आवृत्ति कन्वर्टर्स की स्थापना
फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर की स्थापना, समायोजन और रखरखाव केवल योग्य तकनीकी कर्मियों द्वारा किया जाना चाहिए। खराब हैंडलिंग से इन्वर्टर खराब हो सकता है। इन्वर्टर को नीचे न गिराएं, इसे ले जाने के दौरान झटके या प्रभाव के अधीन करें।
फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर स्थापित करने के लिए सुरक्षा निर्देश (DANFOSS फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर निर्देशों का उपयोग किया जाता है):
1. जीवित भागों को छूना घातक हो सकता है, भले ही उपकरण मुख्य से डिस्कनेक्ट हो। जीवित भागों के साथ काम करते समय, सुनिश्चित करें कि वोल्टेज इनपुट डिस्कनेक्ट हो गए हैं: दोनों मुख्य से और किसी अन्य (डीसी इंटरमीडिएट सर्किट को जोड़ने) से, मोटर केबल डिस्कनेक्ट हो गई है (यदि मोटर घूम रही है)।
ध्यान दें कि एलईडी बंद होने पर भी उच्च डीसी लिंक वोल्टेज अभी भी मौजूद हो सकते हैं। 7.5 kW तक और सहित ड्राइव के संभावित खतरनाक लाइव भागों को छूने से पहले कम से कम 4 मिनट प्रतीक्षा करें। 7.5 kW से ऊपर के ड्राइव पर काम करने से पहले कम से कम 15 मिनट प्रतीक्षा करें।
2. फ्रिक्वेंसी परिवर्तक उचित रूप से आधार होना चाहिए। ग्राउंड लीकेज करंट 3.5 mA से अधिक है। तटस्थ तार को ग्राउंडिंग के रूप में उपयोग करना प्रतिबंधित है।
3. नियंत्रण कक्ष पर [बंद] बटन सुरक्षा स्विच के रूप में कार्य नहीं करता है। यह आवृत्ति कनवर्टर को मुख्य से डिस्कनेक्ट नहीं करता है और आवृत्ति कनवर्टर और मोटर के बीच बिजली की विफलता की गारंटी नहीं देता है।
स्थापना शुरू करने से पहले घटकों की संगतता की जाँच करना।
1. आपके द्वारा ऑर्डर किए गए ट्रांसमीटर कोड नंबर की जांच करें।
2. जांचें कि समायोज्य आवृत्ति ड्राइव पर इंगित इनपुट वोल्टेज उस मुख्य वोल्टेज से मेल खाता है जिसे आप कनेक्ट करने की योजना बना रहे हैं। यदि मुख्य वोल्टेज आवृत्ति कनवर्टर के इनपुट वोल्टेज से कम है, तो डिवाइस कम प्रदर्शन के साथ काम करेगा या त्रुटि के साथ काम करेगा। डेटा प्लेट पर संकेतित इन्वर्टर के इनपुट वोल्टेज से अधिक वोल्टेज के साथ डिवाइस को विद्युत आपूर्ति से कनेक्ट करने की अनुमति नहीं है!
3. जांचें कि मोटर का रेटेड वोल्टेज आवृत्ति कनवर्टर के आउटपुट वोल्टेज से अधिक नहीं है। मोटर का नाममात्र वोल्टेज ज्यादातर मामलों में कनेक्शन आरेख द्वारा निर्धारित किया जाता है, इसलिए जांचें कि क्या मोटर स्टार या डेल्टा में जुड़ा हुआ है और इस कनेक्शन आरेख (मोटर नेमप्लेट पर संकेतित) से कौन से वोल्टेज मान मेल खाते हैं।
4. मोटर का रेटेड करंट ज्यादातर मामलों में फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर के रेटेड आउटपुट करंट से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा ड्राइव रेटेड टॉर्क को विकसित करने में सक्षम नहीं होगा।
आवृत्ति कनवर्टर की स्थापना शर्तों की जाँच करें।
2. स्थापना स्थल सूखा होना चाहिए (अधिकतम सापेक्ष आर्द्रता 95%, गैर संघनक)।
3. परिवेश ऑपरेटिंग तापमान 0–40 डिग्री सेल्सियस। -10 से 0 डिग्री सेल्सियस और +40 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के तापमान पर, कम प्रदर्शन होगा। फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर को -10 से नीचे और +50 ° C से ऊपर के तापमान पर उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इससे उत्पाद के सेवा जीवन में कमी आ सकती है।
4. बिना किसी कमी के संचालन के लिए समुद्र तल से ऊपर डिवाइस की अधिकतम स्थापना ऊंचाई 1000 मीटर है।
5. जांचें कि आवृत्ति कनवर्टर को हवादार करना संभव है या नहीं। कन्वर्टर्स की वॉल-टू-वॉल माउंटिंग की अनुमति है (आईपी 20 और 54 कैबिनेट), लेकिन 30 किलोवाट तक आवृत्ति कन्वर्टर्स के लिए यूनिट के ऊपर / नीचे 100 मिमी एयर स्पेस प्रदान किया जाना चाहिए, आवृत्ति कन्वर्टर्स के लिए 200 मिमी 30 से 90 kW की शक्ति के लिए 90 kW और 225 मिमी।
इन्वर्टर ऑपरेशन के दौरान गर्म हो जाता है, इसलिए इन्वर्टर के चारों ओर मुक्त स्थान कम से कम 10 सेमी होना चाहिए और वायु परिसंचरण और शीतलन प्रदान करना चाहिए। जिस सतह पर इन्वर्टर लगा है वह गैर-ज्वलनशील सामग्री से बना होना चाहिए और इन्वर्टर के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त यांत्रिक शक्ति होनी चाहिए।
कैबिनेट में इन्वर्टर स्थापित करते समय, शीतलन दक्षता पर ध्यान देना चाहिए।सुनिश्चित करें कि कैबिनेट पंखे से हवा का प्रवाह इन्वर्टर के जितना संभव हो उतना करीब हो। कैबिनेट में कनवर्टर के स्थान का एक उदाहरण चित्र 3.1 में दिखाया गया है।
कनवर्टर स्थित होना चाहिए ताकि यह अन्य कन्वर्टर्स के वायु प्रवाह और ब्रेकिंग प्रतिरोधों सहित अन्य उपकरणों के गर्मी पैदा करने वाले तत्वों में न गिरे। यह अनुशंसा की जाती है कि एक कनवर्टर को दूसरे के ऊपर रखने से बचें या 300 मिमी के ब्लॉक के बीच न्यूनतम दूरी बनाए रखें। कैबिनेट में कई कन्वर्टर्स के स्थान का एक उदाहरण चित्र 1 में दिखाया गया है।
चित्रा 1 - कैबिनेट में प्लेसमेंट के उदाहरण: ए) एक कनवर्टर; बी) कई कन्वर्टर्स
इन्वर्टर के चारों ओर अधिकतम एयरफ्लो प्राप्त करने के लिए कैबिनेट के मजबूर शीतलन प्रशंसक को स्थापित किया जाना चाहिए। कैबिनेट के बाहर और अंदर से गर्म हवा के पुनरावर्तन को रोकने के लिए, चिंतनशील स्क्रीन स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।
बिजली के कनेक्शन
2. प्रत्येक एक्चुएटर को अलग से ग्राउंड किया जाना चाहिए, और ग्राउंडिंग लाइन की लंबाई यथासंभव कम होनी चाहिए। ग्राउंडिंग केबल्स का अनुशंसित क्रॉस-सेक्शन आपूर्ति नेटवर्क के तारों के समान क्रॉस-सेक्शन होना चाहिए। स्थापना के दौरान, पहले ग्राउंड वायर को कनेक्ट करें।
3. इनपुट फास्ट-एक्टिंग फ़्यूज़ को स्थापित करने की आवश्यकता है (डिज़ाइन गाइड में फ़्यूज़ ब्रांड निर्दिष्ट करें)। फ़्यूज़ रेटिंग तकनीकी डेटा तालिका में पाई जा सकती है।
4.इनपुट पावर केबल, आउटपुट पावर केबल और कंट्रोल केबल के लिए अलग नाली का इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
5. ईएमसी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिरक्षित केबलों का उपयोग करें। विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप से नियंत्रण केबलों को सुरक्षित रखें।
6. इनपुट के सही कनेक्शन की जांच करें (टर्मिनलों एल, एन एकल-चरण नेटवर्क के लिए और एल 1, एल 2, एल 3 तीन चरण के लिए) और आउटपुट पावर वायर (टर्मिनल यू, वी, डब्ल्यू)।
7. इन्वर्टर के पीई टर्मिनल का कनेक्शन ग्राउंड वायर से किया जाता है। ग्राउंड वायर के रूप में न्यूट्रल का उपयोग न करें। ग्राउंडिंग और न्यूट्रल का संयोजन केवल भौतिक ग्राउंडिंग बिंदु पर ही किया जा सकता है।
मोटर के सही कनेक्शन की जाँच करना।
1. बिना शील्ड वाली मोटर केबल की अधिकतम EMC-मुक्त लंबाई 50 मीटर तक है। वांछित EMC मानकों को अंतर्निर्मित या बाहरी फिल्टर और परिरक्षित केबल के साथ प्राप्त किया जा सकता है। कृपया इस पर निर्भर करते हुए अधिकतम केबल लंबाई के लिए डिज़ाइन गाइड देखें पर्यावरण श्रेणी पर्यावरण।
2. रूसी संघ के क्षेत्र में अपनाए गए मानकों के मुताबिक, आवृत्ति कनवर्टर एक स्वतंत्र उत्पाद के रूप में एक अलग ईएमसी वर्ग हो सकता है। हालाँकि, इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए GOST 51524-99 (इलेक्ट्रिक ड्राइव एक संपूर्ण उत्पाद है - फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर, इलेक्ट्रिक मोटर और लोड का एक संयोजन) कक्षा A1 / B निर्धारित करता है, जो केवल परिरक्षित केबलों और एक बेहतर RF फ़िल्टर (Danfoss के लिए) का उपयोग करके प्राप्त किया जाता है। कन्वर्टर्स, इन्वर्टर में निर्मित)
3. प्रतिक्रियाशील शक्ति की भरपाई के लिए ड्राइव और मोटर के बीच आपूर्ति सर्किट से कोई कैपेसिटर बैंक नहीं जोड़ा जाना चाहिए।
4.दो-गति मोटर, घाव-रोटर मोटर, और मोटर जो पहले एक स्टार या डेल्टा सर्किट में चलाए जा चुके हैं, उन्हें स्थायी रूप से एक ऑपरेटिंग सर्किट और एक गति से जोड़ा जाना चाहिए।
5. यदि ड्राइव और मोटर के बीच सर्किट में कोई संपर्ककर्ता या सर्किट ब्रेकर है, तो इसकी स्थिति का संबंधित संकेत ड्राइव तक पहुंचना चाहिए। फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर या मैग्नेटो मोटर पर काम करते समय संपर्ककर्ता के साथ सर्किट को तोड़ने की अनुमति नहीं है। यदि मोटर ब्रेक से सुसज्जित है, तो इन्वर्टर के साथ इसके संचालन से मेल खाने के लिए एक नियंत्रण संकेत प्रदान किया जाना चाहिए। कन्वर्टर सप्लाई से ब्रेक को पावर न दें।
6. यदि इंजन मजबूर वेंटिलेशन से लैस है, तो इसे इंजन के चलने के साथ सक्रिय करने के लिए प्रदान किया जाना चाहिए।
7. यदि मोटर एक तापमान संवेदक (थर्मिस्टर) से सुसज्जित है, तो ओवरहीटिंग के मामले में इलेक्ट्रिक मोटर के आपातकालीन बंद होने की संभावना के लिए इस सिग्नल को आवृत्ति कनवर्टर को खिलाने की सिफारिश की जाती है।