सर्किट से क्षतिग्रस्त कॉइल्स को हटाने के साथ आपातकालीन कॉइल की मरम्मत कैसे करें

यदि इसकी वाइंडिंग को नुकसान के कारण इलेक्ट्रिक मोटर के बंद होने से महत्वपूर्ण उपकरण बंद हो जाते हैं, तो क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रिक मोटर को एक अतिरिक्त के साथ बदलने का सबसे आसान और तेज़ तरीका है।

एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर की अनुपस्थिति में, आपातकालीन हटाने की अवधि इस बात पर निर्भर करेगी कि क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रिक मोटर को कितनी जल्दी ठीक करना संभव है। कई क्षतिग्रस्त कॉइल के प्रतिस्थापन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर का आंशिक रिवाइंड भी, यदि वे एक दूसरे के बगल में स्थित हैं, तो कम से कम 4 - 6 दिन लगेंगे। यदि स्टेटर की परिधि के साथ क्षतिग्रस्त वाइंडिंग अलग-अलग स्थानों पर स्थित हैं, तो इलेक्ट्रिक मोटर के स्टेटर को पूरी तरह से रिवाइंड करना आवश्यक होगा, जिसमें और भी अधिक समय लगता है।

इन शर्तों के तहत, यह सलाह दी जाती है, यदि क्षतिग्रस्त कॉइल की संख्या कम है, तो इसके सर्किट से क्षतिग्रस्त वाइंडिंग को हटाकर स्टेटर वाइंडिंग की आपातकालीन (अस्थायी) मरम्मत करें।

मोटर वाइंडिंग की कितनी वाइंडिंग को सर्किट से डिस्कनेक्ट किया जा सकता है?

यदि विद्युत मोटर को आपूर्ति की गई वोल्टेज सामान्य के बराबर या उससे कम है, तो प्रत्येक चरण में प्रति चरण कॉइल की संख्या का 10% तक बंद करना संभव है। उदाहरण के लिए, यदि प्रति चरण 24 वाइंडिंग हैं, तो प्रत्येक चरण से 24 x 0.1 = 2.4 से अधिक वाइंडिंग को डिस्कनेक्ट नहीं किया जा सकता है।

चूंकि क्षतिग्रस्त कॉइल को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए, इसलिए डिस्कनेक्ट किए जाने वाले कॉइल की संख्या पूर्णांक होनी चाहिए, इस मामले में दो से अधिक नहीं। इस मामले में सभी तीन चरणों में छह वाइंडिंग को बंद किया जा सकता है।

जब सर्किट से प्रति चरण वाइंडिंग की कुल संख्या का 10% से अधिक नहीं हटाया जाता है, तो ऑपरेशन में रहने वाले प्रत्येक कॉइल पर, रेटेड वोल्टेज के सापेक्ष वोल्टेज 10% से अधिक नहीं बढ़ेगा, जो पूरी तरह से स्वीकार्य है .

यदि इलेक्ट्रिक मोटर को आपूर्ति की गई वोल्टेज नाममात्र से अधिक है, तो प्रत्येक चरण में केवल इतनी संख्या में वाइंडिंग को बंद करना संभव है कि ऑपरेशन में शेष प्रत्येक कॉइल का ओवरवॉल्टेज नाममात्र के 110% से अधिक नहीं होगा। उदाहरण के लिए, यदि विद्युत मोटर को आपूर्ति की गई वोल्टेज नाममात्र का 105% है, तो एक चरण में वाइंडिंग की संख्या के 5% से अधिक को सर्किट से हटाया नहीं जा सकता है।

यदि मोटर पर लगाया गया वोल्टेज 110% है, तो सर्किट से क्षतिग्रस्त कॉइल को हटाने से स्टेटर स्टील ज़्यादा गरम हो जाएगा। हालांकि, असाधारण मामलों में, आपातकालीन स्थिति को खत्म करने के लिए और इस तरह के वोल्टेज पर, क्षतिग्रस्त कॉइल को अस्थायी रूप से बंद करने की सलाह दी जाती है।

इंजन के सामने का कवर हटा दिया गया है

इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन के दौरान शॉर्ट सर्किट की स्थिति में, एक अस्वीकार्य रूप से बड़ी धारा प्रवाहित होगी, जो न केवल इन घुमावों को जलाने का कारण बनेगी, बल्कि आस-पास के चैनलों में घुमावों के इन्सुलेशन को ओवरहीटिंग और नुकसान पहुंचाएगी। इसलिए, सर्किट से हटाए गए क्षतिग्रस्त कॉइल में, सरौता के साथ सभी घुमावों को काटें और उनके सिरों को इस तरह से मोड़ें कि इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन के दौरान शॉर्ट सर्किट के आकस्मिक गठन को बाहर किया जा सके। इसके लिए जरूरी है कि एक खांचे के तारों के सिरों को दूसरे खांचे के तारों के सिरों को छूने न दें। तारों के सिरों के लिए सक्रिय स्टील और स्टेटर हाउसिंग को छूना भी असंभव है, क्योंकि इससे शॉर्ट सर्किट हो सकता है। एक ही खांचे पर तारों के सिरों के बीच का कनेक्शन खतरनाक नहीं है।

यदि इन घुमावों से संबंधित दो चैनलों में घुमावदार इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो स्टेटर के दोनों किनारों पर घुमावों को काट दिया जाना चाहिए। घुमावदार के कटे हुए सिरों को खराब कर दिया जाता है, अगर वे मज़बूती से मुड़े हुए हैं और ऑपरेशन के दौरान स्टील या मोटर आवास को नहीं छूते हैं, तो उन्हें अछूता रखने की आवश्यकता नहीं है।

चरण सर्किट की अखंडता को बहाल करने के लिए क्षतिग्रस्त वाइंडिंग्स से डिस्कनेक्ट किए गए सर्किट तारों के सिरों को मजबूती से जोड़ा जाना चाहिए।

अनुभव से पता चलता है कि डी-सर्कुलेटेड वाइंडिंग वाली इलेक्ट्रिक मोटर वर्षों तक सफलतापूर्वक काम कर सकती हैं। हालांकि, इलेक्ट्रिक मोटर के अगले ओवरहाल में, क्षतिग्रस्त कॉइल को नए के साथ बदलने की सिफारिश की जाती है।