बैटरी का रखरखाव

बैटरी की विशेषताएं

स्टेशनों और सबस्टेशनों पर, खुले कांच के कंटेनरों में टाइप सी लेड-एसिड बैटरी का उपयोग किया जाता है। सी बैटरी की मुख्य विशेषताएं नाममात्र क्षमता, अवधि और निर्वहन धाराएं, न्यूनतम चार्जिंग चालू हैं। ये मान प्लेटों के प्रकार, आकार और संख्या पर निर्भर करते हैं।

ऑपरेशन के दौरान बैटरी की क्षमता

ऑपरेशन में, बैटरी की क्षमता इलेक्ट्रोलाइट की एकाग्रता और तापमान और डिस्चार्ज मोड पर निर्भर करती है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व बढ़ता है, बैटरी की क्षमता बढ़ती जाती है। हालांकि, मजबूत समाधान प्लेटों के असामान्य सल्फेशन में योगदान करते हैं।

उच्च तापमान भी क्षमता में वृद्धि करता है। बैटरी, यह चिपचिपाहट में कमी और प्लेटों के छिद्रों में इलेक्ट्रोलाइट के प्रसार में वृद्धि से समझाया जा सकता है। लेकिन जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, बैटरी का स्व-निर्वहन और प्लेटों का सल्फेशन बढ़ जाता है।

यह प्रयोगात्मक रूप से स्थापित किया गया था कि टाइप सी की स्थिर बैटरी के लिए, डिस्चार्ज की शुरुआत में इलेक्ट्रोलाइट का विशिष्ट वजन 1.2 ... 1.21 ग्राम / सेमी 3 है। 25 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर।जिस कमरे में बैटरी स्थापित है, वहां हवा का तापमान 15 ... 20 ° C के भीतर बनाए रखा जाना चाहिए।

बैटरी डिस्चार्ज को सीमित करने वाले कारक

बैटरी डिस्चार्ज को सीमित करने वाले कारक बैटरी का टर्मिनल वोल्टेज और इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व हैं। 3 ... 10-घंटे के डिस्चार्ज के साथ, वोल्टेज में 1.8 V की कमी की अनुमति है, और 1 ... 2-घंटे के डिस्चार्ज के साथ, प्रति सेल 1.75 V तक। सभी मोड में गहरा डिस्चार्ज बैटरी को नुकसान पहुंचाएगा। जब वोल्टेज 1.9 V प्रति सेल के बराबर हो जाता है तो कम धाराओं वाले बहुत लंबे डिस्चार्ज को रोक दिया जाता है। डिस्चार्ज के दौरान, बैटरी के वोल्टेज और उनमें इलेक्ट्रोलाइट्स के घनत्व की निगरानी की जाती है। घनत्व में 0.03 - 0.05 ग्राम / सेमी 3 की कमी से संकेत मिलता है कि क्षमता समाप्त हो गई है।

बैटरी की विश्वसनीयता

बैटरी के संचालन की विश्वसनीयता उस परिसर की स्थिति पर निर्भर करती है जहां बैटरी रखी गई है और उनके सही उपयोग पर।

बैटरी की जाँच

बैटरियों की जाँच करते समय, जाँचें:

1. बैटरी में संवहनी अखंडता और इलेक्ट्रोलाइट स्तर, कपों की सही स्थिति, कोई रिसाव नहीं, व्यंजनों की सफाई, दीवारों और फर्श पर अलमारियां।

2. भंडारण बैटरी जहाजों में लैगिंग कोशिकाओं की अनुपस्थिति (आमतौर पर लैगिंग कोशिकाओं वाले एक पोत में इलेक्ट्रोलाइट घनत्व कम होता है और पड़ोसी जहाजों की तुलना में कम गैस निकलती है)।

3. अंतराल का कारण अक्सर प्लेटों के बीच शॉर्ट सर्किट होता है, जिससे तलछट का निर्माण होता है, सक्रिय द्रव्यमान का नुकसान होता है और प्लेटों का विरूपण होता है।

4. रिचार्जेबल बैटरी का इलेक्ट्रोलाइट स्तर (कोशिकाओं में प्लेटें हमेशा इलेक्ट्रोलाइट में होनी चाहिए, जिसका स्तर प्लेटों के ऊपरी किनारे से 10 … 15 मिमी ऊपर बना रहता है)।जब बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट स्तर गिरता है, तो इलेक्ट्रोलाइट घनत्व 1.2 ग्राम / सेमी 3 से अधिक होने पर आसुत जल जोड़ा जाता है, या सल्फ्यूरिक एसिड समाधान यदि इलेक्ट्रोलाइट घनत्व 1.2 ग्राम / सेमी 3 से कम है।

5. सल्फेशन की कमी (सफेद रंग), विरूपण और आसन्न प्लेटों का चिपकना - हर 2 ... 3 महीने में कम से कम एक बार। रिचार्जेबल बैटरी की प्लेटों को बंद करने के मुख्य संकेतों में पड़ोसी की तुलना में कम वोल्टेज और पोत में इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व होता है।

6. कोई संपर्क जंग नहीं।

7. कांच के बर्तन की बैटरी में तलछट का स्तर और प्रकृति (प्लेट के निचले किनारे और तलछट के बीच की दूरी कम से कम 10 मिमी होनी चाहिए, और प्लेटों के शॉर्ट-सर्किटिंग से बचने के लिए तलछट को हटा दिया जाना चाहिए)।

8. चार्जर्स और चार्जर्स की सेवाक्षमता।

9. सही वेंटिलेशन और हीटिंग (सर्दियों में)।

10. इलेक्ट्रोलाइट तापमान (नियंत्रण तत्वों के माध्यम से)।

बैटरी संचालन

समय-समय पर, महीने में कम से कम एक बार, प्रत्येक बैटरी सेल के वोल्टेज और इलेक्ट्रोलाइट घनत्व की जाँच करें। बैटरी निरीक्षण के दौरान इन्सुलेशन की स्थिति की व्यवस्थित रूप से निगरानी की जाती है।

भंडारण बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट में अशुद्धियों की उपस्थिति प्लेटों के विनाश का कारण बन सकती है, और बैटरी की सेवा जीवन और क्षमता सीधे इलेक्ट्रोलाइट की गुणवत्ता पर निर्भर होती है।

सबसे हानिकारक अशुद्धियाँ लोहा, क्लोरीन, अमोनिया और मैंगनीज हैं। अशुद्धियों को इलेक्ट्रोलाइट में प्रवेश करने से रोकने के लिए, आसुत जल और सल्फ्यूरिक एसिड का रासायनिक प्रयोगशाला में परीक्षण किया जाता है। वर्ष में कम से कम एक बार, कार्यशील बैटरी के सभी तत्वों के 1/3 इलेक्ट्रोलाइट का विश्लेषण किया जाता है।

हर एक से दो साल में एक बार बैटरी की क्षमता की जाँच की जाती है।

नियमित बैटरी मरम्मत सालाना की जाती है और हर 12 से 15 साल में कम से कम एक बार मरम्मत की जाती है।