल्टेज के तहत शुरू करने के लिए योजनाओं का उपयोग किया जाता है। स्टेटर (लो-वोल्टेज इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए)।

मोटर वाइंडिंग को बिजली की आपूर्ति की प्रकृति से, निम्नलिखित शुरुआती विधियों का उपयोग किया जाता है:

1. रोटर वाइंडिंग के लिए एक्साइटर का काला कनेक्शन,

2. एक्साइटर को प्रतिरोध के माध्यम से रोटर वाइंडिंग से जोड़ना, जो रन के अंत में एक्साइटमेंट कॉन्टैक्टर द्वारा दूर किया जाता है।

पहली विधि से शुरू करना प्रकाश की स्थिति में उपयोग किया जाता है जब शुरू करने के दौरान तंत्र के प्रतिरोध का क्षण नाममात्र के 0.4 से अधिक नहीं होता है (इंजन-जनरेटर, सिंक्रोनस कम्पेसाटर, पारस्परिक और केन्द्रापसारक कम्प्रेसर लोड शुरू किए बिना, पंप एक बंद वाल्व के साथ शुरू होते हैं) और आदि।)। मोटर निर्माता द्वारा पुष्टि किए जाने पर उच्च प्रतिरोध टॉर्क पर समान स्विचिंग संभव है।

अधिक गंभीर शुरुआती स्थितियों में (बॉल मिल, मिक्सिंग यूनिट, पंखे और कंप्रेशर्स लोड के तहत शुरू हुए, एक खुले वाल्व के साथ पंप, आदि), इसे दूसरी विधि द्वारा किया जाता है। रोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध के 6-10 गुना के बराबर प्रतिरोध मान लिया जाता है। इस प्रतिरोध के साथ, स्टॉप के दौरान और सुरक्षा संचालन के दौरान मोटर के चुंबकीय क्षेत्र की ऊर्जा बुझ जाती है।

बड़े महत्वपूर्ण मोटर्स के लिए जो आंतरिक क्षति से सुरक्षित हैं और लंबे स्ट्रोक ड्राइव (जैसे मोटर जनरेटर) के लिए उपयोग किए जाते हैं, निर्वहन प्रतिरोध द्वारा क्षेत्र दमन वाले सर्किट का उपयोग किया जा सकता है।

उत्तेजना संपर्ककर्ता, जहां उपयोग किया जाता है, एक कुंडी के साथ बनाया जाता है, जो मोटर के संचालन को नियंत्रण सर्किट और संपर्ककर्ता कॉइल की संचालन क्षमता से स्वतंत्र होने के बाद शुरू करता है।

फील्ड कॉन्टैक्टर की सक्रियता, साथ ही सर्किट ब्रेकर या अंडरवॉल्टेज स्टार्टर की ट्रिपिंग, वर्तमान रिले द्वारा स्टेटर इनरश करंट के एक फंक्शन के रूप में की जाती है, जो सिंक्रोनस स्पीड तक पहुंचने पर गिरती है (लगभग सिंक्रोनस के 95% के बराबर) गति)।

प्रारंभ के अंत में, लोड डिस्कनेक्ट होने पर रिले को बार-बार चालू होने से रोकने के लिए वर्तमान रिले के कॉइल को सर्किट से हटा दिया जाता है। वर्तमान रिले से आवेग को दो अवरोधन के माध्यम से खिलाया जाता है समय रिले, जो एक्साइटेशन लागू करने से पहले एक अतिरिक्त समय विलंब पैदा करते हैं।

प्रत्यावर्ती धारा परिपथों वाले सबस्टेशनों में, लैचिंग रिले को सॉलिड-स्टेट रेक्टिफायर द्वारा संचालित किया जाता है।

जब आपूर्ति वोल्टेज नाममात्र मूल्य के 0.75-0.8 तक गिर जाता है, तो मोटर उत्तेजना को सीमा मूल्य के लिए मजबूर किया जाता है, जो नाममात्र मूल्य के 0.88-0.94 तक वोल्टेज बढ़ने पर स्वचालित रूप से हटा दिया जाता है।

जबरन उत्तेजना आपातकालीन मोड में बिजली व्यवस्था के समानांतर संचालन की स्थिरता, उपभोक्ता बसों में वोल्टेज स्तर और ड्राइव की स्थिरता को बढ़ाती है।

सिंक्रोनस मोटर्स के लिए आमतौर पर निम्न प्रकार की सुरक्षा का उपयोग किया जाता है:

1. कम वोल्टेज पर:

एक। अतिप्रवाह संरक्षण इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रिलीज के साथ इंस्टालेशन ऑटोमैटिक डिवाइस जो शॉर्ट सर्किट से बचाता है और थर्मल रिलीज के साथ जो मोटर को ओवरलोड और एसिंक्रोनस मोड में ऑपरेशन से बचाता है,

बी। शून्य सुरक्षा, तुरंत चल रहा है या 10 सेकंड तक की देरी के साथ,

2. उच्च वोल्टेज पर:

एक।अधिकतम वर्तमान सुरक्षा, अधिभार के खिलाफ सुरक्षा और एसिंक्रोनस मोड में मोटर के संचालन के खिलाफ, आईटी प्रकार की सीमित निर्भर विशेषता के साथ रिले द्वारा प्रदान की जाती है, लोड की सदमे प्रकृति के साथ, जब वर्तमान रिले की सेटिंग बढ़ जाती है, एक फील्ड रुकावट रिले स्थापित है, जिसे शून्य वर्तमान रिले (आरएनटी) भी कहा जाता है जो सिग्नल पर कार्य कर सकता है या मोटर को बंद कर सकता है,

बी। 2000 kW और अधिक की शक्ति वाले इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए रिले ET521 का उपयोग करके अनुदैर्ध्य अंतर सुरक्षा,

° C. 10 A से ऊपर के अर्थ फॉल्ट करंट के लिए अर्थ फॉल्ट प्रोटेक्शन, ETD521 करंट रिले द्वारा प्रदान किया जाता है जो शून्य अनुक्रम धाराओं का जवाब देता है,

ई. शून्य सुरक्षा - व्यक्तिगत या समूह।

ऊर्जा माप और पढ़ने के लिए, स्टेटर सर्किट में एक एमीटर स्थापित किया जाता है, उत्तेजना सर्किट में एक डबल-एंड एमीटर, और सक्रिय के लिए काउंटर और प्रतिक्रियाशील ऊर्जा... 1000 kW और अधिक की शक्ति वाले इंजनों के लिए, सक्रिय और प्रतिक्रियाशील शक्ति को मापने के लिए एक स्विच के साथ एक वाटमीटर अतिरिक्त रूप से स्थापित किया गया है।

सिंक्रोनस मोटर्स को नियंत्रित करने के लिए नियंत्रण स्टेशनों का उपयोग किया जाता है।

सिंक्रोनस मोटर्स आमतौर पर एक ही शाफ्ट पर एक एक्साइटर के साथ बनाई जाती हैं। स्टैंड-अलोन एक्साइटर के मामले में, एक्साइटर को नियंत्रित करने के लिए लॉकिंग कॉन्टैक्टर के साथ एक अतिरिक्त बॉक्स का उपयोग किया जाता है।