बसों और ट्रॉलियों का संचालन

आधुनिक बसें और ट्रॉलियां काफी विश्वसनीय हैं और संचालन की प्रक्रिया में केवल धूल, गंदगी से समय-समय पर सफाई और संपर्क कनेक्शन और इन्सुलेशन की स्थिति को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है।

धूल और गंदगी से बसबार के इन्सुलेशन स्तर में कमी हो सकती है और इसके परिणामस्वरूप आपातकालीन विफलता हो सकती है। वे एक वैक्यूम क्लीनर के साथ या हुड खोलकर हवा उड़ाकर हटा दिए जाते हैं। खराब संपर्क स्थिति के कारण ज़्यादा गरम हो जाता है।

1000 ए और अधिक के लिए बसबारों के संपर्क कनेक्शनों के हीटिंग का स्तर थर्मल संकेतकों का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है। बोल्ट वाले कनेक्शनों को समय-समय पर जांचना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे अधिक कड़े नहीं हैं, जिससे एल्यूमीनियम खराब हो सकता है और इसलिए संपर्क खराब हो सकता है।

ऑपरेशन के दौरान, प्लग कनेक्शन के जंक्शन बॉक्स के वियोज्य संपर्कों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें एक पतली फ्लैट फाइल या मध्यम-ग्रिट सैंडपेपर से साफ करें। अलगाव की स्थिति निर्धारित है मेगोह्ममीटर का उपयोग करना... बसों और ट्रॉलियों के इन्सुलेशन को कुछ प्रकार की क्षति का पता लगाने के लिए "बर्न-इन" विधि का उपयोग करने की अनुमति है।

यदि किसी गंभीर खराबी का पता चलता है, तो बस के दोषपूर्ण खंड को वर्कशॉप में तोड़कर मरम्मत की जानी चाहिए या एक नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए। Disassembly के बिना, रेल और ट्रॉलियों पर केवल कुछ प्रकार के मामूली मरम्मत कार्य करने की अनुमति है, विशेष रूप से, उनके साथ एक दोषपूर्ण जंक्शन बॉक्स को बदलना (चित्र 1)।

चावल। 1. बस जंक्शन बॉक्स प्रतिस्थापन: 1 - ग्राउंड बोल्ट, 2 - विशेष क्लैंप, 3 - क्लैंप, 4 - जंक्शन बॉक्स, 5,10 - कनेक्टर, 6 - प्रवाहकीय बसबार, 7 - प्लग, 8 - लचीला धातु नली, 9 - पाइप , 11 - ग्राउंडिंग

रेल और ट्रॉलियों के साथ काम करते समय सुरक्षा नियम और विनियम

वर्कशॉप रेल और ट्रॉलियों की स्थापना एक ऑटो-हाइड्रोलिक लिफ्ट, एक मोबाइल प्लेटफॉर्म सीढ़ी (क्रेन ट्रैक से जुड़ी), एक ओवरहेड प्लेटफॉर्म (क्रेन ब्रिज से जुड़ी) और एक क्रेन का उपयोग करके की जा सकती है।

प्लेटफ़ॉर्म सीढ़ी के संचालन के दौरान, कारबिनर के साथ सुरक्षा बेल्ट को सुरक्षा रस्सी से जोड़ना आवश्यक है। वर्कशॉप माउंटिंग क्रेन पर स्थापित सस्पेंशन प्लेटफॉर्म विश्वसनीय होना चाहिए, गलती से गिरने वाली वस्तुओं को पकड़ने के लिए हैंड्रिल, साइड रेल और हैंगिंग नेट होना चाहिए। इसी समय, सर्विस बस चैनलों और ट्रॉलियों की स्थापना के लिए क्रेन को केवल क्रेन ट्रैक के उन हिस्सों पर उपयोग करने की अनुमति है जहां स्थापना पूरी हो चुकी है और यांत्रिक स्थापना संगठन की लिखित अनुमति प्राप्त की गई है।

क्रेन को गलती से दूसरे क्षेत्र में जाने से रोकने के लिए जिस क्षेत्र में क्रेन को जाने की अनुमति दी जाती है, उसे ब्रेक से बंद कर देना चाहिए।

स्थापना के दौरान, एक सुरक्षात्मक हेलमेट में और गैस वेल्डिंग के साथ - सुरक्षात्मक रंगीन चश्मे में एक इलेक्ट्रिक वेल्डर के साथ संयुक्त कार्य किया जाना चाहिए। ऑपरेशन के दौरान, बस के तारों और ट्रॉलियों के तनाव को दूर किए बिना, प्लग-इन (वियोज्य) संपर्कों के साथ अतिरिक्त विद्युत रिसीवरों को जोड़ने और डिस्कनेक्ट करने की अनुमति है, वैक्यूम क्लीनर या उड़ाने वाली हवा के साथ-साथ जमीन पर काम करना म्यान (पेंटिंग, लेबलिंग, प्रबलिंग प्लेटें)।

बाकी काम पूरी तरह से स्ट्रेस रिलीफ के साथ किया जाता है। बस को सभी तरफ से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए जहां से वोल्टेज लगाया जा सकता है इस मामले में, डिस्कनेक्शन एक दृश्य अंतर के साथ किया जाता है, जिसके लिए फ़्यूज़ को हटाने या पावर केबल्स को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है।