बिजली की मोटरों को यांत्रिक क्षति

एक विद्युत मशीन में होने वाली प्रक्रियाएं आपस में जुड़ी हुई और जटिल होती हैं और इनमें स्पष्टता की कमी होती है। इलेक्ट्रिक कार का समस्या निवारण अक्सर एक जटिल प्रक्रिया होती है।

लेख विद्युत मशीनों में यांत्रिक विफलताओं की पहचान करने और उन्हें समाप्त करने के लिए सिफारिशें प्रदान करता है। नीचे दी गई जानकारी का उपयोग करने के लिए, आपको जानना आवश्यक है मशीन डिजाइन और संचालन, इससे इसकी खराबी के कारणों को समझने में मदद मिलेगी। विद्युत मशीन की खराबी के संकेतों से इसके कारणों के बारे में निष्कर्ष निकालने की क्षमता विकसित करना भी आवश्यक है।

रॉकिंग इंजन हाउसिंग

1. ढीले नींव के बोल्ट इस इंजन के हिलने का सबसे आम कारण हैं। लंबे समय तक इस्तेमाल से बोल्ट ढीले हो जाते हैं। समय-समय पर उन्हें कसना जरूरी है।

2. पुली बेल्ट पर अत्यधिक तनाव शाफ्ट को मोड़ देता है और इसलिए इंजन को हिलाने का कारण बनता है। बेल्ट ढीली होनी चाहिए।यदि यह फिसलने लगता है, तो गियर अनुपात (ड्राइव और चालित रोलर्स के व्यास का अनुपात) की जांच करना आवश्यक है।

यह अनुपात 1: 6 से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि यह अधिक निकला, तो आपको तनाव रोलर, या गियर, या मध्यवर्ती गियर का सहारा लेना होगा। एक शाफ्ट जो पहले से ही मुड़ा हुआ है, उसे एक नए के साथ बदलना सबसे अच्छा है - इसे सीधा करने के प्रयास आमतौर पर बेकार होते हैं, मुड़ने से शायद ही कभी मदद मिलती है।

3. इलेक्ट्रिक मोटर के घूर्णन भागों - एंकर, रोलर, क्लच, आदि का अपर्याप्त संतुलन। यह बिजली संयंत्र की गलती है। यह माना जा सकता है कि समस्या निवारण बिंदु 1 और 2 के बावजूद मशीन हिलती रहती है।

2. अत्यधिक असर ताप। असर का तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए। असर में अत्यधिक घर्षण और इस तापमान से अधिक होने वाली खराबी के बीच, कुछ असर में ही हैं, और उनका कारण खराब डिजाइन या खराब रखरखाव है, जबकि अन्य कारण हैं असर के बाहर का कारण बनता है। सबसे पहले, शाफ्ट के झुकने से न केवल इलेक्ट्रिक मोटर हिलती है, बल्कि असर का ताप भी होता है।

इसके अलावा, हम ध्यान दें:

4. शाफ्ट स्लाइड की दोषपूर्ण स्थिति। उन्हें पहना या खरोंच किया जा सकता है। उन्हें पीसकर सैंडपेपर से रेत देना चाहिए।

5. गलत इंस्टालेशन के कारण बेयरिंग एक्सल का मिसलिग्न्मेंट। उनकी स्थापना को जांचना और संरेखित करना और लाइनिंग को काटना आवश्यक है।

असर में ही मुख्य खराबी निम्नलिखित हैं:

1. स्नेहन अपर्याप्त है:

• गलत ब्रांड का तेल लिया गया था;

• तेल धूल से भरा हुआ है;

• ग्रीस चैनल झाड़ियों में अवरुद्ध या बहुत संकीर्ण हैं।

एक अच्छा मोटर तेल बहुत गाढ़ा और एक ही समय में पर्याप्त चिपचिपा नहीं होना चाहिए। इसलिए, उदाहरण के लिए, ट्रांसफार्मर का तेल बीयरिंगों के लिए उपयुक्त नहीं - पर्याप्त चिपचिपा नहीं। सिलेंडर भी उपयुक्त नहीं है - यह बहुत मोटा है। लेकिन धीरे-धीरे हर तेल गाढ़ा होकर राल जैसा हो जाता है। समय-समय पर इसे नए सिरे से बदला जाना चाहिए।

जब तेल निकल जाता है, तो असर को मिट्टी के तेल से धोना आवश्यक होता है, जब तक कि पूरी तरह से साफ मिट्टी का तेल बाहर निकलना शुरू न हो जाए, तब तक फ्लश करना जारी रखें। तभी ताजा तेल डाला जा सकता है। यदि आवश्यक हो तो इसके कवर को सील करके असर को धूल के प्रवेश से बचाएं। भरा हुआ या बहुत संकीर्ण स्नेहन चैनलों को साफ या बड़ा किया जाना चाहिए।

2. हेडफ़ोन ख़राब हैं:

• एक साथ काम किया;

• शाफ़्ट नेक के लिए बहुत टाइट;

• बहुत तंग;

• उनकी सतह खरोंच या भरी हुई है।