लो वोल्टेज मोटर फॉल्ट क्लास

पाठकों को इलेक्ट्रिक मोटर्स में सबसे आम दोषों की निम्नलिखित सूची दी जाती है:

• दो चरणों में विद्युत मोटर का संचालन;

• बारी-बारी से बंद होना;

• विद्युत मोटर के स्टेटर का अधिभार और अति ताप;

• रोटर असंतुलन;

• गिलहरी के पिंजरे में सलाखों के बन्धन को तोड़ना या ढीला करना;

• शाफ्ट की गलत व्यवस्था;

• स्टेटर और रोटर के बीच असमान वायु अंतर;

• स्टेटर वाइंडिंग्स या इन्सुलेशन को नुकसान;

• स्टेटर वाइंडिंग के बन्धन को ढीला करना, कनेक्टर्स में दोष, बियरिंग्स को नुकसान।

बदले में, विशेषज्ञों ने इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ समस्याओं की अपनी सूची जोड़ी, जिनमें शामिल हैं:

• शोर का स्तर बढ़ा;

• मोटर शाफ्ट स्टॉप;

• आउटपुट तारों का पुनर्निर्देशन,

• सक्रिय स्टील की चादरों के बीच बंद होना;

• लीड तारों को नुकसान;

• ओपन सर्किट कनेक्शन;

• आवास शॉर्ट सर्किट;

• इन्सुलेशन की उम्र बढ़ने;

• रोटर और स्टेटर का बेमेल;

• संधारित्र टूटना;

• कॉइल असेंबली त्रुटियां और कई अन्य।

गिलहरी पिंजरे प्रेरण मोटर आज भी सबसे आम शक्ति तत्व है। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, देश की अर्थव्यवस्था में काम करने वाले इंजनों की संख्या करोड़ों तक पहुँच जाती है। हालांकि, इलेक्ट्रिक मोटर की विफलता तकनीकी प्रक्रियाओं में व्यवधान पैदा करती है, जो उत्पाद की कमी, डाउनटाइम, खोए हुए मुनाफे आदि के कारण अर्थव्यवस्था को काफी नुकसान पहुंचाती है। वगैरह।

इसके अलावा, बड़ी मात्रा में सामग्री (घुमावदार, विद्युत स्टील, इन्सुलेट सामग्री), बिजली, काम का समय बिजली की मोटरों की मरम्मत, बहाली पर खर्च किया जाता है। अधिकांश भाग के लिए, इलेक्ट्रिक मोटर्स कठिन काम करने की स्थिति में हैं: वे अनुचित रूप से लोड होते हैं, थोड़े समय के लिए काम करते हैं, लंबे समय तक रुकावट के साथ, वोल्टेज अस्थिर होता है, चर विषमता, धूल, आर्द्रता, आक्रामक गैसों, महत्वपूर्ण तापमान में उतार-चढ़ाव और कम योग्यता के साथ सेवा कर्मियों की - यह सब उनके काम को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, औसतन (अनुमानित) सेवा जीवन 15 वर्ष (ऑपरेटिंग समय 40 हजार घंटे) के साथ, लगभग 20% इलेक्ट्रिक मोटर्स सालाना विफल हो जाती हैं। एक इलेक्ट्रिक मोटर की विफलता से होने वाली औसत क्षति आज 6,000 रूबल की राशि से अधिक है। नुकसान की राशि में लागतें शामिल हैं: बिजली की मोटरों की मरम्मत और प्रतिस्थापन से संबंधित प्रत्यक्ष लागतें, और आग से होने वाले नुकसान और तकनीकी उपकरणों के डाउनटाइम, खोए हुए लाभ आदि से संबंधित तकनीकी लागतें।

इलेक्ट्रिक मोटर्स में सबसे आम दोष:

1. इलेक्ट्रिक मोटर के स्टेटर का ओवरलोडिंग और ओवरहीटिंग - 31%;

2. टर्न-टू-टर्न क्लोजिंग-15%;

3. बियरिंग डैमेज — 12%;

4. स्टेटर वाइंडिंग्स या इन्सुलेशन को नुकसान - 11%;

5.स्टेटर और रोटर के बीच असमान हवा का अंतर - 9%;

6. दो चरणों में इलेक्ट्रिक मोटर का संचालन - 8%;

7. गिलहरी के पिंजरे में सलाखों का टूटना या ढीला होना - 5%;

8. स्टेटर वाइंडिंग के बन्धन को ढीला करना - 4%;

9. रोटर असंतुलन - 3%;

10. दस्ता विस्थापन - 2%।

इलेक्ट्रिक मोटर्स की परिचालन विश्वसनीयता उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले सभी तकनीकी साधनों के उपयोग की दक्षता निर्धारित करती है और उत्पादन के सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक संकेतकों को प्रभावित करती है। इलेक्ट्रिक मशीनों की व्यावहारिक रूप से देखी गई अपर्याप्त विश्वसनीयता समय से पहले मरम्मत और उपकरण के अनियोजित डाउनटाइम के लिए बड़ी अतिरिक्त लागत की ओर ले जाती है। वर्तमान में, इलेक्ट्रिक ड्राइव के संचालन की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक इसकी विश्वसनीयता है, साथ ही इसका मात्रात्मक मूल्यांकन भी है। सूचक।

अतुल्यकालिक और तुल्यकालिक इलेक्ट्रिक ड्राइव कुल इलेक्ट्रिक ड्राइव का कम से कम 73% हिस्सा बनाते हैं, वे देश में उत्पादित बिजली के आधे से अधिक का उपभोग करते हैं। मौजूदा पूर्वानुमानों के अनुसार, अतुल्यकालिक और तुल्यकालिक मोटर्स कई दशकों तक यांत्रिक ऊर्जा में विद्युत ऊर्जा के मुख्य परिवर्तक बने रहेंगे।

प्रत्यावर्ती धारा विद्युत मशीनों का ऐसा व्यापक उपयोग, जो अधिकांश औद्योगिक, तकनीकी और उपयोगिता प्रक्रियाओं की विद्युत ड्राइव का आधार है, यह दर्शाता है। कि तकनीकी प्रगति काफी हद तक उपयोग किए गए अतुल्यकालिक और तुल्यकालिक मोटर्स की गुणवत्ता और संचालन में उनके संचालन की विश्वसनीयता पर निर्भर करती है।

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