स्टार्ट-अप और ऑपरेशन के दौरान मोटर नेटवर्क से किस करंट की खपत करता है?

इलेक्ट्रिक मोटर का पासपोर्ट शाफ्ट के नाममात्र भार पर करंट दिखाता है। यदि, उदाहरण के लिए, 13.8 / 8 ए इंगित किया गया है, इसका मतलब है कि जब मोटर 220 वी नेटवर्क से जुड़ा होता है और नाममात्र भार पर होता है, तो नेटवर्क से खपत वर्तमान 13.8 ए होगी। 380 वी नेटवर्क से कनेक्ट होने पर, वर्तमान 8 ए की खपत होगी, यानी, बलों की समानता सत्य है: √3 x 380 x 8 = √3 x 220 x 13.8।

मोटर की रेटेड शक्ति (पासपोर्ट से) को जानने के बाद, आप इसकी रेटेड धारा निर्धारित कर सकते हैं... जब मोटर 380 वी तीन-चरण नेटवर्क से जुड़ा होता है, तो रेटेड वर्तमान की गणना निम्न सूत्र का उपयोग करके की जा सकती है:

Азn = Пн /(√3Un x η x соsφ),

जहाँ Pn - kW में रेटेड इंजन पावर, Un - नेटवर्क वोल्टेज, kV (0.38 kV) में। दक्षता (η) और ऊर्जा घटक (сosφ) — इंजन शक्ति मान, जो प्लेट पर धातु की प्लेट के रूप में लिखे होते हैं। यह सभी देखें - अतुल्यकालिक मोटर की ढाल पर कौन सा पासपोर्ट डेटा इंगित किया गया है.

चावल। 1. इलेक्ट्रिक मोटर का पासपोर्ट। रेटेड पावर 1.5 kV, रेटेड करंट 380 V — 3.4 A पर।

यदि मोटर की दक्षता और पावर फैक्टर ज्ञात नहीं है, उदाहरण के लिए, मोटर नेमप्लेट की अनुपस्थिति में, तो इसकी रेटेड धारा को एक छोटी सी त्रुटि के साथ "दो एम्पीयर प्रति किलोवाट" के अनुपात से निर्धारित किया जा सकता है, अर्थात। यदि मोटर की रेटेड शक्ति 10 kW है, तो इसके द्वारा खपत की जाने वाली धारा लगभग 20 A के बराबर होगी।

चित्र में दर्शाई गई मोटर के लिए, यह अनुपात भी पूरा होता है (3.4 A ≈ 2 x 1.5)। इस अनुपात का उपयोग करते हुए अधिक सटीक वर्तमान मान 3 kW की मोटर शक्ति के साथ प्राप्त किए जाते हैं।

जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो नेटवर्क से एक छोटा करंट (निष्क्रिय करंट) खपत होता है। जैसे-जैसे लोड बढ़ता है, वैसे-वैसे वर्तमान खपत भी बढ़ती है। जैसे-जैसे करंट बढ़ता है, वाइंडिंग्स का ताप बढ़ता जाता है। एक बड़ा अधिभार इस तथ्य की ओर जाता है कि बढ़ी हुई धारा मोटर वाइंडिंग के ओवरहीटिंग का कारण बनती है और इन्सुलेशन के कार्बोनाइजेशन (इलेक्ट्रिक मोटर के जलने) का खतरा होता है।

नेटवर्क से शुरू होने के समय, इलेक्ट्रिक मोटर तथाकथित स्टार्टिंग करंट की खपत करती है, जो नाममात्र की तुलना में 3 - 8 गुना अधिक हो सकती है। वर्तमान परिवर्तन की प्रकृति को ग्राफ (चित्र 2, ए) में दिखाया गया है।

चावल। 2. नेटवर्क (ए) से मोटर द्वारा खपत वर्तमान में परिवर्तन की प्रकृति और नेटवर्क में वोल्टेज के उतार-चढ़ाव पर बड़े प्रवाह का प्रभाव (बी)

किसी विशेष मोटर के लिए स्टार्टिंग करंट का सटीक मान, स्टार्टिंग करंट मल्टीपल - एज़स्टार्ट/एज़नो को जानकर निर्धारित किया जा सकता है। शुरुआती करंट मल्टीपल मोटर विनिर्देशों में से एक है जो कैटलॉग में पाई जा सकती है। प्रारंभिक धारा निम्न सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है: Az start = Azn x (Azstart/Aznom)।उदाहरण के लिए, 20 ए के रेटेड मोटर करंट और 6 के मल्टीपल के साथ स्टार्टिंग करंट के साथ, स्टार्टिंग करंट 20 x 6 = 120 ए है।

फ़्यूज़ चुनने, सर्किट ब्रेकरों का चयन करते समय मोटर स्टार्टिंग के दौरान इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रिलीज़ के संचालन की जाँच करने और स्टार्टिंग के दौरान नेटवर्क में वोल्टेज ड्रॉप की मात्रा निर्धारित करने के लिए इनरश करंट का वास्तविक मूल्य जानना आवश्यक है।

इस आलेख में फ़्यूज़ चयन प्रक्रिया विस्तृत है: अतुल्यकालिक मोटर्स की सुरक्षा के लिए फ़्यूज़ का चयन

एक बड़ा प्रारंभिक चालू, जिसके लिए नेटवर्क आमतौर पर डिज़ाइन नहीं किया गया है, नेटवर्क में महत्वपूर्ण वोल्टेज ड्रॉप का कारण बनता है (चित्र 2, बी)।

यदि हम स्रोत से मोटर तक जाने वाले तारों का प्रतिरोध 0.5 ओम के बराबर लेते हैं, तो रेटेड वर्तमान Azn = 15 A, और शुरुआती करंट रेटेड एक के पांच गुना के बराबर है, तो शुरू होने के दौरान तारों में वोल्टेज का नुकसान होता है 0, 5 x 75 + 0.5 x 75 = 75V होगा।

मोटर के टर्मिनलों पर, साथ ही टर्मिनलों पर, कई कामकाजी इलेक्ट्रिक मोटर 220 - 75 = 145 वी होंगे। यह वोल्टेज ड्रॉप चलने वाली मोटरों को बंद कर सकता है, जिससे वर्तमान में और भी अधिक वृद्धि होगी नेटवर्क में और उड़ा फ़्यूज़।

बिजली के लैंप के मामले में, जब इंजन चालू होते हैं, तो चमक कम हो जाती है (लैंप «पलक»)। इसलिए, इलेक्ट्रिक मोटर्स शुरू करते समय, वे शुरुआती धाराओं को कम करते हैं।

स्टार्टिंग करंट को कम करने के लिए एक स्टार-टू-डेल्टा स्विचिंग मोटर स्टार्टिंग सर्किट का उपयोग किया जा सकता है। इस मामले में, चरण वोल्टेज √3 गुना कम हो जाएगा और दबाव वर्तमान तदनुसार सीमित है।रोटर के एक निश्चित गति तक पहुंचने के बाद, स्टेटर वाइंडिंग्स को डेल्टा सर्किट में स्विच किया जाता है और उनके तहत वोल्टेज नाममात्र के बराबर हो जाता है। स्विचिंग आमतौर पर एक समय या वर्तमान रिले का उपयोग करके स्वचालित रूप से की जाती है।

चावल। 3. एक स्टार से डेल्टा तक स्टेटर वाइंडिंग के स्विचिंग के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर शुरू करने की योजना

यह समझना महत्वपूर्ण है कि इस योजना के अनुसार लगभग किसी भी इंजन को जोड़ा जा सकता है। इस योजना के अनुसार कनेक्ट होने पर चित्र 1 में दिखाए गए मोटर सहित 380/200 V के ऑपरेटिंग वोल्टेज के साथ सबसे आम इंडक्शन मोटर्स विफल हो जाएंगी। इस बारे में यहां और पढ़ें: इलेक्ट्रिक मोटर के चरणों की कनेक्शन योजना का विकल्प

वर्तमान में, इलेक्ट्रिक मोटर्स के शुरुआती करंट को कम करने के लिए, विशेष रूप से माइक्रोप्रोसेसर सॉफ्ट स्टार्टर्स (सॉफ्ट स्टार्टर्स) ... लेख में इस प्रकार के उपकरण के उद्देश्य के बारे में और पढ़ें इंडक्शन मोटर सॉफ्ट स्टार्ट किसके लिए है?.