विद्युत स्थापना के दौरान उठाने, परिवहन और हेराफेरी के लिए तंत्र और सहायक उपकरण

रस्सियाँ और उठाने के उपकरण

सामग्री के आधार पर, रस्सियों को स्टील (केबल), सन और कपास में विभाजित किया जाता है। स्टील की रस्सियाँ सिंगल लेयर में बनाई जाती हैं, जब रस्सी सीधे तारों से घाव होती है, और डबल लेयर होती है, जब तारों को स्ट्रैंड्स में और स्ट्रैंड्स को रस्सी में लपेटा जाता है। तारों और धागों के तनाव के प्रकार के अनुसार, स्टील की रस्सियाँ अनुप्रस्थ स्थित होती हैं, जिसमें एक रस्सी में धागों और धागों में तारों के तनाव की दिशाएँ एक दूसरे के विपरीत होती हैं, और एकतरफा होती हैं, जिसमें ये दिशाएँ मेल खाती हैं। यूनिडायरेक्शनल केबल की तुलना में क्रॉसओवर केबल के खुलने का खतरा कम होता है।

भांग और कपास की रस्सियों की तुलना में, स्टील की रस्सियाँ अधिक विश्वसनीय और टिकाऊ होती हैं और इसलिए उत्थापन और उत्थापन में प्रमुख उपयोग पाती हैं। गांजा और कपास की रस्सियों का उपयोग केवल तारों के लिए या छोटे भार उठाने के लिए किया जाता है (स्विचगियर बसबार आदि स्थापित करते समय उपकरण और सहायक उपकरण की डिलीवरी, माला उठाना)।

स्टील केबल्स के नुकसान में उनकी अपेक्षाकृत कम लोच (लचीलापन) शामिल है। रस्सियों का लचीलापन तारों के व्यास पर निर्भर करता है: रस्सी के तंतुओं में तारों का व्यास जितना छोटा होता है, रस्सी का लचीलापन उतना ही अधिक होता है। पतले तारों से बनी रस्सी तेजी से घिसती है और अधिक महंगी होती है। इसलिए, रस्सियों का चुनाव उनके उद्देश्य के आधार पर किया जाना चाहिए।

स्टील की रस्सियों को लकड़ी के अस्तर पर बंद सूखे कमरों में कॉइल या ड्रम में संग्रहित किया जाता है। प्रत्येक रस्सी को रस्सी के प्रकार, व्यास, लंबाई और वजन का संकेत देने वाला एक लेबल प्रदान किया जाना चाहिए। काम करने वाले रस्सियों को निम्नलिखित समय पर रस्सी मरहम के साथ चिकनाई करना चाहिए: लोड (रोलर) - 2 महीने में 1 बार, रस्सी और स्लिंग्स - 1.5 महीने में 1 बार, क्लैम्प्स - 3 महीने में 1 बार। गोदामों में रखी रस्सियों को हर 6 महीने में एक बार लुब्रिकेट किया जाता है।

उत्थापन तंत्र और उठाने वाले उपकरणों के लिए रस्सियों का चयन N में रस्सी के वास्तविक ब्रेकिंग बल के मान के अनुसार किया जाता है (वह भार जिस पर तन्यता परीक्षण मशीन पर परीक्षण करने पर रस्सी का नमूना टूट जाता है)। यह प्रयास आमतौर पर रस्सी (सर्टिफिकेट) के पासपोर्ट में दिया जाता है। यदि वास्तविक ब्रेकिंग स्ट्रेंथ को पासपोर्ट में इंगित नहीं किया गया है, लेकिन सभी व्यक्तिगत तारों (रुपये) की कुल ब्रेकिंग स्ट्रेंथ को इंगित किया गया है, तो वास्तविक ब्रेकिंग स्ट्रेंथ को 0.83 रुपये के रूप में लिया जाना चाहिए।

रस्सियों के साथ काम करते समय, पहनने की डिग्री की निगरानी करना और रस्सियों को खतरनाक पहनने से मना करना आवश्यक है। रस्सी के खतरनाक पहनने को बिछाने के चरण में टूटे तारों की संख्या (रस्सी की लंबाई जिसके माध्यम से स्ट्रैंड अपनी धुरी के चारों ओर एक पूर्ण क्रांति करता है) द्वारा निर्धारित किया जाता है।रस्सी के उस भाग पर जिस पर सबसे अधिक संख्या में टूटे हुए तार पाए जाते हैं, बिछाने का चरण नोट किया जाता है और उस पर टूटने की संख्या की गणना की जाती है।

जब तार रस्सी का व्यास सतह के पहनने या क्षरण के परिणामस्वरूप मूल मूल्य के 40% से अधिक घट जाता है, तो रस्सी को अस्वीकार कर दिया जाता है।

स्टील, गांजा और कपास की रस्सी, सभी प्रकार के स्लिंग और उठाने वाले उपकरणों को उनके रखरखाव के लिए जिम्मेदार व्यक्ति द्वारा संचालन के दौरान आवधिक जांच के अधीन होना चाहिए, साथ ही स्थैतिक भार परीक्षण पास करना चाहिए।

भारोत्तोलन तंत्र के हुक को लोड संलग्न करने के लिए स्लिंग्स का उपयोग किया जाता है। स्लिंग स्टील की रस्सियों से बने होते हैं। स्लिंग्स के उद्देश्य और बिजली के उपकरणों को उठाने और स्थापित करने के आधार पर, विभिन्न डिजाइनों के स्लिंग्स का उपयोग किया जाता है। गोफन का एक लूप बनाने के लिए केबल के मुक्त सिरे को मुख्य शाखा से जोड़ना एक चोटी द्वारा किया जाता है। केबल ब्रेडिंग एक जटिल ऑपरेशन है जिसके लिए अत्यधिक कुशल ठेकेदारों की आवश्यकता होती है और इसे विशेष ब्रेडिंग उपकरणों द्वारा किया जाना चाहिए।

मानक स्लिंग आकार का चयन वजन, विन्यास और स्लिंग उपकरण और भार के स्थान के आधार पर किया जाता है। गोफन की एक शाखा पर भार सूत्र S = Q / (n NS cosα) द्वारा निर्धारित किया जाता है,

जहाँ S स्लिंग की एक शाखा पर भार है, किग्रा, Q उठाए गए भार का द्रव्यमान है, किग्रा, n - स्लिंग की शाखाओं की संख्या, α - वर्टिकली लोअर एक्सिस और स्लिंग की शाखा के बीच का कोण (चित्र .1)।

चावल। 1. लोड के साथ स्लिंग के लिए योजनाएं

स्लिंग को इतना लंबा चुना जाना चाहिए कि स्लिंग की शाखाओं और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण 45 ° से अधिक न हो।उठाते समय, विद्युत उपकरणों के तत्वों को विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किए गए भागों (फ्रेम, ब्रैकेट, माउंटिंग लूप) से निलंबित किया जाना चाहिए। इस घटना में कि तकनीकी स्थितियाँ या फ़ैक्टरी निर्देश एक कोण पर गोफन के साथ तनाव उठाने वाले उपकरणों (आँखों) के संपर्क में आने पर रोक लगाते हैं, उठाने को स्लीपरों (चित्र 2) की मदद से किया जाना चाहिए।

चावल। 2. 10 वस्तुओं तक की भार क्षमता वाले विद्युत उपकरणों को उठाने के लिए ट्रैवर्स। 1 - पाइप, 2 - कनेक्टर, 3 - दो छोरों के साथ स्लिंग, 4 - वियोज्य निलंबन (स्पाइडर), 5 - पिन, 6 - सीधे ब्रैकेट।

प्रत्येक बेल्ट पर एक टोकन लगा होना चाहिए जिस पर बेल्ट का निशान और उसके परीक्षण की तारीख अंकित हो। स्लिंग निर्माण के दौरान केबल के एक स्ट्रैंड में बुनाई करके टोकन को जोड़ा जाता है।

केवल रिगर्स और इलेक्ट्रीशियन, जिन्होंने विशेष प्रशिक्षण प्राप्त किया है और जिनके पास स्लिंग कार्यों के उत्पादन में प्रवेश का प्रमाण पत्र है, को पीसने और उठाने के उपकरण और अन्य सामानों पर काम करने की अनुमति दी जा सकती है। फोरमैन या जॉब मेकर के प्रत्यक्ष पर्यवेक्षण के तहत गंभीर रूप से भारी भार उठाना चाहिए।

ब्लॉक और रोलर्स

रस्सियों (ब्रांचिंग ब्लॉक) की दिशा बदलने के लिए या चेन होइस्ट के हिस्से के रूप में हेराफेरी करते समय ब्लॉक का उपयोग किया जाता है। बैरियर ब्लॉक मुख्य रूप से फोल्डिंग चीक के साथ बनाए जाते हैं, क्योंकि इस मामले में ब्लॉक के माध्यम से रस्सी को खींचने की कोई आवश्यकता नहीं होती है।

शाखा ब्लॉक का चयन सूत्र Q = PK के अनुसार किया जाता है,

जहाँ Q ब्लॉक की भार क्षमता है, N, P रस्सी पर कार्य करने वाला बल है, N, K रस्सी की दिशाओं के बीच के कोण के आधार पर गुणांक है (चित्र 3)।

चावल। 3. खंड पर कार्य करने वाले बल

गुणांक K का मान α: 0О — 2, 30О — 1.94, 45О — 1.84, 60О — 1.73, 90О — 1.41 के आधार पर लिया जाता है

चावल। 4. ब्लॉक

होइस्ट का उपयोग भार उठाने या क्षैतिज गति के लिए किया जाता है, जब उठाने या स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक कर्षण बल कर्षण तंत्र की भार क्षमता से अधिक हो जाता है। पॉलीस्पास्ट में दो ब्लॉक होते हैं, जंगम और स्थिर, एक रस्सी से एक दूसरे से जुड़े होते हैं, जो एक ब्लॉक की आंख से जुड़ा होता है, बारी-बारी से दो ब्लॉकों के रोलर्स के चारों ओर झुकता है, और दूसरा - रनिंग एंड के साथ कर्षण तंत्र से जुड़ा हुआ है।

चेन होइस्ट की घूर्णन रस्सी के अंत में बल का परिमाण सूत्र S = 9.8Q /(ηн) द्वारा निर्धारित किया जाता है

जहां एस प्रयास का परिमाण है, एन, क्यू उठाए गए भार का द्रव्यमान है, किलो, η - सी। P. D. चेन होइस्ट, n — चेन होइस्ट की चेन की संख्या। खींचने के प्रयास एस का मूल्य कर्षण तंत्र की भार क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए। उठाए गए भार के द्रव्यमान और कर्षण तंत्र (ट्रैक्टर, चरखी) की भार क्षमता के आधार पर चेन होइस्ट की योजना का चुनाव तालिका 1 के अनुसार किया जा सकता है।

दक्षता गुणांक, योजनाएं और पॉलीस्टाइनिन पुलिंग प्रयास का परिमाण

चरखी और फहराता है

चरखी और लहरा के संचालन के दौरान, उनकी स्थिति की निरंतर निगरानी और सभी भागों की सेवाक्षमता, समय-समय पर निवारक जांच के साथ-साथ एक विशेष समाचार पत्र में चरखी या फहराने की स्थिति के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को चिन्हित किया जाता है। एक विशेष परीक्षण स्टैंड के लिए या एक स्थापना स्थल पर वर्ष में कम से कम एक बार उनका आवधिक परीक्षण नाममात्र के 25% से अधिक स्थिर भार के साथ होता है।टेस्ट डेटा को तंत्र के पासपोर्ट में संग्रहीत प्रोटोकॉल में दर्ज किया जाना चाहिए।

परीक्षण की तारीख और बाद के परीक्षण की तारीख दर्शाने वाली एक प्लेट विंच या होइस्ट पर लगाई जाएगी। जिन विंच और होइस्ट ने अगला नियमित परीक्षण पास नहीं किया है, उन्हें परीक्षण पूरा होने तक सेवा से बाहर कर देना चाहिए।

विंच का व्यापक रूप से लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन, हेराफेरी ट्रांसफार्मर, स्विच और इनडोर स्विचगियर के लिए अन्य उपकरण, स्विचबोर्ड और आउटडोर स्विचगियर के लिए बसबार में उपयोग किया जाता है। ड्राइव के प्रकार के आधार पर, विद्युत स्थापना के लिए उपयोग की जाने वाली चरखी को मैनुअल, इलेक्ट्रिक और मानकीकृत में विभाजित किया जाता है। हाथ की चरखी का उपयोग मुख्य रूप से दो प्रकार के विद्युत कार्यों के उत्पादन में किया जाता है - ड्रम और लीवर।

लाइट ड्रम विंच और लीवर विंच मुख्य रूप से उनके छोटे आकार और अपेक्षाकृत हल्के वजन के कारण उपयोग किए जाते हैं। 3 टन से अधिक की उठाने की क्षमता के साथ हाथ की चरखी के हैंडल पर उनके भद्देपन, भारी वजन और महत्वपूर्ण प्रयास के कारण 3 टन से अधिक की उठाने की क्षमता के साथ उपयोग करने के लिए हाथ की चरखी की सिफारिश की जाती है।

हैंड लीवर विंच एक वर्किंग पुलिंग रोप को खींचने के सिद्धांत पर काम करता है, जिसकी रोप में क्लैम्प होता है। फ्रंट हैंडल स्ट्रैप शाफ्ट के अंत में लगाया गया है, जो बीच में एक धुरी के साथ दो-सशस्त्र लीवर है। रस्सी को कर्षण तंत्र में डालने के लिए, रस्सी को हैंडल की ओर ले जाएं। इस मामले में, क्लैंप के दोनों जोड़े फैल जाएंगे और टो रस्सी के अंत को फिटिंग में छेद के माध्यम से तब तक धकेलने की अनुमति देंगे जब तक कि यह फास्टनर में छेद से बाहर न निकल जाए।

चावल। 5. हाथ लीवर चरखी

बिजली के स्रोत के अभाव में और साइट पर मशीनीकृत उठाने वाले उपकरणों (फोर्कलिफ्ट, क्रेन, इलेक्ट्रिक चरखी) की अनुपस्थिति में, कम मात्रा में काम करते समय उपयोग के लिए हाथ की चरखी की सिफारिश की जाती है।

विद्युत चरखी में निम्नलिखित मुख्य इकाइयाँ होती हैं: फ्रेम, ड्रम, गियरबॉक्स, ब्रेक डिवाइस और इलेक्ट्रिक मोटर। मोटर वोल्टेज 380/220 वी है। इस पर सभी चरखी इकाइयों को समायोजित करने के लिए फ्रेम का उपयोग किया जाता है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रूप से सक्रिय ब्रेकिंग डिवाइस इलेक्ट्रिक विंच मोटर से जुड़ा होता है और बाद में बंद होने पर स्वचालित रूप से संचालित होता है। टॉर्क को इंजन से गियरबॉक्स के माध्यम से विंच ड्रम तक प्रेषित किया जाता है। गियरबॉक्स के शाफ्ट में ड्रम का लगाव दांतेदार या कैम क्लच के माध्यम से किया जाता है।

विद्युत चरखी का कीनेमेटिक आरेख अंजीर में दिखाया गया है। 6.

चावल। 6. विद्युत चरखी का कीनेमेटिक आरेख: 1 — ड्रम, 2 — 7 — गियरबॉक्स गियर, 8 — 10 — गियरबॉक्स शाफ्ट, 11 — ब्रेकिंग डिवाइस, 12 — इलेक्ट्रिक मोटर।

तालू को मैनुअल या इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ निलंबित प्रकार का लिफ्ट कहा जाता है। वर्म और टूथ गियर के साथ मैनुअल होइस्ट बनाए जाते हैं, इनका उपयोग घर के अंदर स्विचगियर की कोशिकाओं में रिएक्टरों को स्थापित करने, इलेक्ट्रिक मोटरों की ओवरहालिंग और डिसअसेंबलिंग आदि के लिए किया जाता है। मैनुअल होइस्ट में एक ऊपरी और निचला लोड चेन ब्लॉक होता है। ऊपरी ब्लॉक में एक आवास, लोड गियर के साथ एक पहिया और एक ब्रेक डिवाइस के साथ एक कीड़ा, एक अंतहीन श्रृंखला के साथ एक कर्षण पहिया और निलंबन के लिए एक ऊपरी हुक सहित एक कीड़ा जोड़ी होती है। निचले हिस्से में एक पिंजरा, एक लोड रोलर और एक निचला हुक होता है।

होइस्ट को ऊपरी हुक द्वारा निश्चित समर्थन से निलंबित कर दिया जाता है।जब ट्रैक्शन व्हील घूमता है, तो वर्म एक चेन की मदद से घूमता है, जिसका शाफ्ट ट्रैक्शन व्हील से मजबूती से जुड़ा होता है। वर्म लोड गियर के साथ वर्म व्हील को ड्राइव करता है जबकि लोड चेन का चयन भी करता है और निचले हुक का कारण बनता है और इससे निलंबित लोड ऊपर या नीचे जाता है। गियर ट्रांसमिशन के साथ मैनुअल होइस्ट 5 टन तक की भार क्षमता के साथ निर्मित होते हैं।

इलेक्ट्रिक होइस्ट को ऊर्ध्वाधर उठाने और नीचे करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही सिंगल-रेल रोड पर भार के क्षैतिज संचलन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिस पर हॉइस्ट चलता है। TE प्रकार के इलेक्ट्रिक होइस्ट में दो मुख्य इकाइयाँ होती हैं: एक लिफ्टिंग मैकेनिज्म और एक बोगी जिसमें लिफ्टिंग मैकेनिज्म निलंबित होता है।

भारोत्तोलन तंत्र में एक ड्रम के साथ एक शरीर होता है और इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक गियरबॉक्स, एक विद्युत चुम्बकीय ब्रेक और एक निलंबन डिवाइस (हुक ब्लॉक) होता है। इंजन के बंद होने पर ब्रेक अपने आप लग जाता है और इंजन के चालू होने पर ब्रेक निकल जाता है।

चावल। 7. TE टाइप इलेक्ट्रिक होइस्ट

हवाई जहाज़ के पहिये में दो गाल होते हैं, जिनमें से एक में दो धुरों को स्वतंत्र रूप से घूमने वाले पहियों के साथ जोड़ा जाता है, और दूसरे दो ड्राइव पहियों पर, जिनमें दांतेदार रिम्स काटे जाते हैं। होइस्ट मोटर्स को रिवर्सिबल मैग्नेटिक स्टार्टर्स द्वारा शुरू किया जाता है। दाएं या बाएं ऊपर उठाने, कम करने और क्षैतिज आंदोलन का नियंत्रण ब्लॉक और असेंबली के उपकरणों के हिस्सों के बड़े पैमाने पर असेंबली के साथ-साथ स्विच के हिस्सों (अलग-अलग कक्षों, आग) के ओवरहालिंग के लिए इलेक्ट्रिक होइस्ट का उपयोग अक्सर परिसर में किया जाता है शमन कक्ष) और मोबाइल इन्वेंट्री रूम और उपकरणों में अन्य उपकरण।6, 12 और 18 मीटर की ऊँचाई उठाने के लिए TE प्रकार के इलेक्ट्रिक होइस्ट का उत्पादन किया जाता है।

रोता

जैक मुख्य रूप से बिजली ट्रांसफार्मर, सिंक्रोनस कम्पेसाटर और अन्य भारी उपकरणों की हेराफेरी और स्थापना के लिए उपयोग किए जाते हैं जब ये काम क्रेन के साथ नहीं किए जा सकते हैं।

डिजाइन द्वारा, जैक को रैक, स्क्रू और हाइड्रोलिक में विभाजित किया गया है। रैक रैक में एक वेल्डेड वर्टिकल टूथेड रैक 4 के साथ एक निश्चित आधार 1 होता है, एक गियरबॉक्स के साथ एक लिफ्टिंग बॉडी 3 और एक हैंडल 2 होता है। भार ऊपरी केंद्रीय सिर या निचले पैर पर उठाया जाता है।

चावल। 8. ट्रंक के लिए जैक

निचले पंजे की उपस्थिति रैक जैक को अन्य डिज़ाइनों से अनुकूल रूप से अलग करती है, क्योंकि यह सहायक सतहों के कम स्थान के साथ भार उठाने की अनुमति देता है। लोड बढ़ाने के लिए, जैक के हैंडल को दक्षिणावर्त घुमाएँ। इस मामले में, रोटेशन को गियर व्हील में स्थानांतरित किया जाता है, जो रेल 4 के साथ रोलिंग करता है, इसके साथ लोड के साथ गियरबॉक्स और जैक हाउसिंग को उठाता है।

जब हैंडल पर घूर्णी बल कमजोर हो जाता है, तो एक विशेष पंजा लोड के दबाव में रिवर्स रोटेशन के खिलाफ शाफ़्ट डिस्क के माध्यम से हैंडल को पकड़ता है और इस तरह लोड को गिरने से रोकता है। हालांकि, सुरक्षा कारणों से, भार उठाते या कम करते समय या जब भार ऊपर की स्थिति में रहता है, तो अपना हाथ हैंडल से न हटाएं।

स्क्रू जैक (चित्र 9) में एक बॉडी 1, एक लोडिंग स्क्रू 2 और एक शाफ़्ट, एक बैटन और स्प्रिंग के साथ एक रिटेनिंग रॉड के साथ एक हैंडल 3 होता है। हैंडल को वामावर्त घुमाकर भार उठाना होता है।इस स्थिति में, लोडिंग स्क्रू 2 निश्चित आंतरिक स्क्रू में घूमता है, और जैक हेड के साथ चल स्क्रू और सिर पर आराम करने वाले वजन को उठा लिया जाता है। लोड कम करते समय, पावल लॉक को स्विच करें और हैंडल को विपरीत दिशा में घुमाएं।

चावल। 9. स्क्रू जैक

हाइड्रोलिक जैक (अंजीर। 10) में आवास 1, टैंक 2 और पंप 3 होते हैं। पंप 3 और कैंषफ़्ट 6 हर्मेटिकली सीलबंद टैंक 2 में स्थापित होते हैं। पिस्टन 4 के तहत आवास में वाल्व 8। पिस्टन, बढ़ते हुए, भार उठाता है। लोड कम करें, तरल टैंक में वापस आ जाता है। प्लग 11 के माध्यम से तरल भरा जाता है, और प्लग 5 के माध्यम से जल निकासी की जाती है। टैंक 2 को भरने के लिए, औद्योगिक तेल का उपयोग किया जाता है।

चावल। 10. हाइड्रोलिक जैक

टेलीस्कोपिक टावर और हाइड्रोलिक लिफ्ट

बाहरी स्विचगियर बसबारों पर काम करते समय टेलीस्कोपिक टावरों का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है। टेलीस्कोपिक टावर ऊंचाई पर काम करने के लिए उपकरण, उपकरण और भार के साथ श्रमिकों को उठाने के लिए सुरक्षित काम करने की स्थिति प्रदान करते हैं, और माला, तार और फिटिंग स्थापित करते समय उच्च प्रदर्शन वाले काम के लिए अनुकूल परिस्थितियां भी प्रदान करते हैं।

टेलीस्कोपिक टावरों की तुलना में, आर्टिकुलेटेड बूम के साथ हाइड्रोलिक लिफ्टों का बड़ा फायदा है कि उनका डिज़ाइन आर्टिकुलेटेड बूम की उपस्थिति के कारण लिफ्ट को बिना हिलाए किसी भी दिशा में उठाए गए राज्य में लोड के साथ क्रैडल को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।