लीड-एसिड बैटरी खराब हो जाती है और उन्हें कैसे ठीक किया जाए

1. बढ़ा हुआ स्व-निर्वहन क्षमता के नुकसान में प्रकट होता है।

सामान्य स्व-निर्वहन इलेक्ट्रोड सामग्री और इलेक्ट्रोलाइट में अशुद्धियों की उपस्थिति के कारण बैटरी में गैल्वेनिक प्रक्रियाओं का परिणाम है और आमतौर पर प्रति दिन क्षमता के 0.7% से अधिक नहीं होता है। पोर्टेबल बैटरियों में स्व-निर्वहन में वृद्धि लापरवाही से भरने या गैस छोड़ने के दौरान इलेक्ट्रोलाइट के साथ गीले ढक्कन और कंटेनरों की बाहरी सतह पर करंट के रिसाव के कारण होती है। इस कारण से स्व-निर्वहन, विशेष रूप से यदि सतह भी धूल से दूषित है, तो यह इतना अधिक हो सकता है कि बैटरी 10-20 दिनों के भीतर पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाए।

स्व-निर्वहन को खत्म करने के लिए, आसुत जल से सिक्त चीर के साथ सतह को साफ करना आवश्यक है, फिर इसे सोडा ऐश या अमोनिया (अमोनिया पानी) के 10% क्षारीय घोल से बेअसर करें: चीर को घोल से गीला करें और अच्छी तरह से पोंछ लें ढक्कन और व्यंजन की सतह। इस मामले में, आपको सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए कि क्षारीय घोल बैटरी में न गिरे और इलेक्ट्रोलाइट को दूषित न करे।न्यूट्रलाइजेशन के बाद, बर्तन को फिर से एक नम कपड़े से पोंछा जाता है और फिर पोंछ कर सुखाया जाता है।

यदि, सतह को पोंछने के बाद, स्व-निर्वहन कम नहीं हुआ है, तो बैटरी से इलेक्ट्रोलाइट का विश्लेषण करना आवश्यक है, और यदि अनुमेय से अधिक मात्रा में हानिकारक अशुद्धियाँ पाई जाती हैं, तो बैटरी को डिस्चार्ज करने और इलेक्ट्रोलाइट को बदलने के लिए। इलेक्ट्रोलाइट डालने के बाद, प्रत्येक सेल को आसुत जल से डाला जाता है और 1 घंटे तक खड़े रहने दिया जाता है। फिर पानी डाला जाता है, सेल को फिर से पानी से डाला जाता है, और एक कमजोर धारा बैटरी से 2 घंटे तक गुजरती है - सामान्य का लगभग 1/10। उसके बाद, पानी डाला जाता है, बैटरी को आसुत जल से धोया जाता है, सामान्य घनत्व के इलेक्ट्रोलाइट से भर दिया जाता है और 0.1 C20 के करंट के साथ सामान्य चार्ज किया जाता है।

इलेक्ट्रोलाइट संदूषण। बैटरी की क्षमता में कमी और बैटरी के स्व-निर्वहन में वृद्धि अक्सर पानी में अशुद्धियों की उपस्थिति के कारण होती है जो बैटरी में या एसिड में इलेक्ट्रोलाइट तैयार करने के लिए उपयोग की जाती है। अक्सर, मरम्मत तकनीक का उल्लंघन होने पर प्रदूषक बैटरी में प्रवेश करते हैं, उदाहरण के लिए, जब पीओएस सोल्डर के साथ टांका लगाने वाले, इलेक्ट्रोलाइट के साथ सिक्त बैटरी कवर के साथ नंगे तांबे के तारों के लंबे समय तक संपर्क के दौरान, आदि।

कुछ हानिकारक अशुद्धियों की उपस्थिति बाहरी संकेतों द्वारा निर्धारित की जा सकती है:

• क्लोरीन - तत्वों के पास क्लोरीन की गंध और बर्तन के तल पर हल्के भूरे रंग के तलछट का जमाव;

• तांबा - ध्यान देने योग्य गैस आराम और लगातार चार्जिंग पर रिलीज होती है;

• मैंगनीज - चार्जिंग के दौरान, इलेक्ट्रोलाइट हल्का लाल हो जाता है;

• आयरन और नाइट्रोजन बाहरी संकेतों द्वारा पता लगाने योग्य नहीं हैं और केवल रासायनिक विश्लेषण द्वारा ही इसका पता लगाया जा सकता है।

इलेक्ट्रोलाइट में अस्वीकार्य अशुद्धियों का पता लगाने के सभी मामलों में इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, बैटरी को डिस्चार्ज करें, इलेक्ट्रोलाइट डालें, क्लोरीन की अनुपस्थिति के लिए जाँचे गए आसुत जल से भरें और इसे 0.05 C10 की कमजोर धारा के साथ चार्ज करने के लिए 1 घंटे के लिए रख दें। फिर पानी निकालें, उच्च गुणवत्ता वाले इलेक्ट्रोलाइट से भरें और सामान्य चार्जिंग करंट से चार्ज करें।

सेल मंदता को कम वोल्टेज के साथ-साथ दूसरों की तुलना में व्यक्तिगत कोशिकाओं के इलेक्ट्रोलाइट के कम घनत्व की विशेषता है, और आमतौर पर अपर्याप्त रिचार्ज वोल्टेज, प्लेट के सल्फेशन के प्रारंभिक चरण, शॉर्ट सर्किट और हानिकारक अशुद्धियों की उपस्थिति से उत्पन्न होता है। इलेक्ट्रोलाइट। यदि एक अंतराल का पता चला है, तो उसमें क्लोरीन, लोहा, तांबे की उपस्थिति के लिए इलेक्ट्रोलाइट का विश्लेषण करना अनिवार्य है। गैर-प्रारंभिक मामलों में, चार्ज को बराबर करके या फ्लोट वोल्टेज को बढ़ाकर गलती समाप्त हो जाती है।

यदि बाहरी स्रोत से लैगिंग सेल को चार्ज करके लैगिंग को समाप्त नहीं किया जाता है, तो लैगिंग सेल को बैटरी से काट दिया जाता है और उनकी क्षमता बहाल होने तक चार्ज किया जाता है।

2. बैटरी के अंदर शॉर्ट सर्किट मुख्य रूप से विभाजक के विनाश के दौरान और प्लेटों के किनारों पर स्पंजी सीसा के संचय के माध्यम से होते हैं।

शॉर्ट सर्किट के संकेत वोल्टेज, कम घनत्व और धारिता के अंतर्गत हैं।

अक्सर शॉर्ट सर्किट का कारण जहाजों के तल पर तलछट का उच्च स्तर होता है, जो इलेक्ट्रोड के निचले किनारे तक पहुंचकर उनके बीच प्रवाहकीय पुल बनाता है।

शॉर्ट सर्किट को खत्म करने के लिए, अंतिम वोल्टेज के 10 घंटे के डिस्चार्ज करंट के साथ बैटरी को डिस्चार्ज करना और सेल को अलग करना आवश्यक है।शॉर्ट सर्किट को हटाने के बाद - क्षतिग्रस्त विभाजक को बदलना, प्लेटों पर संचय को चाकू से काटना, व्यंजन साफ ​​करना और तलछट को हटाना, प्लेटों को धोना - सेल को इकट्ठा किया जाता है और फॉर्मेटिव चार्ज मोड में चार्ज किया जाता है।

3. प्लेटों का विनाश सक्रिय द्रव्यमान के विघटन और गिरावट और ग्रिड के क्षरण की विशेषता है।

प्लेटों के विनाश के विशिष्ट संकेत बैटरी की क्षमता में तेज कमी, डिस्चार्ज का एक छोटा समय और चार्ज करने के दौरान इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व में तेजी से सामान्य वृद्धि है। इलेक्ट्रोलाइट बादल और भूरे रंग का हो जाता है। प्लेटों के नष्ट होने का कारण सिस्टम चार्जिंग, उच्च करंट चार्ज और तापमान में वृद्धि है। अत्यधिक छोटी धाराओं के साथ व्यवस्थित चार्जिंग भी प्लेटों के विनाश का कारण बन सकती है। प्लेटों को सल्फ़ेट करना भी उनके विनाश का कारण बनता है, क्योंकि लेड सल्फेट में लेड पेरोक्साइड और स्पंज लेड की तुलना में बड़ी मात्रा होती है।

क्षतिग्रस्त प्लेटों वाली बैटरियां संचालन के लिए उपयुक्त नहीं हैं और उन्हें बदला जाना चाहिए।

4. प्लेटों का सल्फेशन बैटरी को होने वाली सबसे आम और खतरनाक क्षति है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, लेड सल्फेट (लेड सल्फेट) PbSO4 का निर्माण बैटरी संचालन का एक सामान्य परिणाम है। सामान्य मोड में उत्पन्न लीड सल्फाइड में एक महीन क्रिस्टलीय संरचना होती है। बैटरी के निष्क्रिय होने पर स्व-निर्वहन के परिणामस्वरूप, विशेष रूप से ऊंचे तापमान और इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व पर, PbSO4 क्रिस्टल बड़े होते हैं। बैटरी भंडारण के नियमों के अधीन, सामान्य चार्जिंग के प्रभाव में क्रिस्टल अभी भी बिखर जाएंगे।

5.डीप सल्फेशन, एक नियम के रूप में, बैटरी के अनुचित उपयोग का परिणाम है और निम्नलिखित मुख्य कारणों से होता है:

• अपर्याप्त चार्जिंग वोल्टेज और करंट;

• तत्वों में शॉर्ट सर्किट के कारण स्व-निर्वहन में वृद्धि;

• इलेक्ट्रोलाइट में हानिकारक अशुद्धियों की उपस्थिति;

• अत्यधिक एकाग्रता और इलेक्ट्रोलाइट का उच्च तापमान;

• "चार्ज-डिस्चार्ज" मोड में काम करने वाली बैटरियों की व्यवस्थित अंडरचार्जिंग;

• व्यवस्थित गहरे निर्वहन;

• उच्च धाराओं के साथ लगातार चार्जिंग;

• चार्ज किए बिना डिस्चार्ज की गई बैटरी को लंबे समय तक छोड़ना;

• इलेक्ट्रोलाइट के साथ एक नई गैर-सूखी बैटरी भरने और इसे चार्ज करना शुरू करने के बीच की लंबी अवधि (6 घंटे से अधिक)।

इन कारकों के प्रभाव में, प्लेटों पर लेड सल्फेट एक मोटे क्रिस्टल संरचना में तब्दील हो जाता है और लेड सल्फेट की एक सतत परत बनाता है। इलेक्ट्रोलाइट के कम स्तर के कारण प्लेटों के संपर्क में आने के कारण इलेक्ट्रोलाइट के साथ सिक्त प्लेटें हवा के संपर्क में आने पर तीव्र सल्फेट का निर्माण भी होता है। मोटे क्रिस्टलीय सल्फेट अब सामान्य चार्जिंग के दौरान विघटित नहीं होते हैं और सल्फेशन को अपरिवर्तनीय कहा जाता है।

अत्यधिक सल्फ़ेशन के अधीन सकारात्मक प्लेटों का सक्रिय द्रव्यमान सल्फेट के सफेद धब्बों के साथ हल्के भूरे रंग का हो जाता है। कभी-कभी रंग गहरा रहता है, लेकिन मोटे क्रिस्टलीय सल्फेट की उपस्थिति कठोर, खुरदरी सतह से संकेतित होती है। सल्फाटेड पॉजिटिव प्लेट का सक्रिय द्रव्यमान उंगलियों के बीच रेत की तरह रगड़ता है।

नकारात्मक प्लेटों की सतह पर लेड सल्फेट की एक सतत परत की परत चढ़ी होती है। सक्रिय सामग्री कठोर, खुरदरी हो जाती है, जैसे कि यह स्पर्श करने के लिए रेतीली हो। यदि आप इस पर चाकू खींचते हैं तो प्लेटों की सतह पर कोई स्पष्ट धातु रेखा नहीं होती है।

क्योंकि मोटे क्रिस्टलीय सल्फेट विद्युत प्रवाह का एक खराब संवाहक है, जब अपरिवर्तनीय सल्फेशन होता है, तो सेल का आंतरिक प्रतिरोध बढ़ जाता है। नतीजतन, चार्ज वोल्टेज 3 वी तक बढ़ जाता है और डिस्चार्ज वोल्टेज नाटकीय रूप से गिर जाता है। बड़े क्रिस्टल सक्रिय द्रव्यमान में छिद्रों को बंद कर देते हैं, जिससे इलेक्ट्रोलाइट के लिए आंतरिक परतों में प्रवेश करना मुश्किल हो जाता है। बैटरी की क्षमता सामान्य से बहुत कम हो जाती है। ये संकेत सल्फेट बैटरी के विशिष्ट हैं।

6. अत्यधिक कीचड़ उत्पादन।

जब इलेक्ट्रोलाइट लोहे और नाइट्रिक एसिड और उसके लवण से दूषित होता है, साथ ही साथ शॉर्ट सर्किट और अनुचित संचालन (गंभीर अधिभार और गहरे निर्वहन) के दौरान, सक्रिय द्रव्यमान के कण प्लेटों से गिरते हैं, जिससे अवक्षेप (तलछट) बनता है, जो , प्लेटों पर चढ़ना, शॉर्ट सर्किट का कारण हो सकता है।

तलछट की उपस्थिति के लक्षण लक्षण और कारण।

थोड़े समय के लिए जमा हुआ भूरा अवक्षेप अत्यधिक चार्जिंग करंट या सिस्टम के दीर्घकालिक ओवरचार्जिंग को इंगित करता है। सफेद अवक्षेप अत्यधिक सल्फेशन और इलेक्ट्रोलाइट संदूषण के साथ अवक्षेपित होता है। बैटरी के असमान होने और क्लोरीन से पानी दूषित होने पर परतदार तलछट (भूरी और हल्की परतें बारी-बारी से) बनती हैं।

तलछट के बढ़ते अलगाव के कारणों के अनुसार, उन्हें हटाने के उपाय किए जाने चाहिए।

पहले उनकी क्षमता के 50-60% तक डिस्चार्ज की गई कोशिकाओं से एक ग्लास रॉड के साथ बादल इलेक्ट्रोलाइट को पंप करके एक पंप या साइफन का उपयोग करके खुले जहाजों से तलछट को हटा दिया जाता है। इस मामले में, ध्यान रखा जाना चाहिए कि तलछट कणों के साथ शॉर्ट सर्किट न हो। निकासी के बाद, तत्वों को आसुत जल से धोया जाना चाहिए।

डाले गए इलेक्ट्रोलाइट के बजाय, जार में स्वच्छ डाला जाता है, क्योंकि आप लंबे समय तक नंगे प्लेटों को हवा में नहीं रख सकते हैं।

साल में एक बार प्लेटों को अलग करके और पहले से डिस्चार्ज की गई बैटरी के कंटेनरों और प्लेटों को धोकर पोर्टेबल बैटरी से तलछट को हटा दिया जाता है।

7. बैटरी की ध्रुवीयता को उल्टा करें।

यदि बैटरी में विभिन्न क्षमताओं के श्रृंखला से जुड़े सेल होते हैं, या कुछ कोशिकाओं में कट या सल्फेटेड प्लेटें होती हैं, तो जब बैटरी को डिस्चार्ज किया जाता है, तो कम क्षमता वाली कोशिकाओं को शून्य से डिस्चार्ज किया जा सकता है, और बाकी अभी भी डिस्चार्ज देंगे मौजूदा। डिस्चार्ज की गई कोशिकाओं के माध्यम से नकारात्मक से सकारात्मक में बहने वाली यह धारा उन्हें विपरीत दिशा में चार्ज करना शुरू कर देती है (नकारात्मक प्लेट सकारात्मक हो जाएगी और सकारात्मक प्लेट नकारात्मक हो जाएगी)। इस मामले में, प्लेटों में लेड डाइऑक्साइड और स्पंजी लेड का मिश्रण दिखाई देता है, मजबूत स्व-निर्वहन होता है और सल्फेशन बनता है।

नकारात्मक प्लेटें गहरी हो जाती हैं और बहुत सूज जाती हैं। ऐसे तत्वों को बैटरी से काट दिया जाना चाहिए और कई प्रशिक्षण झटके और चार्ज के अधीन होना चाहिए।

पोलरिटी रिवर्सल तब भी हो सकता है जब बैटरी गलती से मोटर जनरेटर या पुराने डिजाइन के रेक्टिफायर चार्ज करने के विपरीत ध्रुवों (प्लस टू माइनस, माइनस टू प्लस) से जुड़ी हो, जिसमें गलत स्विचिंग के खिलाफ सुरक्षा नहीं है। चार्जिंग बैटरी के सही कनेक्शन की सावधानीपूर्वक निगरानी करना आवश्यक है। समय रहते देखी गई गलती को सुधारा जा सकता है। बैटरी को सही चार्जिंग मोड पर स्विच करके, यह इलेक्ट्रोड की ध्रुवीयता को उलटने से रोकता है।

यदि ध्रुवीयता का उत्क्रमण लंबे समय तक गलत स्विचिंग के कारण होता है, तो 2-3 "चार्ज-डिस्चार्ज-चार्ज" चक्रों को पूरा करना आवश्यक है। विशेष रूप से प्रतिकूल मामलों में, ध्रुवीकृत बैटरी अपनी क्षमता को ठीक नहीं करती है और पूरी तरह से विघटित हो जाती है।

8. कम बैटरी इन्सुलेशन प्रतिरोध स्व-निर्वहन का कारण होगा।

यह अक्सर बैटरी की सतह के संदूषण, जहाजों के ढक्कन और बाहरी दीवारों और रैक पर इलेक्ट्रोलाइट के प्रवेश के कारण होता है। यदि टैंक में दरारों से इलेक्ट्रोलाइट के रिसाव का पता चलता है, तो इसे अवश्य बदला जाना चाहिए।

सीलिंग मैस्टिक में दरारों को गैस बर्नर या ब्लो टॉर्च की धीमी आंच से पिघलाकर ठीक किया जाता है।

ध्यान दें: काम बैटरी कंपार्टमेंट के बाहर किया जाना चाहिए। बैटरी को डिस्चार्ज किया जाना चाहिए, 1-2 घंटे के लिए खुला छोड़ दिया जाना चाहिए, फिर अवशिष्ट गैसों को हटाने और विस्फोटक मिश्रण के विस्फोट को रोकने के लिए हवा से उड़ाया जाना चाहिए। पिघलने को सावधानी से किया जाना चाहिए ताकि टैंकों के किनारों और ढक्कन में आग न लगे।

9. इबोनाइट मोनोब्लॉक्स और जहाजों में दरारें।

मोनोब्लॉक्स और कंटेनरों को नुकसान से इलेक्ट्रोलाइट का रिसाव होता है, बैटरी डिब्बे का संदूषण होता है और बैटरी के स्व-निर्वहन की स्थिति पैदा होती है। इसके अलावा, सल्फ्यूरिक एसिड के धुएं सेवा कर्मियों के लिए हानिकारक हैं। मोनोब्लॉक्स के अंतरकोशिकीय विभाजन में दरारें बैटरी के लिए विशेष रूप से खतरनाक हैं। आसन्न कोशिकाओं के बीच इलेक्ट्रोलाइटिक संपर्क बढ़े हुए स्व-निर्वहन के लिए मार्ग बनाता है। बड़ी दरारों के साथ, स्व-निर्वहन धारा एक शॉर्ट-सर्किट मान तक पहुँच जाती है, बैटरी वोल्टेज 4 V से कम हो जाती है, और इलेक्ट्रोड सल्फेट या पूरी तरह से नष्ट हो जाते हैं।

स्टार्टर बैटरी के क्षतिग्रस्त मोनोब्लॉक आमतौर पर मरम्मत के लिए अव्यावहारिक होते हैं, विशेष रूप से मध्यवर्ती तत्व विभाजन में दरार की उपस्थिति में। यदि मोनोब्लॉक को एक नए से बदलना असंभव है, तो मरम्मत तब प्रभावी हो सकती है जब बैटरी स्थिर स्थितियों में उपयोग की जाएगी (प्रभाव और झटकों के अधीन नहीं)।

मरम्मत किए जाने वाले मोनोब्लॉक को बहते पानी से बहुतायत से धोया जाता है और 3-4 घंटे के लिए कमरे के तापमान पर सुखाया जाता है। 60 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान पर अलमारियों में सुखाने की अनुमति नहीं है।

दरारों के माध्यम से सील करने के लिए, बाद वाले को किनारों पर 3-4 मिमी के व्यास के साथ ड्रिल किया जाता है। दरारें एक फ़ाइल या छेनी के साथ 3-4 मिमी की गहराई तक काटी जाती हैं। एसिड-प्रतिरोधी आवेषण के साथ मोनोब्लॉक्स में, केवल डामर मिश्रण की गहराई तक और केवल बाहर से ड्रिलिंग और दरारें बाहर की जाती हैं। एबोनाइट ब्लॉक दोनों तरफ से काटे जाते हैं। कटी हुई दरार को सैंडपेपर से तब तक साफ किया जाता है जब तक कि दरार के दोनों किनारों पर 10-15 मिमी चौड़ी खुरदरी सतह न बन जाए। उसके बाद, साफ किए गए क्षेत्रों को एसीटोन में डूबा हुआ नैपकिन के साथ घटाया जाता है और 5-6 मिनट के लिए सुखाया जाता है।

एक विशेष उपकरण का उपयोग करके लीक के लिए मरम्मत किए गए मोनोब्लॉक का परीक्षण किया जाना चाहिए।

क्षति के लिए मोनोब्लॉक की जाँच करते समय, विशेष देखभाल की जानी चाहिए और किसी भी स्थिति में दो इलेक्ट्रोड को अपने हाथों में न रखें, क्योंकि इससे बिजली का झटका लग सकता है।

री-सोल्डरिंग और स्ट्रेटनिंग बोर्ड

यदि अनुचित संचालन, इलेक्ट्रोलाइट संदूषण या शॉर्ट सर्किट के परिणामस्वरूप प्लेटें अत्यधिक विकृत (विशेष रूप से सकारात्मक) हैं, तो बैटरी को सॉर्ट करना और प्लेटों को सीधा करना आवश्यक है। यह बैटरियों को डिस्चार्ज करके किया जाना चाहिए।उनमें से एसिड को हटाने के लिए नकारात्मक प्लेटों को तुरंत आसुत जल में डुबो देना चाहिए, और केवल पानी को दो या तीन बार बदलकर उन्हें हवा में रखा जा सकता है। हवा में चार्ज की गई नकारात्मक प्लेटें बहुत गर्म हो जाती हैं और अनुपयोगी हो जाती हैं।

धनात्मक प्लेटों को हटाते समय सावधान रहें कि ऋणात्मक प्लेटों को स्पर्श न करें। संरेखण के लिए, कटी हुई सकारात्मक प्लेटों को दो चिकने बोर्डों के बीच रखा जाता है और फिर धीरे-धीरे और सावधानी से भारित किया जाता है। किसी भी मामले में आपको हथौड़े से नहीं मारना चाहिए और प्लेटों पर तेजी से दबाना चाहिए, क्योंकि वे अपनी नाजुकता के कारण टूट सकते हैं।

चार्जिंग के दौरान बैटरी कंपार्टमेंट में प्लेटों को सोल्डर करना सख्त वर्जित है! चार्जिंग खत्म होने के दो घंटे बाद और लगातार वेंटिलेशन के साथ उन्हें मिलाप नहीं किया जा सकता है।

हाइड्रोजन फ्लेम या इलेक्ट्रिक चारकोल हीटर का उपयोग करके स्थिर बैटरियों के कनेक्शनों को सोल्डर किया जाना चाहिए। यह कार्य केवल विशेष रूप से प्रशिक्षित कर्मियों द्वारा ही किया जा सकता है।

छोटी बैटरियों (स्टार्टर, फिलामेंट, आदि) की सोल्डरिंग एक साधारण टांका लगाने वाले लोहे से की जा सकती है, लेकिन टिन सोल्डर और एसिड के उपयोग के बिना, जो बैटरी को दूषित करते हैं और इसके स्व-निर्वहन और क्षति का कारण बनते हैं।

एक टांका लगाने वाला लोहा, टिन से साफ किया गया, शुद्ध सीसे की एक छड़ या पट्टी को पिघला देता है, जो सीम में गिरकर बैटरी के प्रमुख भागों को एक साथ जोड़ देता है। इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि पिघला हुआ सीसा तंतु नहीं बनाता है, जो सेल में फंसने पर शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है। आपको तारों और जंपर्स के पूरे क्रॉस-सेक्शन को वेल्ड करने की आवश्यकता है ताकि उनकी चालकता कम न हो।